olivLaw · Cercetare acțiuni Europa
TomTom N.V. TOM2.AS
Țările de Jos · Euronext Amsterdam · ISIN NL0013332471 · Verticală: Companii listate din Țările de Jos
TomTom este un furnizor de tehnologie de localizare, hărți și date de trafic, cu venituri de 489.4 milioane de euro în 2024. Compania se află într-o perioadă de tranziție, în care segmentul Enterprise crește, iar Automotive rămâne sub presiune.
La închiderea din 05 nov. 2026, acțiunea TomTom N.V. (TOM2.AS) costa 3,74 EUR (−1,89 % într-o zi), cu capitalizare 461,3 mil EUR, beta 0,84, interval pe 52 de săptămâni 3,44–7,01 EUR.
Date la · analiza AI din · Sursa: rapoartele anuale ESEF și prețurile de închidere, calculate de olivLaw.
Evoluția prețului
Se încarcă graficul…
Citirea tehnică
- RSI (14)
- 47,7
- neutru
- Bollinger (20, 2)
- 3,65 – 3,87
- în jumătatea de jos a benzii · %B 0,40 · lățimea benzii 5,9 %
- SMA 50 / 200
- 3,83 / 4,49
- tendință descendentă (preț < SMA50 < SMA200)
- MACD (12, 26, 9)
- -0,03 / -0,03
- MACD peste semnal
Indicatorii descriu trecutul prețului; nu prezic singuri direcția. Pe istoricul nostru, filtrul RSI ≤ 40 nu a adăugat randament (vezi metodologia semnalelor).
Performanță
| Compania | EURO STOXX 50 | Față de EURO STOXX 50 | Mediana verticalei | |
|---|---|---|---|---|
| 1 lună | +2,0 % | −0,6 % | +2,6 pp | — |
| 3 luni | −6,1 % | −4,2 % | −2,0 pp | — |
| 6 luni | −22,1 % | +4,3 % | −26,4 pp | — |
| De la început de an | −31,7 % | +7,5 % | −39,2 pp | — |
| 1 an | −27,2 % | +9,9 % | −37,2 pp | −0,2 % |
| 3 ani | −36,4 % | +49,8 % | −86,3 pp | +2,2 % |
| 5 ani | −49,9 % | +42,8 % | −92,7 pp | — |
Randamente de preț, fără dividende.
Rezultate trimestriale
Rapoartele anuale ESEF nu au trimestre: rezultatele sunt anuale (mai jos).
E/P în timp
E/P = EPS diluat pe ultimele 12 luni / prețul de la sfârșitul trimestrului. E/P este inversul P/E și rămâne definit și când profitul e negativ.
Exerciții anuale
| Exercițiu | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|
| Venituri | 536,3 mil | 584,8 mil | 574,4 mil |
| Venituri an/an | indisponibil | +9,0 % | −1,8 % |
| Profit net | -102,7 mil | -21,0 mil | -17,3 mil |
| Profit net an/an | indisponibil | indisponibil | indisponibil |
| EPS diluat | -0,80 | -0,16 | -0,14 |
| EPS diluat an/an | indisponibil | indisponibil | indisponibil |
| netă % | -19,2 % | -3,6 % | -3,0 % |
| Flux de numerar liber | -36,3 mil | 20,8 mil | -4,2 mil |
Bilanț și sănătate financiară
Exercițiu 2024 · 31 dec. 2024
- Numerar
- 55,9 mil EUR
- Datorie financiară
- indisponibil EUR
- Datorie netă
- indisponibil EUR
- Capitaluri proprii
- 138,8 mil EUR
- Active totale
- 724,4 mil EUR
- Datorie / capitaluri
- indisponibil
- Lichiditate curentă
- 1,75x
- ROE
- -10,8 %
- ROA
- -2,3 %
- Marja FCF
- -0,7 %
Situații financiare (cu sursa fiecărei cifre)
Venituri și profit net (EUR)
Marje
Cont de profit și pierdere · EUR
| Linie | 2022 | 2023 | 2024 | Sursă (ultimul an) |
|---|---|---|---|---|
