olivLaw · Cercetare acțiuni Europa
Ayvens AYV.PA
Franța · Euronext Paris · ISIN FR0013258662 · Verticală: Companii listate din Franța
Ayvens este o companie europeană de leasing auto și gestionare a flotelor, rezultată din integrarea ALD și LeasePlan, aflată în întregime în proprietatea Societe Generale. Compania se concentrează acum pe finalizarea integrării, pe tranziția către vehicule electrice și pe gestionarea riscului valorii reziduale, care contează direct pentru marjele ei. Flota finanțată ajunsese la 2,5 milioane de vehicule la 31 decembrie 2025.
La închiderea din 05 nov. 2026, acțiunea Ayvens (AYV.PA) costa 9,54 EUR (+1,92 % într-o zi), cu capitalizare 8,4 mld EUR, P/E 8,6 pe un EPS diluat de 1,11 EUR în ultimele 12 luni, randament al dividendului 3,88 %, beta 0,94, interval pe 52 de săptămâni 8,60–12,45 EUR.
Date la · analiza AI din · Sursa: rapoartele anuale ESEF și prețurile de închidere, calculate de olivLaw.
Evoluția prețului
Se încarcă graficul…
Citirea tehnică
- RSI (14)
- 58,9
- puternic (55–70)
- Bollinger (20, 2)
- 8,48 – 9,38
- peste banda superioară · %B 1,17 · lățimea benzii 10,1 %
- SMA 50 / 200
- 9,71 / 10,81
- tendință descendentă (preț < SMA50 < SMA200)
- MACD (12, 26, 9)
- -0,09 / -0,23
- MACD peste semnal
Indicatorii descriu trecutul prețului; nu prezic singuri direcția. Pe istoricul nostru, filtrul RSI ≤ 40 nu a adăugat randament (vezi metodologia semnalelor).
Performanță
| Compania | EURO STOXX 50 | Față de EURO STOXX 50 | Mediana verticalei | |
|---|---|---|---|---|
| 1 lună | +5,2 % | +0,4 % | +4,8 pp | — |
| 3 luni | −17,7 % | −3,3 % | −14,4 pp | — |
| 6 luni | −15,0 % | +4,0 % | −19,0 pp | — |
| De la început de an | −16,7 % | +8,1 % | −24,8 pp | — |
| 1 an | −13,9 % | +10,7 % | −24,6 pp | −8,8 % |
| 3 ani | +48,8 % | +50,1 % | −1,3 pp | −10,0 % |
| 5 ani | −23,7 % | +43,6 % | −67,3 pp | — |
Randamente de preț, fără dividende.
Rezultate trimestriale
Rapoartele anuale ESEF nu au trimestre: rezultatele sunt anuale (mai jos).
E/P în timp
E/P = EPS diluat pe ultimele 12 luni / prețul de la sfârșitul trimestrului. E/P este inversul P/E și rămâne definit și când profitul e negativ.
P/E-ul de azi e la percentila 33 din propriul istoric de 3 trimestre (min 6,5, mediană 9,0, max 10,3; doar trimestrele cu profit).
Exerciții anuale
| Exercițiu | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Venituri | indisponibil | indisponibil | indisponibil |
| Venituri an/an | indisponibil | indisponibil | indisponibil |
| Profit net | 760,0 mil | 683,6 mil | 995,8 mil |
| Profit net an/an | indisponibil | −10,1 % | +45,7 % |
| EPS diluat | 0,99 | 0,73 | 1,11 |
| EPS diluat an/an | indisponibil | −26,3 % | +52,1 % |
| netă % | indisponibil | indisponibil | indisponibil |
| Flux de numerar liber | -3,1 mld | 525,3 mil | indisponibil |
Bilanț și sănătate financiară
Exercițiu 2025 · 31 dec. 2025
- Numerar
- 2,0 mld EUR
- Datorie financiară
- indisponibil EUR
- Datorie netă
- indisponibil EUR
- Capitaluri proprii
- 11,0 mld EUR
- Active totale
- 70,9 mld EUR
- Datorie / capitaluri
- indisponibil
- Lichiditate curentă
- indisponibil
- ROE
- 9,0 %
- ROA
- 1,4 %
- Marja FCF
- indisponibil
Situații financiare (cu sursa fiecărei cifre)
