olivLaw · Cercetare acțiuni Europa
LATECOERE LAT.PA
Franța · Euronext Paris · ISIN FR001400JY13 · Verticală: Companii listate din Franța
LATECOERE este un furnizor din industria aerospațială, activ în aerostructuri, sisteme de interconnectare și servicii, care lucrează cu constructori de avioane civile, militare și spațiali. Compania își fixează obiective ferme de reducere a emisiilor pe 2030, iar pentru 2026 așteaptă creșterea volumelor pe majoritatea marilor programe, în condițiile unor presiuni inflaționiste persistente asupra costurilor. Conducerea descrie acest context ca fiind o combinație de cerere solidă și constrângeri de lanț de aprovizionare.
La închiderea din 05 nov. 2026, acțiunea LATECOERE (LAT.PA) costa 0,01 EUR (+0,85 % într-o zi), cu beta 0,62, interval pe 52 de săptămâni 0,01–0,02 EUR.
Date la · analiza AI din · Sursa: rapoartele anuale ESEF și prețurile de închidere, calculate de olivLaw.
Evoluția prețului
Se încarcă graficul…
Citirea tehnică
- RSI (14)
- 45,4
- neutru
- Bollinger (20, 2)
- 0,01 – 0,01
- în jumătatea de sus a benzii · %B 0,59 · lățimea benzii 6,7 %
- SMA 50 / 200
- 0,01 / 0,02
- tendință descendentă (preț < SMA50 < SMA200)
- MACD (12, 26, 9)
- -0,00 / -0,00
- MACD peste semnal
Indicatorii descriu trecutul prețului; nu prezic singuri direcția. Pe istoricul nostru, filtrul RSI ≤ 40 nu a adăugat randament (vezi metodologia semnalelor).
Performanță
| Compania | EURO STOXX 50 | Față de EURO STOXX 50 | Mediana verticalei | |
|---|---|---|---|---|
| 1 lună | +1,7 % | −0,6 % | +2,4 pp | — |
| 3 luni | −20,3 % | −4,2 % | −16,1 pp | — |
| 6 luni | −21,3 % | +4,3 % | −25,7 pp | — |
| De la început de an | −25,3 % | +7,5 % | −32,8 pp | — |
| 1 an | −11,3 % | +9,9 % | −21,2 pp | −6,8 % |
| 3 ani | −92,1 % | +49,8 % | −142,0 pp | −15,9 % |
| 5 ani | −92,2 % | +42,8 % | −135,0 pp | — |
Randamente de preț, fără dividende.
Rezultate trimestriale
Rapoartele anuale ESEF nu au trimestre: rezultatele sunt anuale (mai jos).
E/P în timp
E/P = EPS diluat pe ultimele 12 luni / prețul de la sfârșitul trimestrului. E/P este inversul P/E și rămâne definit și când profitul e negativ.
Exerciții anuale
| Exercițiu | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Venituri | 622,3 mil | 705,8 mil | 756,7 mil |
| Venituri an/an | indisponibil | +13,4 % | +7,2 % |
| Profit net | 6,2 mil | -60,6 mil | -32,1 mil |
| Profit net an/an | indisponibil | −1.083,3 % | indisponibil |
| EPS diluat | 0,00 | -0,01 | -0,00 |
| EPS diluat an/an | indisponibil | −225,0 % | indisponibil |
| netă % | 1,0 % | -8,6 % | -4,2 % |
| Flux de numerar liber | indisponibil | indisponibil | indisponibil |
Bilanț și sănătate financiară
Exercițiu 2025 · 31 dec. 2025
- Numerar
- 56,8 mil EUR
- Datorie financiară
- indisponibil EUR
- Datorie netă
- indisponibil EUR
- Capitaluri proprii
- 88,7 mil EUR
- Active totale
- 631,3 mil EUR
- Datorie / capitaluri
- indisponibil
- Lichiditate curentă
- 1,47x
- ROE
- -40,9 %
- ROA
- -4,8 %
- Marja FCF
- indisponibil
Situații financiare (cu sursa fiecărei cifre)
Venituri și profit net (EUR)
Marje
Cont de profit și pierdere · EUR
| Linie | 2023 | 2024 | 2025 | Sursă (ultimul an) |
|---|---|---|---|---|
| Venituri | 622,3 mil | 705,8 mil | 756,7 mil | esef· 29 apr. 2026verificat |
| Profit operațional | -148,3 mil | -41,0 mil | 1,8 mil | esef· 29 apr. 2026verificat |
| Impozit pe profit | -4,6 mil | 4,7 mil | 8,1 mil | esef· 29 apr. 2026verificat |
| Profit net | 6,2 mil | -60,6 mil | -32,1 mil | esef· 29 apr. 2026verificat |
| EPS diluat | 0,00 | -0,01 | -0,00 | esef· 29 apr. 2026verificat |
Bilanț · EUR
| Linie | 2023 | 2024 | 2025 | Sursă (ultimul an) |
|---|---|---|---|---|
| Numerar | 85,4 mil | 59,8 mil | 56,8 mil | esef· 29 apr. 2026verificat |