| Venituri | 536,3 mil | 584,8 mil | 574,4 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| Costul vânzărilor | 86,6 mil | 89,0 mil | 86,9 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| Profit brut | 449,7 mil | 495,8 mil | 487,5 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| Profit operațional | -97,6 mil | -20,0 mil | -20,3 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| Profit înainte de impozit | -94,8 mil | -14,0 mil | -11,5 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| Impozit pe profit | 7,9 mil | 7,0 mil | 5,7 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| Profit net | -102,7 mil | -21,0 mil | -17,3 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| EPS diluat | -0,80 | -0,16 | -0,14 | esef· 24 sept. 2025verificat |
Bilanț · EUR
| Linie | 2022 | 2023 | 2024 | Sursă (ultimul an) |
|---|---|---|---|---|
| Numerar | 132,7 mil | 87,5 mil | 55,9 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| Stocuri | 14,7 mil | 14,8 mil | 13,3 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| Active curente | 476,1 mil | 488,8 mil | 440,8 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| Imobilizări corporale nete | 21,6 mil | 24,3 mil | 22,0 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| Fond comercial | 192,3 mil | 192,3 mil | 192,3 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| Imobilizări necorporale (fără fond comercial) | 42,9 mil | 20,3 mil | 2,2 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| Active totale | 807,5 mil | 795,9 mil | 724,4 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| Datorii curente | 297,6 mil | 292,9 mil | 251,7 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| Capital propriu | 199,6 mil | 181,6 mil | 138,8 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| Acțiuni în circulație la sfârșitul exercițiului | 128,4 mil | 131,3 mil | 123,5 mil | esef· 24 sept. 2025derivat |
Fluxuri de numerar · EUR
| Linie | 2022 | 2023 | 2024 | Sursă (ultimul an) |
|---|---|---|---|---|
| Flux de numerar operațional | -31,4 mil | 32,7 mil | 1,4 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| Investiții (capex) | 4,9 mil | 11,9 mil | 5,6 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| Flux de numerar liber | -36,3 mil ≈ | 20,8 mil ≈ | -4,2 mil ≈ | esef· 24 sept. 2025derivat |
| Flux de numerar din investiții | -30,8 mil | -53,6 mil | 14,3 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| Flux de numerar din finanțare | -10,3 mil | -23,5 mil | -47,9 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
| Răscumpărări de acțiuni | 0 | 12,1 mil | 38,9 mil | esef· 24 sept. 2025verificat |
≈ calculat olivLaw din liniile raportate ale aceluiași an: Flux de numerar operațional − Investiții (capex).
Indicatori calculați
Creștere
Profitabilitate
Randamente
Bilanț și datorie
Lichiditate
Numerar
Eficiență
Piață și evaluare
1 indicatori care nu se aplică sectorului.
Evaluare
Încadrare olivLaw
- indicatori disponibili: 4 din minimum 6
- acoperirea ponderilor scorului: 25,0 % din minimum 60 %
- metode de evaluare calculate: 0 din minimum 1
Metodologie de scor pe indicatori și evaluare, nu recomandare de investiții.
Preț de închidere
05 nov. 2026Sursă: olivLaw, serie de închidere
Capitalizare: 461,3 mil EUR
Indicatori-cheie
Acoperire și prospețime
Datele sunt mai vechi decât pragul de prospețime.
Scorul pe grupe
25 % · Date insuficiente
Interval de valoare estimat
indisponibil — nicio metodă de evaluare nu a putut fi calculată
Ipotezele de evaluare sunt alese editorial, nu măsurate; beta nu este măsurat.