Venituri și profit net (EUR)
Cont de profit și pierdere · EUR
| Linie | 2023 | 2024 | 2025 | Sursă (ultimul an) |
|---|---|---|---|---|
| Profit brut | 2,9 mld | 3,0 mld | 3,4 mld | esef· 15 apr. 2026verificat |
| Profit operațional | 1,2 mld | 984,2 mil | 1,4 mld | esef· 15 apr. 2026verificat |
| Profit înainte de impozit | 1,2 mld | 994,3 mil | 1,4 mld | esef· 15 apr. 2026verificat |
| Impozit pe profit | 359,4 mil | 284,2 mil | 410,0 mil | esef· 15 apr. 2026verificat |
| Profit net | 760,0 mil | 683,6 mil | 995,8 mil | esef· 15 apr. 2026verificat |
| EPS diluat | 0,99 | 0,73 | 1,11 | esef· 15 apr. 2026verificat |
| Dividend pe acțiune | 1,10 | 0,47 | 0,37 | esef· 15 apr. 2026verificat |
Bilanț · EUR
| Linie | 2023 | 2024 | 2025 | Sursă (ultimul an) |
|---|---|---|---|---|
| Numerar | 4,0 mld | 5,0 mld | 2,0 mld | esef· 15 apr. 2026verificat |
| Stocuri | 806,6 mil | 842,7 mil | 817,9 mil | esef· 15 apr. 2026verificat |
| Active curente | 16,5 mld | 19,4 mld | — | esef· 15 apr. 2025verificat |
| Fond comercial | 2,1 mld | 2,1 mld | 2,1 mld | esef· 15 apr. 2026verificat |
| Imobilizări necorporale (fără fond comercial) | 645,9 mil | 662,9 mil | 609,2 mil | esef· 15 apr. 2026verificat |
| Active totale | 70,4 mld | 75,1 mld | 70,9 mld | esef· 15 apr. 2026verificat |
| Datorii curente | 25,3 mld | 28,9 mld | — | esef· 15 apr. 2025verificat |
| Datorii totale | 59,1 mld | 64,0 mld | 59,9 mld | esef· 15 apr. 2026verificat |
| Capital propriu | 11,3 mld | 11,2 mld | 11,0 mld | esef· 15 apr. 2026verificat |
| Acțiuni în circulație la sfârșitul exercițiului | 752,5 mil | 911,5 mil | 881,2 mil | esef· 15 apr. 2026derivat |
Fluxuri de numerar · EUR
| Linie | 2023 | 2024 | 2025 | Sursă (ultimul an) |
|---|---|---|---|---|
| Flux de numerar operațional | -3,0 mld | 603,0 mil | — | esef· 15 apr. 2025verificat |
| Investiții (capex) | 76,6 mil | 77,7 mil | 98,2 mil | esef· 15 apr. 2026verificat |
| Flux de numerar liber | -3,1 mld ≈ | 525,3 mil ≈ | — | esef· 15 apr. 2025derivat |
| Flux de numerar din investiții | 754,5 mil | -2,0 mld | — | esef· 15 apr. 2025verificat |
| Flux de numerar din finanțare | 5,7 mld | 2,2 mld | — | esef· 15 apr. 2025verificat |
| Răscumpărări de acțiuni | — | 0 | 360,0 mil | esef· 15 apr. 2026verificat |
≈ calculat olivLaw din liniile raportate ale aceluiași an: Flux de numerar operațional − Investiții (capex).
Indicatori calculați
Creștere
Profitabilitate
Randamente
Bilanț și datorie
Lichiditate
Numerar
Eficiență
Piață și evaluare
1 indicatori care nu se aplică sectorului.
Evaluare
Încadrare olivLaw
- indicatori disponibili: 4 din minimum 6
- acoperirea ponderilor scorului: 31,2 % din minimum 60 %
Metodologie de scor pe indicatori și evaluare, nu recomandare de investiții.
Preț de închidere
05 nov. 2026Sursă: olivLaw, serie de închidere
Capitalizare: 8,4 mld EUR
Indicatori-cheie
Acoperire și prospețime
Scorul pe grupe
31 % · Date insuficiente
Interval de valoare estimat
Intervalul agregat = mediana limitelor inferioare, centrale și superioare ale metodelor valide; nu e un interval de probabilitate și nu acoperă toate rezultatele. Anvelopa tuturor metodelor: 5,03 – 32,73 EUR.
Ipotezele de evaluare sunt alese editorial, nu măsurate; beta nu este măsurat.