| Creanțe | 116,5 mil | 127,0 mil | 109,0 mil | esef· 29 apr. 2026verificat |
| Stocuri | 215,6 mil | 246,4 mil | 232,8 mil | esef· 29 apr. 2026verificat |
| Active curente | 437,8 mil | 448,8 mil | 422,0 mil | esef· 29 apr. 2026verificat |
| Fond comercial | 18,0 mil | 18,0 mil | 14,2 mil | esef· 29 apr. 2026verificat |
| Imobilizări necorporale (fără fond comercial) | 132,4 mil | 119,9 mil | 95,3 mil | esef· 29 apr. 2026verificat |
| Active totale | 714,4 mil | 696,5 mil | 631,3 mil | esef· 29 apr. 2026verificat |
| Datorii comerciale | 173,1 mil | 180,2 mil | 165,3 mil | esef· 29 apr. 2026verificat |
| Datorii curente | 283,8 mil | 336,2 mil | 287,3 mil | esef· 29 apr. 2026verificat |
| Datorii totale | 549,1 mil | 628,2 mil | 542,6 mil | esef· 29 apr. 2026verificat |
| Capital propriu | 165,3 mil | 68,4 mil | 88,7 mil | esef· 29 apr. 2026verificat |
- 2023
- 132,4 mil
- 2024
- 119,9 mil
- 2025
- 95,3 mil
esef· 29 apr. 2026verificat
Fluxuri de numerar · EUR
Indicatori calculați
Creștere
Profitabilitate
Randamente
Bilanț și datorie
Lichiditate
Numerar
Eficiență
Piață și evaluare
1 indicatori care nu se aplică sectorului.
Evaluare
Încadrare olivLaw
- indicatori disponibili: 2 din minimum 6
- acoperirea ponderilor scorului: 10,4 % din minimum 60 %
- metode de evaluare calculate: 0 din minimum 1
Metodologie de scor pe indicatori și evaluare, nu recomandare de investiții.
Preț de închidere
05 nov. 2026Sursă: olivLaw, serie de închidere
Capitalizare: indisponibil
Indicatori-cheie
Acoperire și prospețime
Scorul pe grupe
10 % · Date insuficiente
Interval de valoare estimat
indisponibil — nicio metodă de evaluare nu a putut fi calculată
Ipotezele de evaluare sunt alese editorial, nu măsurate; beta nu este măsurat.
Metode de evaluare
- DCF (flux de numerar actualizat)indisponibil · lipsesc date de intrare
- Colegi: EV/EBITDAindisponibil · lipsește datoria netă: trecerea de la EV la capitaluri nu se poate face (datoria lipsă nu e zero)
- Colegi: P/Eindisponibil · baza de calcul nu este pozitivă
- Dividende actualizate (DDM)indisponibil · compania nu distribuie dividende: modelul de dividende nu se aplică fără o ipoteză explicită de inițiere
nicio metodă de evaluare nu a putut fi calculată
Ipoteze (ilustrative, editoriale)
- Rata fără risc
- 3,0 %
- Prima de risc a pieței
- 5,5 %
- Beta (implicit)
- 1,00
- Costul capitalului propriu
- 8,5 %
- Creștere terminală
- 2,0 %
Scorul pe factori
Date insuficiente
Poarta de dovezi minime: indicatori disponibili: 2 din minimum 6; acoperirea ponderilor scorului: 10,4 % din minimum 60 %; metode de evaluare calculate: 0 din minimum 1
| Factor | Valoare | Scor | Pondere folosită |
|---|---|---|---|
| ROIC · Calitate | indisponibil | indisponibil | — |
| Marja netă · Calitate | -4,2 % | 31 (față de colegi) | 60 % |
| Conversia profitului în FCF · Calitate | indisponibil | indisponibil | — |
| CAGR venituri 3 ani · Creștere | indisponibil | indisponibil | — |
| CAGR EPS 3 ani · Creștere | indisponibil | indisponibil | — |
| Datorie netă / EBITDA · Bilanț și datorie | indisponibil | indisponibil | — |
| Acoperirea dobânzilor · Bilanț și datorie | indisponibil | indisponibil | — |
| Lichiditatea curentă · Bilanț și datorie | 1,5x | 56 (pe interval fix) | 40 % |
| P/E (TTM) · Evaluare | indisponibil | indisponibil | — |
| EV/EBITDA · Evaluare | indisponibil | indisponibil | — |
| Randament FCF · Evaluare | indisponibil | indisponibil | — |
| Randamentul distribuirilor către acționari · Randamente | indisponibil | indisponibil | — |
| Rata de distribuire (FCF) · Randamente | indisponibil | indisponibil | — |
Factorii fără valoare au ieșit; ponderile rămase au fost renormalizate.