Metode de evaluare
- DCF (flux de numerar actualizat)indisponibil · lipsesc date de intrare
- Colegi: EV/EBITDAindisponibil · lipsește datoria netă: trecerea de la EV la capitaluri nu se poate face (datoria lipsă nu e zero)
- Colegi: P/Eindisponibil · baza de calcul nu este pozitivă
- Dividende actualizate (DDM)indisponibil · compania nu distribuie dividende: modelul de dividende nu se aplică fără o ipoteză explicită de inițiere
nicio metodă de evaluare nu a putut fi calculată
Ipoteze (ilustrative, editoriale)
- Rata fără risc
- 3,0 %
- Prima de risc a pieței
- 5,5 %
- Beta (implicit)
- 1,00
- Costul capitalului propriu
- 8,5 %
- Creștere terminală
- 2,0 %
Scorul pe factori
Date insuficiente
Poarta de dovezi minime: indicatori disponibili: 4 din minimum 6; acoperirea ponderilor scorului: 25,0 % din minimum 60 %; metode de evaluare calculate: 0 din minimum 1
| Factor | Valoare | Scor | Pondere folosită |
|---|---|---|---|
| ROIC · Calitate | indisponibil | indisponibil | — |
| Marja netă · Calitate | -3,0 % | 22 (față de colegi) | 25 % |
| Conversia profitului în FCF · Calitate | indisponibil | indisponibil | — |
| CAGR venituri 3 ani · Creștere | indisponibil | indisponibil | — |
| CAGR EPS 3 ani · Creștere | indisponibil | indisponibil | — |
| Datorie netă / EBITDA · Bilanț și datorie | indisponibil | indisponibil | — |
| Acoperirea dobânzilor · Bilanț și datorie | indisponibil | indisponibil | — |
| Lichiditatea curentă · Bilanț și datorie | 1,8x | 79 (pe interval fix) | 17 % |
| P/E (TTM) · Evaluare | indisponibil | indisponibil | — |
| EV/EBITDA · Evaluare | indisponibil | indisponibil | — |
| Randament FCF · Evaluare | -0,9 % | 0 (pe interval fix) | 33 % |
| Randamentul distribuirilor către acționari · Randamente | 8,4 % | 100 (pe interval fix) | 25 % |
| Rata de distribuire (FCF) · Randamente | indisponibil | indisponibil | — |
Factorii fără valoare au ieșit; ponderile rămase au fost renormalizate.
Grupele scorului
- Bilanț și datorie· parțial79/100 · 1/3 factori cu valoare
- Creștere· parțialindisponibil · 0/2 factori cu valoare
- Calitate· parțial22/100 · 1/3 factori cu valoare
- Randamente· parțial100/100 · 1/2 factori cu valoare
- Evaluare· parțial0/100 · 1/3 factori cu valoare
O grupă «parțială» e calculată din sub jumătate din ponderea ei sau dintr-un singur factor: nu e o evaluare completă a grupei.
Memo
TomTom N.V. (TOM2.AS). Ultimul exercițiu complet: 2024; date până la 2024-12-31.
Cifre calculate din situațiile financiare: venit 574,4 mil EUR în 2024; creștere an/an -1,8 %; marjă netă -3,0 %; ROE -10,8 %.
Evaluarea nu poate fi calculată din datele disponibile.
Date insuficiente pentru un verdict (indicatori disponibili: 4 din minimum 6; acoperirea ponderilor scorului: 25,0 % din minimum 60 %; metode de evaluare calculate: 0 din minimum 1).
Text generat determinist din cifrele afișate; fără model de limbaj. Nu este recomandare de investiții.
Ce susține teza
- Lichiditatea curentă: 1,8x
- Randamentul distribuirilor către acționari: 8,4 %
Ce o infirmă
- Marja netă: -3,0 %
- Randament FCF: -0,9 %
Neevaluați (date insuficiente sau indicator fără semnificație): ROIC, Conversia profitului în FCF, CAGR venituri 3 ani, CAGR EPS 3 ani, Datorie netă / EBITDA, Acoperirea dobânzilor, P/E (TTM), EV/EBITDA, Rata de distribuire (FCF).
