olivLaw · Cercetare acțiuni Europa
CIE Automotive, S.A. CIE.MC
Spania · BME Madrid · ISIN ES0105630315 · Verticală: Companii listate din Spania
CIE Automotive este un producător de piese și componente pentru automobile, care lucrează în principal ca furnizor de rang 2 și își distribuie activitatea pe trei mari zone geografice. Cifra de afaceri de peste 3.958 mil. EUR în 2025 arată dimensiunea grupului, iar presiunea reglementară pentru electrificare și reducerea emisiunilor îi determină pe producătorii de automobile și pe furnizorii lor să își adapteze produsele.
La închiderea din 05 nov. 2026, acțiunea CIE Automotive, S.A. (CIE.MC) costa 25,70 EUR (+1,18 % într-o zi), cu randament al dividendului 1,79 %, beta 0,73, interval pe 52 de săptămâni 25,10–31,80 EUR.
Date la · analiza AI din · Sursa: rapoartele anuale ESEF și prețurile de închidere, calculate de olivLaw.
Evoluția prețului
Se încarcă graficul…
Citirea tehnică
- RSI (14)
- 51,4
- neutru
- Bollinger (20, 2)
- 24,95 – 26,26
- în jumătatea de sus a benzii · %B 0,57 · lățimea benzii 5,1 %
- SMA 50 / 200
- 25,60 / 27,38
- tendință mixtă
- MACD (12, 26, 9)
- -0,07 / -0,05
- MACD sub semnal
Indicatorii descriu trecutul prețului; nu prezic singuri direcția. Pe istoricul nostru, filtrul RSI ≤ 40 nu a adăugat randament (vezi metodologia semnalelor).
Performanță
| Compania | EURO STOXX 50 | Față de EURO STOXX 50 | Mediana verticalei | |
|---|---|---|---|---|
| 1 lună | −2,3 % | +0,4 % | −2,7 pp | — |
| 3 luni | −1,2 % | −3,3 % | +2,1 pp | — |
| 6 luni | −14,3 % | +4,0 % | −18,3 pp | — |
| De la început de an | −13,6 % | +8,1 % | −21,7 pp | — |
| 1 an | −11,7 % | +10,7 % | −22,4 pp | +6,7 % |
| 3 ani | +2,6 % | +50,1 % | −47,5 pp | +31,5 % |
| 5 ani | +4,4 % | +43,6 % | −39,2 pp | — |
Randamente de preț, fără dividende.
Rezultate trimestriale
Rapoartele anuale ESEF nu au trimestre: rezultatele sunt anuale (mai jos).
E/P în timp
EPS indisponibil în depunerile structurate ale emitentului (de ex. un parteneriat raportează pe unitate, nu pe acțiune).
E/P = EPS diluat pe ultimele 12 luni / prețul de la sfârșitul trimestrului. E/P este inversul P/E și rămâne definit și când profitul e negativ.
Exerciții anuale
| Exercițiu | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Venituri | 4,0 mld | 4,0 mld | 4,0 mld |
| Venituri an/an | indisponibil | +0,0 % | −0,1 % |
| Profit net | 320,2 mil | 325,7 mil | 335,8 mil |
| Profit net an/an | indisponibil | +1,7 % | +3,1 % |
| EPS diluat | indisponibil | indisponibil | indisponibil |
| EPS diluat an/an | indisponibil | indisponibil | indisponibil |
| netă % | 8,1 % | 8,2 % | 8,5 % |
| Flux de numerar liber | 295,2 mil | 288,8 mil | 390,5 mil |
Bilanț și sănătate financiară
Exercițiu 2025 · 31 dec. 2025
- Numerar
- 842,4 mil EUR
- Datorie financiară
- indisponibil EUR
- Datorie netă
- indisponibil EUR
- Capitaluri proprii
- 1,8 mld EUR
- Active totale
- 5,7 mld EUR
- Datorie / capitaluri
- indisponibil
- Lichiditate curentă
- indisponibil
- ROE
- 17,9 %
- ROA
- 5,8 %
- Marja FCF
- 9,9 %
Situații financiare (cu sursa fiecărei cifre)
Venituri și profit net (EUR)
Marje
Cont de profit și pierdere · EUR