Intervalele metodelor (EUR pe acțiune)
— — Mijloc · ▏ Preț
Metode de evaluare
- DCF (flux de numerar actualizat)indisponibil · lipsesc date de intrare
- Colegi: EV/EBITDAindisponibil · lipsește datoria netă: trecerea de la EV la capitaluri nu se poate face (datoria lipsă nu e zero)
- Colegi: P/E12,75 – 32,73 (Mijloc 19,75)21 firme folosite · multiplul median 17,8x · quartile 11,5x – 29,5x74SW.PA, ABEO.PA, AC.PA, ADP.PA, AF.PA, AI.PA, ALBON.PA, ALCIS.PA, ALCLA.PA, ALFER.PA, ALHEX.PA, ALO.PA, ALPWG.PA, ALSOG.PA, ANTIN.PA, ARAMI.PA, ATE.PA, AUB.PA, AURE.PA, BB.PA, BN.PA
- Dividende actualizate (DDM)5,03 – 6,86 (Mijloc 5,81)
Ipoteze (ilustrative, editoriale)
- Rata fără risc
- 3,0 %
- Prima de risc a pieței
- 5,5 %
- Beta (implicit)
- 1,00
- Costul capitalului propriu
- 8,5 %
- Creștere terminală
- 2,0 %
Scorul pe factori
Date insuficiente
Poarta de dovezi minime: indicatori disponibili: 4 din minimum 6; acoperirea ponderilor scorului: 31,2 % din minimum 60 %
| Factor | Valoare | Scor | Pondere folosită |
|---|---|---|---|
| ROIC · Calitate | indisponibil | indisponibil | — |
| Marja netă · Calitate | indisponibil | indisponibil | — |
| Conversia profitului în FCF · Calitate | 50,7 % | 30 (pe interval fix) | 20 % |
| CAGR venituri 3 ani · Creștere | indisponibil | indisponibil | — |
| CAGR EPS 3 ani · Creștere | indisponibil | indisponibil | — |
| Datorie netă / EBITDA · Bilanț și datorie | indisponibil | indisponibil | — |
| Acoperirea dobânzilor · Bilanț și datorie | indisponibil | indisponibil | — |
| Lichiditatea curentă · Bilanț și datorie | indisponibil | indisponibil | — |
| P/E (TTM) · Evaluare | 8,6x | 83 (față de colegi) | 33 % |
| EV/EBITDA · Evaluare | indisponibil | indisponibil | — |
| Randament FCF · Evaluare | 6,0 % | 75 (pe interval fix) | 27 % |
| Randamentul distribuirilor către acționari · Randamente | 4,3 % | 61 (pe interval fix) | 20 % |
| Rata de distribuire (FCF) · Randamente | indisponibil | indisponibil | — |
Factorii fără valoare au ieșit; ponderile rămase au fost renormalizate.
Grupele scorului
- Bilanț și datorie· parțialindisponibil · 0/3 factori cu valoare
- Creștere· parțialindisponibil · 0/2 factori cu valoare
- Calitate· parțial30/100 · 1/3 factori cu valoare
- Randamente· parțial61/100 · 1/2 factori cu valoare
- Evaluare80/100 · 2/3 factori cu valoare
O grupă «parțială» e calculată din sub jumătate din ponderea ei sau dintr-un singur factor: nu e o evaluare completă a grupei.
Memo
AYVENS (AYV.PA). Ultimul exercițiu complet: 2025; date până la 2025-12-31.
Cifre calculate din situațiile financiare: ROE 9,0 %.
Intervalul de valoare estimat este 8,89–19,80 EUR pe acțiune (mediana a 2 metode, acord între metode: scăzut); ipotezele sunt ilustrative. Față de valoarea centrală de 12,78 EUR, prețul de 9,54 EUR lasă un potențial de 34,0 % (valoare / preț − 1) și o marjă de siguranță de 25,4 % (1 − preț / valoare). Intervalul e mediana limitelor inferioare, centrale și superioare ale metodelor, nu un interval de probabilitate.
Date insuficiente pentru un verdict (indicatori disponibili: 4 din minimum 6; acoperirea ponderilor scorului: 31,2 % din minimum 60 %).
Text generat determinist din cifrele afișate; fără model de limbaj. Nu este recomandare de investiții.