Grupele scorului
- Bilanț și datorie· parțial56/100 · 1/3 factori cu valoare
- Creștere· parțialindisponibil · 0/2 factori cu valoare
- Calitate· parțial31/100 · 1/3 factori cu valoare
- Randamente· parțialindisponibil · 0/2 factori cu valoare
- Evaluare· parțialindisponibil · 0/3 factori cu valoare
O grupă «parțială» e calculată din sub jumătate din ponderea ei sau dintr-un singur factor: nu e o evaluare completă a grupei.
Memo
LATECOERE (LAT.PA). Ultimul exercițiu complet: 2025; date până la 2025-12-31.
Cifre calculate din situațiile financiare: venit 756,7 mil EUR în 2025; creștere an/an 7,2 %; marjă netă -4,2 %; ROE -40,9 %.
Evaluarea nu poate fi calculată din datele disponibile.
Date insuficiente pentru un verdict (indicatori disponibili: 2 din minimum 6; acoperirea ponderilor scorului: 10,4 % din minimum 60 %; metode de evaluare calculate: 0 din minimum 1).
Text generat determinist din cifrele afișate; fără model de limbaj. Nu este recomandare de investiții.
Ce susține teza
Niciun semnal în factorii calculați. Nu înseamnă absența riscurilor: factorii fără date nu au fost evaluați, iar riscurile de afacere (marje, stocuri, cerere) sunt în analiza din surse.
Ce o infirmă
Niciun semnal în factorii calculați. Nu înseamnă absența riscurilor: factorii fără date nu au fost evaluați, iar riscurile de afacere (marje, stocuri, cerere) sunt în analiza din surse.
Neevaluați (date insuficiente sau indicator fără semnificație): ROIC, Conversia profitului în FCF, CAGR venituri 3 ani, CAGR EPS 3 ani, Datorie netă / EBITDA, Acoperirea dobânzilor, P/E (TTM), EV/EBITDA, Randament FCF, Randamentul distribuirilor către acționari, Rata de distribuire (FCF).
Față de mediana verticalei
Companii listate din Franța · aceeași țară · comparată cu 39 firme
Multipli și rentabilitate față de mediană
Prețul rebazat la 100 (lunar, 5 ani)
Firmele verticalei
| Capitalizare | P/E | ROE | Marja netă | Venituri an/an | 1A / 3A | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AI.PAL'air Liquide Societe Anonyme Pour L'etude Et L'exploitation Des Procedes Georges Claude | 109,3 mld | 33,2 | 12,9 % | 12,2 % | −2,0 % | +26 % / +32 % |
| AC.PAAccor | 13,8 mld | 30,7 | 9,6 % | 8,0 % | +0,6 % | +6 % / +56 % |
| ADP.PAAeroports De Paris | 11,7 mld | 34,1 | 7,8 % | 5,6 % | +12,1 % | −7 % / +4 % |
| AKE.PAArkema | 7,1 mld | 115,4 | 0,9 % | 0,7 % | −5,0 % | +12 % / −37 % |
| ALO.PAAlstom | 5,8 mld | 18,3 | 3,1 % | 1,7 % | +3,7 % | −51 % / −4 % |
| AF.PAAir France - Klm | 4,3 mld | 13,6 | — | 1,0 % | +4,8 % | +20 % / +9 % |
| ATE.PAAlten | 3,1 mld | 29,5 | 4,8 % | 2,6 % | −1,1 % | +33 % / −29 % |
| BB.PASociete Bic | 2,7 mld | 31,3 | 5,0 % | 4,1 % | −4,8 % | +32 % / +5 % |
| ANTIN.PAAntin Infrastructure Partners | 1,4 mld | 13,0 | 21,9 % | 36,6 % | −8,1 % | −24 % / −35 % |