Față de mediana verticalei
Companii listate din Țările de Jos · aceeași țară · comparată cu 39 firme
Multipli și rentabilitate față de mediană
Prețul rebazat la 100 (lunar, 5 ani)
Firmele verticalei
| Capitalizare | P/E | ROE | Marja netă | Venituri an/an | 1A / 3A | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ASML.ASASML Holding N.V. | 485,6 mld | 47,6 | 44,2 % | 31,3 % | +15,6 % | +38 % / +101 % |
| DSFIR.ASDSM-Firmenich AG | 33,7 mld | 120,5 | 1,2 % | 2,2 % | +20,4 % | +60 % / +30 % |
| AD.ASKoninklijke Ahold Delhaize N.V. | 31,2 mld | 13,9 | 15,3 % | 2,5 % | +3,4 % | −3 % / +30 % |
| ASM.ASASM International N.V. | 31,2 mld | 43,3 | 18,7 % | 22,8 % | +8,2 % | +34 % / +35 % |
| ADYEN.ASAdyen N.V. | 28,1 mld | 26,6 | 22,3 % | 40,1 % | +18,9 % | −33 % / −17 % |
| HAL.ASHAL Trust | 15,5 mld | 9,7 | 10,5 % | 12,8 % | +1,2 % | +22 % / +47 % |
| EXO.ASExor N.V. | 15,0 mld | — | -10,6 % | — | −100,0 % | +1 % / −18 % |
| BESI.ASBE Semiconductor Industries N.V. | 11,2 mld | 84,9 | 28,7 % | 22,3 % | −2,7 % | +8 % / +10 % |
| AKZA.ASAkzo Nobel N.V. | 10,7 mld | 17,0 | 13,8 % | 6,3 % | −5,2 % | +12 % / −11 % |
| AALB.ASAalberts N.V. | 4,5 mld | 25,4 | 7,2 % | 5,7 % | −5,3 % | +48 % / +13 % |
| ARCAD.ASArcadis N.V. | 4,2 mld | 20,2 | 18,3 % | 4,3 % | −2,4 % | +24 % / +2 % |
| BNJ.ASBanijay Group N.V. | 3,4 mld | 13,8 | 343,8 % | 5,1 % | +1,6 % | −11 % / −8 % |
| BAMNB.ASKoninklijke BAM Groep N.V. | 3,3 mld | 41,8 | 9,1 % | 1,3 % | +2,9 % | +47 % / +400 % |
| BFIT.ASBasic-Fit N.V. | 2,0 mld | 138,2 | 3,6 % | 1,0 % | +16,9 % | +7 % / +16 % |
| CRBN.ASCorbion N.V. | 1,6 mld | 8,3 | 27,3 % | 14,9 % | +1,9 % | +40 % / +55 % |
| ECMPA.ASEurocommercial Properties N.V. | 1,4 mld | 11,2 | 5,9 % | 45,4 % | +4,2 % | −4 % / +19 % |
| FUR.ASFugro N.V. | 985,3 mil | — | -1,5 % | -1,1 % | −18,8 % | −0 % / −49 % |
| ACOMO.ASAcomo N.V. | 685,9 mil | 15,2 | 10,7 % | 3,3 % | +7,6 % | −3 % / +37 % |
| FAST.ASFastned B.V. | 663,0 mil | — | -28,2 % | -21,7 % | +66,1 % | +60 % / +25 % |
| FFARM.ASForFarmers N.V. | 479,4 mil | 9,6 | 14,5 % | 1,6 % | +14,8 % | +22 % / +123 % |
| TOM2.ASTomTom N.V. | 461,3 mil | — | -10,8 % | -3,0 % | −1,8 % | −30 % / −38 % |
| BRNL.ASBrunel International N.V. | 383,2 mil | 125,5 | 1,0 % | 0,3 % | −10,8 % | −6 % / −29 % |
| ENVI.ASEnvipco Holding N.V. | 224,1 mil | — | -12,7 % | -11,9 % | −20,8 % | −25 % / +47 % |
| ALFEN.ASAlfen N.V. | 219,8 mil | — | -0,1 % | -0,0 % | −10,7 % | −4 % / −78 % |
| CMCOM.ASCM.com N.V. | 192,5 mil | — | -22,2 % | -1,5 % | −5,4 % | +23 % / −30 % |
Randamentele de preț pe 1 și 3 ani: pentru TOM2.AS din închiderile zilnice (aceleași ca în tabelul de performanță), pentru celelalte firme din închiderile de sfârșit de lună.
Prognoza motorului olivLaw
Motorul de lume a rulat după ultimul comunicat material al firmei. Probabilitățile sunt de ATINGERE a unui nivel în orizont (nu de închidere acolo) și stau lângă mersul aleator (p_rw), reperul fără informație.
Motorul nu are încă o rulare publicată pentru această firmă.
Scenarii de evaluare (ipoteze editabile)
Scenarii ilustrative
Ilustrative: nu sunt previziuni și nu au probabilități. Fiecare caz este o poveste coerentă de ipoteze, calculată pe cifrele de azi.