| Linie | 2023 | 2024 | 2025 | Sursă (ultimul an) |
|---|---|---|---|---|
| Venituri | 4,0 mld | 4,0 mld | 4,0 mld | esef· 20 oct. 2026verificat |
| Profit operațional | 527,7 mil | 538,4 mil | 542,9 mil | esef· 20 oct. 2026verificat |
| Cheltuieli cu dobânzile | 126,3 mil | 126,0 mil | 110,5 mil | esef· 20 oct. 2026verificat |
| Profit înainte de impozit | 449,6 mil | 462,6 mil | 490,2 mil | esef· 20 oct. 2026verificat |
| Impozit pe profit | 101,8 mil | 100,7 mil | 121,6 mil | esef· 20 oct. 2026verificat |
| Profit net | 320,2 mil | 325,7 mil | 335,8 mil | esef· 20 oct. 2026verificat |
| Dividend pe acțiune | — | 0,45 | 0,46 | esef· 20 oct. 2026verificat |
Bilanț · EUR
| Linie | 2023 | 2024 | 2025 | Sursă (ultimul an) |
|---|---|---|---|---|
| Numerar | 839,9 mil | 947,5 mil | 842,4 mil | esef· 20 oct. 2026verificat |
| Creanțe | 241,9 mil | 201,1 mil | 188,5 mil | esef· 20 oct. 2026verificat |
| Imobilizări corporale nete | 1,7 mld | 1,8 mld | 1,7 mld | esef· 20 oct. 2026verificat |
| Fond comercial | 1,8 mld | 1,8 mld | 1,8 mld | esef· 20 oct. 2026verificat |
| Imobilizări necorporale (fără fond comercial) | 27,0 mil | 22,6 mil | 18,8 mil | esef· 20 oct. 2026verificat |
| Active totale | 5,7 mld | 6,0 mld | 5,7 mld | esef· 20 oct. 2026verificat |
| Datorii totale | 4,0 mld | 4,0 mld | 3,8 mld | esef· 20 oct. 2026verificat |
| Capital propriu | 1,7 mld | 1,9 mld | 1,8 mld | esef· 20 oct. 2026verificat |
- 2023
- 27,0 mil
- 2024
- 22,6 mil
- 2025
- 18,8 mil
esef· 20 oct. 2026verificat
Fluxuri de numerar · EUR
| Linie | 2023 | 2024 | 2025 | Sursă (ultimul an) |
|---|---|---|---|---|
| Flux de numerar operațional | 515,6 mil | 536,8 mil | 597,5 mil | esef· 20 oct. 2026verificat |
| Investiții (capex) | 220,4 mil | 248,0 mil | 207,0 mil | esef· 20 oct. 2026verificat |
| Flux de numerar liber | 295,2 mil ≈ | 288,8 mil ≈ | 390,5 mil ≈ | esef· 20 oct. 2026derivat |
| Flux de numerar din investiții | -273,1 mil | -290,0 mil | -271,1 mil | esef· 20 oct. 2026verificat |
| Flux de numerar din finanțare | -121,0 mil | -126,7 mil | -375,8 mil | esef· 20 oct. 2026verificat |
| Dividende plătite | 99,2 mil | 107,8 mil | 109,6 mil | esef· 20 oct. 2026verificat |
≈ calculat olivLaw din liniile raportate ale aceluiași an: Flux de numerar operațional − Investiții (capex).
Indicatori calculați
Creștere
Profitabilitate
Randamente
Bilanț și datorie
Lichiditate
Numerar
Eficiență
Piață și evaluare
1 indicatori care nu se aplică sectorului.
Evaluare
Încadrare olivLaw
- indicatori disponibili: 4 din minimum 6
- acoperirea ponderilor scorului: 22,9 % din minimum 60 %
Metodologie de scor pe indicatori și evaluare, nu recomandare de investiții.
Preț de închidere
05 nov. 2026Sursă: olivLaw, serie de închidere
Capitalizare: indisponibil
Indicatori-cheie
Acoperire și prospețime
Scorul pe grupe
23 % · Date insuficiente
Interval de valoare estimat
Intervalul agregat = mediana limitelor inferioare, centrale și superioare ale metodelor valide; nu e un interval de probabilitate și nu acoperă toate rezultatele. Anvelopa tuturor metodelor: 6,26 – 8,53 EUR.
Ipotezele de evaluare sunt alese editorial, nu măsurate; beta nu este măsurat.