| 74SW.PA74software | 792,7 mil | 20,9 | 8,9 % | 8,5 % | +44,8 % | −13 % / +41 % |
| AUB.PAAubay | 667,4 mil | 17,8 | 13,6 % | 6,3 % | +11,3 % | +3 % / +45 % |
| ASY.PAAssystem | 507,1 mil | 69,9 | 2,5 % | 1,1 % | +7,4 % | −19 % / −18 % |
| ATO.PAAtos Se | 483,0 mil | — | -23.400,0 % | -17,5 % | −16,5 % | −45 % / −94 % |
| ARAMI.PAAramis Group | 298,8 mil | 15,0 | 10,0 % | 0,8 % | +6,3 % | −33 % / −16 % |
| ARVEN.PAArverne Group | 246,1 mil | — | -14,0 % | -115,3 % | +27,0 % | +20 % / −35 % |
| BGO.PACompagnie Chargeurs Invest | 189,4 mil | — | -8,6 % | -5,7 % | −2,9 % | indisponibil / indisponibil |
| ALCIS.PACatering International & Services | 145,0 mil | 28,4 | 9,3 % | 1,9 % | +5,8 % | +39 % / +107 % |
| ALCGM.PACegedim | 144,6 mil | — | -2,6 % | -1,2 % | +10,9 % | −26 % / −49 % |
| ATEME.PAAteme | 144,0 mil | 151,3 | 2,8 % | 1,0 % | +2,2 % | +82 % / +77 % |
| ALHEX.PAHexaom | 144,0 mil | 6,7 | 9,9 % | 2,2 % | +13,1 % | −32 % / +7 % |
| ALBON.PACompagnie Lebon | 111,7 mil | 16,5 | 4,2 % | 8,8 % | −17,9 % | +6 % / +8 % |
| ALHYF.PALhyfe | 75,8 mil | — | -33,4 % | -570,5 % | +287,2 % | indisponibil / indisponibil |
| ALFER.PASergeferrari Group | 61,5 mil | 11,5 | 5,1 % | 1,5 % | +7,4 % | −33 % / −27 % |
| ABEO.PAAbeo | 60,8 mil | 7,3 | 6,9 % | 3,0 % | +12,6 % | −13 % / −54 % |
| ABNX.PAAbionyx Pharma | 53,5 mil | — | -92,3 % | -136,6 % | −10,7 % | −62 % / +19 % |
Randamentele de preț pe 1 și 3 ani: pentru LAT.PA din închiderile zilnice (aceleași ca în tabelul de performanță), pentru celelalte firme din închiderile de sfârșit de lună.
Prognoza motorului olivLaw
Motorul de lume a rulat după ultimul comunicat material al firmei. Probabilitățile sunt de ATINGERE a unui nivel în orizont (nu de închidere acolo) și stau lângă mersul aleator (p_rw), reperul fără informație.
Motorul nu are încă o rulare publicată pentru această firmă.
Scenarii de evaluare (ipoteze editabile)
Scenarii ilustrative
Scenariile nu sunt disponibile. lipsesc date de intrare
Analiză AI
Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.
Pe scurt
LATECOERE este un furnizor din industria aerospațială, activ în aerostructuri, sisteme de interconnectare și servicii, care lucrează cu constructori de avioane civile, militare și spațiali. Compania își fixează obiective ferme de reducere a emisiilor pe 2030, iar pentru 2026 așteaptă creșterea volumelor pe majoritatea marilor programe, în condițiile unor presiuni inflaționiste persistente asupra costurilor. Conducerea descrie acest context ca fiind o combinație de cerere solidă și constrângeri de lanț de aprovizionare.
SWOT
Puncte tari
- Compania combină expertiza în aerostructuri cu cea în sisteme de interconnectare și acoperă întregul ciclu de valoare aeronautic 1. Este prezentată ca partener de referință pe programe mari și cu rol de rang 1 pe multe dintre ele 1.