Ce susține teza
- P/E (TTM): 8,6x
- Randament FCF: 6,0 %
Ce o infirmă
- Conversia profitului în FCF: 50,7 %
- Metodele de evaluare diverg
Neevaluați (date insuficiente sau indicator fără semnificație): ROIC, Marja netă, CAGR venituri 3 ani, CAGR EPS 3 ani, Datorie netă / EBITDA, Acoperirea dobânzilor, Lichiditatea curentă, EV/EBITDA, Rata de distribuire (FCF).
Față de mediana verticalei
Companii listate din Franța · aceeași țară · comparată cu 40 firme
Multipli și rentabilitate față de mediană
Firmele verticalei
| Capitalizare | P/E | ROE | Marja netă | Venituri an/an | 1A / 3A | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AI.PAL'air Liquide Societe Anonyme Pour L'etude Et L'exploitation Des Procedes Georges Claude | 109,3 mld | 33,2 | 12,9 % | 12,2 % | −2,0 % | +26 % / +32 % |
| BN.PADanone | 44,1 mld | 21,9 | 11,9 % | 7,4 % | −0,9 % | −11 % / +16 % |
| AC.PAAccor | 13,8 mld | 30,7 | 9,6 % | 8,0 % | +0,6 % | +6 % / +56 % |
| ADP.PAAeroports De Paris | 11,7 mld | 34,1 | 7,8 % | 5,6 % | +12,1 % | −7 % / +4 % |
| AKE.PAArkema | 7,1 mld | 115,4 | 0,9 % | 0,7 % | −5,0 % | +12 % / −37 % |
| ALO.PAAlstom | 5,8 mld | 18,3 | 3,1 % | 1,7 % | +3,7 % | −51 % / −4 % |
| AF.PAAir France - Klm | 4,3 mld | 13,6 | — | 1,0 % | +4,8 % | +20 % / +9 % |
| ATE.PAAlten | 3,1 mld | 29,5 | 4,8 % | 2,6 % | −1,1 % | +33 % / −29 % |
| BB.PASociete Bic | 2,7 mld | 31,3 | 5,0 % | 4,1 % | −4,8 % | +32 % / +5 % |
| ANTIN.PAAntin Infrastructure Partners | 1,4 mld | 13,0 | 21,9 % | 36,6 % | −8,1 % | −24 % / −35 % |
| 74SW.PA74software | 792,7 mil | 20,9 | 8,9 % | 8,5 % | +44,8 % | −13 % / +41 % |
| AUB.PAAubay | 667,4 mil | 17,8 | 13,6 % | 6,3 % | +11,3 % | +3 % / +45 % |
| ASY.PAAssystem | 507,1 mil | 69,9 | 2,5 % | 1,1 % | +7,4 % | −19 % / −18 % |
| ATO.PAAtos Se | 483,0 mil | — | -23.400,0 % | -17,5 % | −16,5 % | −45 % / −94 % |
| ARAMI.PAAramis Group | 298,8 mil | 15,0 | 10,0 % | 0,8 % | +6,3 % | −33 % / −16 % |
| ARVEN.PAArverne Group | 246,1 mil | — | -14,0 % | -115,3 % | +27,0 % | +20 % / −35 % |
| BGO.PACompagnie Chargeurs Invest | 189,4 mil | — | -8,6 % | -5,7 % | −2,9 % | indisponibil / indisponibil |
| ALCIS.PACatering International & Services | 145,0 mil | 28,4 | 9,3 % | 1,9 % | +5,8 % | +39 % / +107 % |
| ALCGM.PACegedim | 144,6 mil | — | -2,6 % | -1,2 % | +10,9 % | −26 % / −49 % |
| ATEME.PAAteme | 144,0 mil | 151,3 | 2,8 % | 1,0 % | +2,2 % | +82 % / +77 % |
| ALHEX.PAHexaom | 144,0 mil | 6,7 | 9,9 % | 2,2 % | +13,1 % | −32 % / +7 % |
| ALBON.PACompagnie Lebon | 111,7 mil | 16,5 | 4,2 % | 8,8 % | −17,9 % | +6 % / +8 % |
| ALHYF.PALhyfe | 75,8 mil | — | -33,4 % | -570,5 % | +287,2 % | indisponibil / indisponibil |
| ALFER.PASergeferrari Group | 61,5 mil | 11,5 | 5,1 % | 1,5 % | +7,4 % | −33 % / −27 % |
| ABEO.PAAbeo | 60,8 mil | 7,3 | 6,9 % | 3,0 % | +12,6 % | −13 % / −54 % |
Randamentele de preț pe 1 și 3 ani: pentru AYV.PA din închiderile zilnice (aceleași ca în tabelul de performanță), pentru celelalte firme din închiderile de sfârșit de lună.