Intervalele metodelor (EUR pe acțiune)
— — Mijloc · ▏ Preț
Metode de evaluare
- DCF (flux de numerar actualizat)indisponibil · lipsește datoria netă: trecerea de la EV la capitaluri nu se poate face (datoria lipsă nu e zero)
- Colegi: EV/EBITDAindisponibil · lipsește datoria netă: trecerea de la EV la capitaluri nu se poate face (datoria lipsă nu e zero)
- Colegi: P/Eindisponibil · lipsesc date de intrare
- Dividende actualizate (DDM)6,26 – 8,53 (Mijloc 7,22)
Ipoteze (ilustrative, editoriale)
- Rata fără risc
- 3,0 %
- Prima de risc a pieței
- 5,5 %
- Beta (implicit)
- 1,00
- Costul capitalului propriu
- 8,5 %
- Creștere terminală
- 2,0 %
Scorul pe factori
Date insuficiente
Poarta de dovezi minime: indicatori disponibili: 4 din minimum 6; acoperirea ponderilor scorului: 22,9 % din minimum 60 %
| Factor | Valoare | Scor | Pondere folosită |
|---|---|---|---|
| ROIC · Calitate | indisponibil | indisponibil | — |
| Marja netă · Calitate | 8,5 % | 70 (față de colegi) | 27 % |
| Conversia profitului în FCF · Calitate | 116,3 % | 100 (pe interval fix) | 27 % |
| CAGR venituri 3 ani · Creștere | indisponibil | indisponibil | — |
| CAGR EPS 3 ani · Creștere | indisponibil | indisponibil | — |
| Datorie netă / EBITDA · Bilanț și datorie | indisponibil | indisponibil | — |
| Acoperirea dobânzilor · Bilanț și datorie | 4,9x | 52 (pe interval fix) | 27 % |
| Lichiditatea curentă · Bilanț și datorie | indisponibil | indisponibil | — |
| P/E (TTM) · Evaluare | indisponibil | indisponibil | — |
| EV/EBITDA · Evaluare | indisponibil | indisponibil | — |
| Randament FCF · Evaluare | indisponibil | indisponibil | — |
| Randamentul distribuirilor către acționari · Randamente | indisponibil | indisponibil | — |
| Rata de distribuire (FCF) · Randamente | 28,1 % | 100 (pe interval fix) | 18 % |
Factorii fără valoare au ieșit; ponderile rămase au fost renormalizate.
Grupele scorului
- Bilanț și datorie· parțial52/100 · 1/3 factori cu valoare
- Creștere· parțialindisponibil · 0/2 factori cu valoare
- Calitate85/100 · 2/3 factori cu valoare
- Randamente· parțial100/100 · 1/2 factori cu valoare
- Evaluare· parțialindisponibil · 0/3 factori cu valoare
O grupă «parțială» e calculată din sub jumătate din ponderea ei sau dintr-un singur factor: nu e o evaluare completă a grupei.
Memo
CIE AUTOMOTIVE SA (CIE.MC). Ultimul exercițiu complet: 2025; date până la 2025-12-31.
Cifre calculate din situațiile financiare: venit 4,0 mld EUR în 2025; creștere an/an -0,1 %; marjă netă 8,5 %; ROE 22,8 %.
Intervalul de valoare estimat este 6,26–8,53 EUR pe acțiune (mediana a 1 metode, acord între metode: o singură metodă); ipotezele sunt ilustrative. Față de valoarea centrală de 7,22 EUR, prețul de 25,70 EUR lasă un potențial de -71,9 % (valoare / preț − 1) și o marjă de siguranță de -256,0 % (1 − preț / valoare). Intervalul e mediana limitelor inferioare, centrale și superioare ale metodelor, nu un interval de probabilitate.
Date insuficiente pentru un verdict (indicatori disponibili: 4 din minimum 6; acoperirea ponderilor scorului: 22,9 % din minimum 60 %).
Text generat determinist din cifrele afișate; fără model de limbaj. Nu este recomandare de investiții.
Ce susține teza
- Marja netă: 8,5 %
- Conversia profitului în FCF: 116,3 %
- Rata de distribuire (FCF): 28,1 %
Ce o infirmă
- Prețul este peste intervalul de valoare estimat
Neevaluați (date insuficiente sau indicator fără semnificație): ROIC, CAGR venituri 3 ani, CAGR EPS 3 ani, Datorie netă / EBITDA, Lichiditatea curentă, P/E (TTM), EV/EBITDA, Randament FCF, Randamentul distribuirilor către acționari.