- Prezența în aviația comercială, militară și spațială oferă o bază diversificată de clienți și programe 1. Structura organizatorică dedicată serviciilor și activităților spațiale sprijină o ofertă extinsă 1.
- Achiziția Avcorp din 2022 a consolidat poziția pe subansambluri de aripă, inclusiv pentru un program militar american important 1.
Puncte slabe
- Conducerea recunoaște presiuni inflaționiste și costuri ridicate ale forței de muncă și ale componentelor, care trebuie compensate prin negocieri și economii 1. Compania necesită investiții semnificative pentru a menține competitivitatea 1.
- Latecoere se bazează pe programe mari cu clienți concentrați, ceea ce înseamnă dependență de calendarul acestor programe 1. Sursele nu detaliază structura veniturilor pe clienți.
- Reprezentarea femeilor în conducere rămâne redusă, fapt pe care compania îl recunoaște și pentru care a adoptat un plan de acțiune 1.
Oportunități
- Creșterea volumelor pe programele existente ar putea îmbunătăți utilizarea capacităților și profitabilitatea 1. Efectele inițiativelor operaționale și comerciale lansate în 2024 și 2025 sunt așteptate pe întregul an 2026 1.
- Compania vizează ameliorarea fluxului de numerar operațional, ceea ce ar putea sprijini finanțarea investițiilor 1. Obiectivele de reducere a emisiilor ar putea deschide accesul la contracte care cer performanță ESG 1.
- Cererea pentru produse civile, militare și spațiale ar putea susține noi contracte dacă constructorii își extind producția 1.
Amenințări
- Presiunile inflaționiste asupra costurilor ar putea reduce marjele dacă negocierile comerciale nu le compensează integral 1. Lanțul de aprovizionare aerospațial rămâne constrâns, ceea ce ar putea întârzia producția 1.
- Dependența de cererea constructorilor mari expune compania la schimbări de calendar sau de volume pe programe 1. Conducerea menționează intensificarea activității ca sursă de presiune asupra costurilor pentru întregul sector 1.
- Obiectivele ambițioase de reducere a emisiilor și cerințele de reglementare pot genera costuri suplimentare dacă trebuie accelerate 1.
Riscuri
- Presiunea costurilor de producțieridicat
Conducerea anticipează o inflație continuă a costurilor componentelor și forței de muncă în 2026. Dacă negocierile comerciale nu acoperă integral aceste creșteri, marjele ar putea fi afectate 1.
- Constrângerile lanțului de aprovizionareridicat
Lanțul de aprovizionare aerospațial rămâne supus unor constrângeri care ar putea afecta livrările și costurile. Compania a inclus această situație în analiza riscurilor generice 1.
- Dependența de programe marimediu
Compania este dependentă de câteva programe mari și de calendarul constructorilor. Modificări ale acestor programe ar putea afecta volumele și rezultatele 1.
- Riscuri de guvernanță și conformitatescăzut
Sistemul de control intern urmărește prevenirea corupției și a fraudei, inclusiv în filiale. Eventualele deficiențe în aplicarea acestor controale ar putea genera riscuri juridice și reputaționale 1.
Teza de investiție
Ce ar trebui să fie adevărat (scenariul favorabil)
- Dacă creșterea volumelor pe programele mari se materializează și inițiativele operaționale produc efectele așteptate, rentabilitatea ar putea crește sensibil în 2026 1. Poziționarea pe aerostructuri și sisteme de interconnectare, plus cererea din apărare și aviație, ar putea susține creșterea pe termen mediu 1.
- Îmbunătățirea fluxului de numerar operațional ar putea finanța investițiile necesare și ar putea reduce dependența de finanțare externă 1. Un angajament ferm față de decarbonare ar putea aduce avantaje comerciale la clienți sensibili la ESG 1.
- Achiziția Avcorp și rolul pe programe militare importante ar putea deschide oportunități suplimentare dacă aceste programe se extind 1.
Ce ar strica teza
- Dacă inflația costurilor depășește capacitatea de compensare prin negocieri, marjele ar putea rămâne sub presiune chiar și cu volume mai mari 1. Constrângerile lanțului de aprovizionare ar putea amâna livrările și ar putea anula parțial efectele creșterii 1.
- Dependența de câțiva constructori și programe mari ar putea transforma orice modificare de calendar într-un impact semnificativ asupra rezultatelor 1.
- Investițiile necesare pentru competitivitate și pentru obiectivele de decarbonare ar putea consuma numerar înainte ca beneficiile să se materializeze 1.