Prognoza motorului olivLaw
Motorul de lume a rulat după ultimul comunicat material al firmei. Probabilitățile sunt de ATINGERE a unui nivel în orizont (nu de închidere acolo) și stau lângă mersul aleator (p_rw), reperul fără informație.
Motorul nu are încă o rulare publicată pentru această firmă.
Scenarii de evaluare (ipoteze editabile)
Scenarii ilustrative
Scenariile nu sunt disponibile. lipsesc date de intrare
Analiză AI
Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.
Pe scurt
Ayvens este o companie europeană de leasing auto și gestionare a flotelor, rezultată din integrarea ALD și LeasePlan, aflată în întregime în proprietatea Societe Generale. Compania se concentrează acum pe finalizarea integrării, pe tranziția către vehicule electrice și pe gestionarea riscului valorii reziduale, care contează direct pentru marjele ei. Flota finanțată ajunsese la 2,5 milioane de vehicule la 31 decembrie 2025 1.
SWOT
Puncte tari
- Compania are o flotă mare și diversificată, cu vehicule recente, ceea ce reduce riscul asociat tranziției tehnologice 1.
- Vânzările de vehicule rulate au rămas profitabile în 2025, iar profitul pe unitate a fost peste nivelurile dinainte de pandemie 1.
- Sprijinul acționarului majoritar și accesul la structuri de finanțare consolidate ajută compania în perioada de integrare 1.
Puncte slabe
- Compania păstrează riscul valorii reziduale, ceea ce o expune la pierderi când prețurile vehiculelor rulate scad 1.
- Integrarea a generat presiune asupra satisfacției clienților în țările în care entitățile se îmbină 1.
- Costurile de întreținere sunt greu de prevăzut pe termen lung, mai ales când inflația crește 1.
Oportunități
Amenințări
Riscuri
- Riscul valorii rezidualeridicat
Dacă prețurile vehiculelor rulate scad, compania poate înregistra pierderi la vânzarea vehiculelor returnate, mai ales pentru vehiculele electrice 1.
- Riscul de integraremediu
Costurile de integrare ar putea depăși estimările, deși riscul s-a redus după finalizarea majorității migrărilor 1.
- Riscul de satisfacție a cliențilormediu
Problemele de servicii în timpul integrării ar putea duce la pierderea de contracte și a cotei de piață 1.
- Riscul costurilor de întrețineremediu
Inflația poate crește costurile de reparații și anvelope, iar compania nu le poate transfera imediat contractelor existente 1.
- Riscul de climă și mediumediu
Emisiile de CO2 ale vehiculelor finanțate și politicile de climă pot afecta cererea și valoarea activelor 1.
Teza de investiție
Ce ar trebui să fie adevărat (scenariul favorabil)
- Dacă integrarea se încheie conform planului și sinergiile sunt realizate, marjele ar putea beneficia de eficiențe operaționale mai mari 1.
- Dacă cererea pentru vehicule electrice rămâne puternică, compania ar putea câștiga contracte noi și servicii dedicate 1.
- Profitul din vânzările de vehicule rulate ar putea rămâne solid dacă prețurile se mențin peste nivelurile istorice 1.
Ce ar strica teza
- Dacă prețurile vehiculelor electrice rulate scad, profitul din vânzări ar putea scădea semnificativ 1.
- Presiunea inflației asupra costurilor de întreținere ar putea reduce marjele pentru contractele existente 1.
- Problemele de satisfacție a clienților ar putea duce la pierderea de contracte în țările aflate în integrare 1.
De urmărit
- Evoluția profitului din vânzări de vehicule rulatenext 10-K
- Realizarea sinergiilor de integrare față de țintă2026
- Atingerea țintei de emisii CO2 a floteiend 2026
- Evoluția cotei vehiculelor electrice în flota finanțată2027
Produse, piață și concurență
Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.
Afacerea
Ayvens oferă soluții de mobilitate pentru companii și clienți individuali, în principal prin leasing operațional și servicii asociate pentru flote. Potrivit raportului anual pentru 2025, compania administra la sfârșitul anului o flotă finanțată de 2,5 milioane de vehicule 1. Modelul său presupune că Ayvens păstrează, în general, riscul valorii reziduale asupra vehiculelor returnate de clienți, vânzându-le cu profit sau pierdere 1. Compania este controlată de Societe Generale, ceea ce face ca relațiile cu acționarul majoritar să fie reglementate prin tranzacții cu părțile afiliate 1.