Față de mediana verticalei
Companii listate din Spania · aceeași țară · comparată cu 39 firme
Multipli și rentabilitate față de mediană
Prețul rebazat la 100 (lunar, 5 ani)
Firmele verticalei
| Capitalizare | P/E | ROE | Marja netă | Venituri an/an | 1A / 3A | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ELE.MCEndesa SA | 46,9 mld | 21,4 | 26,4 % | 10,5 % | +0,5 % | +43 % / +134 % |
| AENA.MCAena S.m.e. SA | 42,6 mld | 19,9 | 24,2 % | 34,0 % | +8,9 % | +21 % / +79 % |
| AMS.MCAmadeus It Group Sociedad Anonima | 26,2 mld | 19,8 | 26,9 % | 20,5 % | +6,1 % | −6 % / −5 % |
| ACS.MCAcs Actividades De Construccion Y Servicios, S.A. | 21,9 mld | 23,0 | 19,9 % | 1,9 % | +19,7 % | +7 % / +134 % |
| ANA.MCAcciona SA | 11,7 mld | 14,5 | 16,9 % | 4,0 % | +5,5 % | +24 % / +66 % |
| FCC.MCFomento De Construcciones Y Contratas S.A. | 5,0 mld | 30,3 | 5,3 % | 1,7 % | +6,9 % | −8 % / −14 % |
| FDR.MCFluidra S.A. | 3,8 mld | 21,3 | 10,9 % | 7,8 % | +4,1 % | −17 % / +4 % |
| DIA.MCDistribuidora Internacional De Alimentacion SA | 2,7 mld | 20,6 | 165,6 % | 2,2 % | −2,7 % | +51 % / +380.733 % |
| CMO.MCCementos Molins S.A. | 2,5 mld | 13,6 | 14,3 % | 18,0 % | −3,1 % | +31 % / indisponibil |
| ENO.MCElecnor SA | 2,4 mld | 21,9 | 10,5 % | 2,5 % | +15,1 % | −3 % / +58 % |
| ALM.MCAlmirall S.A. | 2,4 mld | 51,1 | 3,1 % | 4,2 % | +12,4 % | −11 % / +32 % |
| FAE.MCFaes Farma SA | 1,5 mld | 19,3 | 10,8 % | 13,0 % | +23,7 % | +3 % / +57 % |
| AEDAS.MCAedas Homes SA | 1,0 mld | 17,1 | 57,8 % | 7,0 % | −24,8 % | +0 % / +38 % |
| EDR.MCEdreams Odigeo SA | 574,4 mil | 11,5 | 21,0 % | 7,8 % | −0,4 % | +40 % / −24 % |
| EAT.MCAmRest Holdings SE | 506,0 mil | 31,4 | 4,3 % | 0,6 % | +0,1 % | −34 % / −61 % |
| ADX.MCAudax Renovables S.A. | 468,5 mil | 23,9 | 9,3 % | 1,0 % | −5,4 % | −23 % / −18 % |
| ATRY.MCAtrys Health, S.A. | 200,4 mil | — | -49,5 % | -71,1 % | +8,5 % | −3 % / −29 % |
| ENER.MCEcoener, S.A. | 175,6 mil | 32,2 | 4,2 % | 6,4 % | +3,6 % | −34 % / −6 % |
| ADZ.MCAdolfo Dominguez SA | 62,9 mil | 38,3 | 9,0 % | 1,2 % | +1,8 % | +39 % / +40 % |
| DESA.MCDesarrollos Especiales De Sistemas De Anclaje S.A. | 44,8 mil | 9,2 | 152,3 % | 10,0 % | +2,2 % | +19 % / indisponibil |
| EZE.MCGrupo Ezentis SA | 29,0 mil | — | — | -9,3 % | +147,2 % | −30 % / −37 % |
| CLEO.MCCompañia Levantina De Edificacion Y Obras Publicas SA | 17,3 mil | 14,4 | 4,1 % | 3,4 % | +13,4 % | indisponibil / indisponibil |
| AYC.MCAyco Grupo Inmobiliario, S.A. | 16,4 mil | — | -33,8 % | — | −100,0 % | indisponibil / indisponibil |
| EBRO.MCEbro Foods, S.A. | 3,0 mil | 0,0 | 10,0 % | 7,7 % | −4,0 % | −0 % / +19 % |
| A3M.MCAtresmedia Corporacion De Medios De Comunicacion, S.A. | — | — | 7,9 % | 6,9 % | −2,7 % | +13 % / +60 % |
Randamentele de preț pe 1 și 3 ani: pentru CIE.MC din închiderile zilnice (aceleași ca în tabelul de performanță), pentru celelalte firme din închiderile de sfârșit de lună.