De urmărit
- Evoluția volumelor pe programele mari și efectul asupra cifrei de afaceri2026
- Capacitatea de compensare a inflației costurilor prin negocieri comerciale și economii2026
- Evoluția fluxului de numerar operațional disponibil după costurile de restructurare2026
- Progresul către obiectivele de reducere a emisiilor pentru 20302026
Produse, piață și concurență
Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.
Afacerea
Latecoere își descrie poziționarea drept unică prin combinarea expertizei în aerostructuri cu cea în sisteme de interconnectare, ceea ce permite o abordare globală a sectorului aeronautic, de la proiectare până la aftermarket 1. Compania se prezintă ca partener de referință pe marile programe aeronautice și spațiale, capabilă atât de soluții personalizate, cât și de cadențe mari de producție 1. Activitatea este organizată pe zone geografice EMEA și Americas, plus două entități dedicate serviciilor și activităților spațiale 1.
Segmente
Aerostructuri
Divizia de aerostructuri proiectează, industrializează și produce elemente de structură pentru avioane, în special uși de avion, fuselaj și subansambluri de aripă 1. Compania fabrică extensiile de aripă amovibile pentru versiunea navală a unui avion de luptă american, ca urmare a achiziției Avcorp din 2022 1.
Sisteme de interconnectare
Latecoere menționează expertiza în sistemele de interconnectare ca a doua componentă a ofertei sale, complementară aerostructurilor și sursă de sinergii tehnice, comerciale și operaționale 1. Sursele furnizate detaliază însă mai puțin această linie decât pe cea de aerostructuri.
Piața în context
Conducerea anticipează că cererea constructorilor din aviația comercială, din jeturile de afaceri și din apărare va continua să susțină cifra de afaceri globală în 2026 1. În același timp, intensificarea activității creează presiuni pe costuri pentru întregul sector, iar lanțul de aprovizionare aerospațial rămâne constrâns 1.
Tendințe
- Creșterea volumelor pe programele marivânt din spate
Perspectivele pentru 2026 includ creșterea volumelor pe majoritatea marilor programe, precum și efectul pe întregul an al inițiativelor operaționale lansate în 2024 și 2025 1. Dacă această creștere se materializează, ar putea sprijini marja operațională.
- Inflația costurilor și a forței de muncăvânt din față
Conducerea se așteaptă la o inflație continuă a costurilor componentelor și forței de muncă, parțial compensată prin noi negocieri comerciale și economii din programe de creare de valoare 1. Această presiune ar putea afecta marjele dacă negocierile nu acoperă integral creșterea.
- Cererea din aerospațial și apărarevânt din spate
Creșterea constructorilor din subsegmentele aviației comerciale, jeturilor de afaceri și apărării continuă să susțină cifra de afaceri, conform conducerii 1. Compania consideră că este bine poziționată pentru a beneficia de cererea solidă pentru produse civile, militare și spațiale 1.
- Constrângerile lanțului de aprovizionaremixt
Lanțul de aprovizionare aerospațial rămâne supus unor constrângeri care ar putea întârzia livrările și ar putea crește costurile de achiziție 1. Compania notează că îmbunătățirea situației lanțului de aprovizionare este unul dintre factorii așteptați ai creșterii EBITDA 1.
Poziția concurențială
Sursele furnizate nu identifică explicit concurenții companiei și nu oferă cote de piață. Poziționarea prezentată de Latecoere se bazează pe combinarea aerostructurilor cu sistemele de interconnectare și pe capacitatea de a acoperi întregul ciclu, de la proiectare la aftermarket 1. Relațiile cu constructori mari sunt prezentate ca parte a poziționării de rang 1 1.
- Concurenți nespecificați în sursele furnizate
Sursele furnizate nu numesc concurenți direcți; analiza concurențială rămâne limitată la declarațiile companiei privind poziționarea sa.
Știri și depuneri
Din presă
Nicio știre în arhiva noastră în ultimele 180 de zile.
Rapoarte anuale (ESEF)
- Raportul anual 202529 apr. 2026
- Raportul anual 202420 mai 2025
Surse
- [1] Annual report, fiscal year ended 2025-12-31 (ESEF) · SEC / LATECOERE · 31 dec. 2025
Cifre calculate de olivLaw din rapoartele anuale ESEF și prețurile de închidere; analiza calitativă e generată de AI din surse citate. Nu este o recomandare de investiții.