Segmente
Leasing și gestionarea flotelor
Segmentul principal combină finanțarea vehiculelor cu servicii de întreținere, reparații și anvelope, costurile fiind estimate la încheierea contractului. Riscul principal este inflația neașteptată a costurilor cu manopera și piesele de schimb, pe care compania nu le poate transfera contractelor existente, ci doar celor noi 1.
Vânzarea vehiculelor second-hand
Vânzările de vehicule rulate aduc un profit brut semnificativ, de 628,1 milioane EUR în 2025, dar acesta a scăzut față de nivelul din 2024 1. Rezultatul depinde de prețurile pieței rulate, care pot fi presate de volumele mari de vehicule electrice returnate la sfârșitul contractelor 1.
Piața în context
Piața europeană a leasingului auto este dominată de tranziția spre vehicule electrice, care au reprezentat 40% din mașinile noi livrate în Europa în 2024, față de 21% pentru piață, conform sursei citate de companie 1. Vânzările globale de mașini electrice au atins 20,7 milioane de unități în 2025 1. Creșterea a încetinit în Europa din cauza reducerii subvențiilor și a prețurilor ridicate, ceea ce poate schimba profitabilitatea vânzărilor rulate 1.
Tendințe
- Tranziția spre vehicule electricemixt
Cererea pentru vehicule electrice crește, iar Ayvens este expusă atât oportunității, cât și riscului de depreciere a vehiculelor electrice rulate, în special dacă volumele depășesc cererea de piață 1.
- Reglementările privind emisiile CO2mixt
Normele europene de reducere a emisiilor pentru producători și recent mandatul privind flotele corporative pot împinge companiile de leasing spre achiziții suplimentare de vehicule electrice, ceea ce adaugă volatilitate pe piața rulată 1.
- Finalizarea integrării ALD și LeasePlanvânt din spate
Majoritatea migrărilor au fost finalizate, iar riscul de costuri de integrare mai mari decât estimările s-a redus semnificativ la finalul anului 2025 1. Dacă integrarea rămâne pe grafic, sinergiile ar putea fi realizate complet până în 2026 1.
- Inflația costurilor de întreținerevânt din față
Inflația generală, în special a manoperei și pieselor de schimb, poate crește costurile de întreținere ale flotei, iar compania nu le poate transfera imediat clienților cu contracte existente 1.
Poziția concurențială
Ayvens concurează cu alți furnizori de leasing auto și gestionare a flotelor, inclusiv companii specializate și bănci cu divizii de mobilitate. Sursele disponibile pentru acest profil nu identifică în mod detaliat concurenții, astfel încât poziția relativă rămâne dificil de măsurat din documentele analizate 1. Compania menționează totuși că pierderea cotei de piață poate apărea dacă clienții aleg alți furnizori din cauza problemelor de servicii 1.
- Alți furnizori de leasing auto și gestionare a flotelor
Concurența vine din furnizori care pot câștiga clienți dacă Ayvens are probleme de servicii în timpul integrării, potrivit riscurilor menționate de companie 1.
- Furnizori de mobilitate din cadrul băncilor
Diviziile de mobilitate ale băncilor pot concura pentru aceiași clienți corporativi, dar sursele nu le identifică explicit.
- Producători auto cu servicii de leasing
Producătorii pot influența cererea și prețurile vehiculelor rulate prin politica lor de vânzare, aspect menționat în analiza riscului valorii reziduale 1.
- Furnizori de servicii pentru flote
Furnizorii de întreținere și anvelope pot influența costurile și clienții, fiind relevanți pentru modelul de servicii al companiei 1.
Știri și depuneri
Din presă
Nicio știre în arhiva noastră în ultimele 180 de zile.
Rapoarte anuale (ESEF)
- Raportul anual 202515 apr. 2026
- Raportul anual 202415 apr. 2025
Surse
- [1] Annual report, fiscal year ended 2025-12-31 (ESEF) · SEC / Ayvens · 31 dec. 2025
Cifre calculate de olivLaw din rapoartele anuale ESEF și prețurile de închidere; analiza calitativă e generată de AI din surse citate. Nu este o recomandare de investiții.