Prognoza motorului olivLaw
Motorul de lume a rulat după ultimul comunicat material al firmei. Probabilitățile sunt de ATINGERE a unui nivel în orizont (nu de închidere acolo) și stau lângă mersul aleator (p_rw), reperul fără informație.
Motorul nu are încă o rulare publicată pentru această firmă.
Scenarii de evaluare (ipoteze editabile)
Scenarii ilustrative
Scenariile nu sunt disponibile. lipsesc date de intrare
Analiză AI
Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.
Pe scurt
CIE Automotive este un producător de piese și componente pentru automobile, care lucrează în principal ca furnizor de rang 2 și își distribuie activitatea pe trei mari zone geografice. Cifra de afaceri de peste 3.958 mil. EUR în 2025 arată dimensiunea grupului, iar presiunea reglementară pentru electrificare și reducerea emisiunilor îi determină pe producătorii de automobile și pe furnizorii lor să își adapteze produsele.
SWOT
Puncte tari
- Diversificarea clienților și a regiunilor reduce dependența de un singur proiect și oferă libertate investițională.
- Multitehnologia permite producerea unor componente complexe cu valoare adăugată ridicată.
- Prezența industrială globală permite livrarea din mai multe zone geografice.
Puncte slabe
- Rolul frecvent de furnizor de rang 2 limitează puterea de negociere directă cu producătorii de automobile.
- Activitatea depinde de volumele producătorilor auto, care pot varia în funcție de ciclul industriei.
- Procesele productive intensive în apă și energie expun grupul la costuri și la constrângeri de mediu.
Oportunități
- Electrificarea poate crea cerere pentru motoare, electronică de putere, cutii de viteze și baterii.
- Investițiile în energie curată și eficiență pot îmbunătăți marjele pe termen mediu și lung.
- Polivalența componentelor poate permite adaptarea rapidă la diferite tipuri de propulsie.
Amenințări
- Reglementările climatice mai stricte pot crește costurile de conformitate pentru furnizori.
- Presiunea de costuri transferată de producătorii de automobile poate reduce marjele furnizorilor.
- Tranziția rapidă către vehicule electrice ar putea diminua cererea pentru unele componente tradiționale.
Riscuri
- Presiunea de costuri din partea cliențilorridicat
Producătorii de automobile ar putea transfera costurile tranziției către furnizori, ceea ce ar putea afecta marjele grupului.
- Riscuri de tranziție climaticămediu
Riscurile de margine, de mix de produse și de localizare sunt identificate în raport și ar putea influența valoarea activelor productive.
- Riscuri fizice acute și cronicemediu
Fenomene meteorologice extreme sau stres hidric ar putea perturba producția, deși grupul afirmă că instalațiile nu sunt în zone cu risc climatic iminent.
- Risc tehnologicmediu
Dacă tehnologiile dezvoltate nu corespund cererii pieței, investițiile ar putea produce randamente mai mici decât cele estimate.
- Risc de lanț de aprovizionarescăzut
Dependența de materii prime și de furnizori externi ar putea genera întreruperi sau creșteri de costuri.
Teza de investiție
Ce ar trebui să fie adevărat (scenariul favorabil)
- Diversificarea geografică și comercială ar putea susține rezultatele chiar și atunci când unele piețe scad.
- Poziționarea pe produse de electrificare ar putea deschide segmente cu valoare adăugată mai mare.
- Investițiile în eficiență energetică ar putea îmbunătăți marjele dacă planurile se realizează conform estimărilor.
Ce ar strica teza
- Presiunea de costuri din partea producătorilor de automobile ar putea limita îmbunătățirea marjelor.
- Scăderea cererii pentru componentele tradiționale ar putea compensa câștigurile din produsele noi.
- Costurile de conformitate climatică ar putea crește mai repede decât veniturile din noile produse.
De urmărit
- Evoluția cifrei de afaceri pe segmente, în special Asia și Norteamérica2026
- Evoluția marjelor EBITDA după aplicarea planurilor de eficiență energetică2027
- Nivelul investițiilor în tehnologii de electrificare2026
Produse, piață și concurență
Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.
Afacerea
Grupul se ocupă de producția de piese și componente de automobile, acționând în majoritatea cazurilor ca furnizor de rang 2, deoarece producătorii de automobile (OEM) joacă de obicei rolul de furnizor de rang 1. Modelul de afaceri se sprijinește pe două axe strategice: multitehnologia, adică stăpânirea mai multor tehnologii și procese pentru produse complexe cu valoare adăugată ridicată, și piața globală, adică capacitatea de a industrializa și livra oriunde în lume. Potrivit raportului anual, grupul a declarat un EBITDA de 746.196 mii EUR și un profit atribuibil acționarilor societății-mamă de 335.782 mii EUR în 2025 1.
Diversificarea comercială este un element central al modelului: dependența de un singur proiect sau de reînnoirea acestuia este redusă, ceea ce oferă libertate în alegerea investițiilor. Disciplina investițională este susținută de analize detaliate de sensibilitate la volum, care împiedică proiectele cu volume mai mici decât cele anunțate să afecteze definitiv randamentele 1.
Grupul pune accent pe produsele destinate electrificării, precum motorul și electronica de putere, cutiile de viteze și bateriile, în timp ce piesele polivalente, utilizabile în vehicule cu ardere, electrice sau hibride, reprezintă o parte importantă a portofoliului actual 1.
Segmente
Norteamérica
Segmentul Norteamérica, care include societăți din Mexic și Statele Unite, a generat o cifră de afaceri de 1.174.416 mii EUR în 2025, comparativ cu 1.217.531 mii EUR în 2024, cu un EBITDA de 228.456 mii EUR 1.
Asia
Segmentul Asia, care reunește societățile indiene și cele din China, a înregistrat o cifră de afaceri de 935.400 mii EUR în 2025, în scădere față de 939.966 mii EUR în 2024, dar cu un EBITDA stabil de 174.492 mii EUR 1.
Brasil
Segmentul Brasil a crescut în 2025, cu o cifră de afaceri de 433.217 mii EUR față de 401.364 mii EUR în 2024, iar EBITDA a urcat la 85.949 mii EUR 1.
Piața în context
Piața de bază este industria auto globală, în care grupul lucrează ca furnizor pentru producătorii de automobile. Potrivit raportului, cerințele reglementare din Europa și China sunt printre cele mai stricte, ceea ce obligă producătorii și furnizorii să reducă amprenta de mediu și să sprijine electrificarea platformelor de vehicule 1.
Raportul notează că piața își îndreaptă investițiile către electrificare, iar vehiculele cu zero emisii nu au încă un înlocuitor clar pentru unele componente, ceea ce înseamnă că cererea pentru tehnologii diferite va evolua inegal între regiuni 1.
Tendințe
- Energie curată și eficiențăvânt din spate
Contractarea energiei curate și investițiile în panouri fotovoltaice și în eficiență energetică pot reduce emisiile și factura energetică, iar grupul estimează îmbunătățirea marjelor pe termen mediu și lung 1.
- Presiunea costurilor în lanțul de aprovizionarevânt din față
Tranziția către vehicule mai sustenabile poate crește costul final, iar pentru a menține volumele de vânzare producătorii pot transfera presiunea de costuri către furnizorii de componente 1.
Poziția concurențială
Raportul anual nu identifică explicit concurenți pe nume, dar subliniază că furnizorii de componente concurează pe baza tehnologiei, a flexibilității productive și a capacității de a livra oriunde în lume.
Avantajul declarat al grupului constă în multitehnologie și în diversificarea clienților și a regiunilor, ceea ce ar putea reduce impactul pierderii unui singur contract asupra rezultatelor.
- Furnizori de componente auto de rang 1 și 2 din Europa și Asia
Sursa analizată nu numește concurenți; grupul operează în aceleași lanțuri de aprovizionare cu OEM-uri.
- Furnizori de componente de transmisie și motor
Concurență în zona produselor legate de cutii de viteze și motor, segmente pe care grupul le vizează pentru electrificare.
- Producători de componente pentru baterii și electronică de putere
Nou apăruți pe măsura electrificării; raportul menționează aceste produse ca direcții strategice ale grupului.
- Furnizori locali din India și China
Relevanți pentru segmentele Asia, unde grupul are o prezență importantă.
Știri și depuneri
Din presă
Nicio știre în arhiva noastră în ultimele 180 de zile.
Rapoarte anuale (ESEF)
- Raportul anual 202520 oct. 2026
- Raportul anual 202408 mai 2025
Surse
- [1] Annual report, fiscal year ended 2025-12-31 (ESEF) · SEC / CIE Automotive, S.A. · 31 dec. 2025
Cifre calculate de olivLaw din rapoartele anuale ESEF și prețurile de închidere; analiza calitativă e generată de AI din surse citate. Nu este o recomandare de investiții.