Preț estimat (EUR)
| Preț estimat | Pesimist | De bază | Optimist |
|---|---|---|---|
| 1 ani | date insuficiente Randament total indisponibil · Pe an indisponibil | date insuficiente Randament total indisponibil · Pe an indisponibil | date insuficiente Randament total indisponibil · Pe an indisponibil |
| 3 ani | date insuficiente Randament total indisponibil · Pe an indisponibil | date insuficiente Randament total indisponibil · Pe an indisponibil | date insuficiente Randament total indisponibil · Pe an indisponibil |
| 5 ani | date insuficiente Randament total indisponibil · Pe an indisponibil | date insuficiente Randament total indisponibil · Pe an indisponibil | date insuficiente Randament total indisponibil · Pe an indisponibil |
Analiză AI
Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.
Pe scurt
TomTom este un furnizor de tehnologie de localizare, hărți și date de trafic, cu venituri de 489.4 milioane de euro în 2024 1. Compania se află într-o perioadă de tranziție, în care segmentul Enterprise crește, iar Automotive rămâne sub presiune.
SWOT
Puncte tari
- Legături strânse cu clienții din industria auto și din zona enterprise, care au adoptat produsele companiei în mai multe industrii.
- Portofoliu de produse versatil, de la hărți și API-uri până la date de trafic și analiză.
- Poziție financiară solidă, care îi permite investiții în produs și în oportunități comerciale.
Puncte slabe
- Dependență de industria auto, care a înregistrat o scădere a veniturilor și întârzieri în lansarea modelelor.
- Segmentul Consumer se află într-un declin structural, fără o alternativă de creștere clară.
- Rentabilitatea a scăzut în 2024, pe fondul unor cheltuieli operaționale mai mari în cercetare și marketing.
Oportunități
- Contracte noi cu companii din logistică, mobilitate și guverne, care pot extinde baza de clienți Enterprise.
- Integrarea mai profundă a tehnologiilor în vehiculele electrice și în conducerea autonomă.
- Colaborările cu companii mari din tehnologie, care pot deschide noi canale de distribuție.
Amenințări
- Un declin prelungit al producției auto ar putea reduce volumele și valoarea portofoliului de comenzi.
- Concurența din partea furnizorilor de hărți și de servicii de localizare, mari și bine finanțați.
- Presiunea pe prețuri din partea clienților mari, care pot negocia condiții mai dure.
Riscuri
- Volumele din industria autoridicat
Scăderea volumelor din industria auto și întârzierile la lansarea modelelor pot afecta veniturile segmentului Automotive 1.
- Revizuirea backlog-uluiridicat
Backlog-ul din Automotive a scăzut în 2024, în principal din cauza reducerii volumelor la contracte deja acordate 1. Dacă reducerile continuă, veniturile viitoare ar putea fi mai mici.
- Declinul pieței PNDmediu
Segmentul Consumer se confruntă cu o piață în contracție, iar aceasta poate continua 1.
- Rentabilitate sub presiunemediu
Creșterea cheltuielilor de cercetare și marketing a redus EBITDA și EBIT în 2024 1.
- Concentrarea acționarilorscăzut
Fondatorii dețin împreună o parte semnificativă din capital, ceea ce poate influența deciziile de guvernanță 1.
Teza de investiție
Ce ar trebui să fie adevărat (scenariul favorabil)
- Dacă segmentul Enterprise continuă să crească și să atragă noi clienți, compania ar putea compensa slăbiciunea din Automotive.
- Dacă adopția vehiculelor electrice și a conducerii autonome se accelerează, cererea pentru integrarea tehnologiilor TomTom ar putea crește.
- Poziția financiară solidă ar putea permite investiții care să consolideze avantajul competitiv pe termen mediu.
Ce ar strica teza
- Dacă industria auto rămâne slabă, veniturile din Automotive ar putea continua să scadă.
- Dacă piața dispozitivelor de navigație personale se contractă mai rapid, segmentul Consumer ar putea pierde și mai mult din importanță.
- Dacă cheltuielile operaționale rămân ridicate fără o creștere corespunzătoare a veniturilor, rentabilitatea ar putea rămâne sub presiune.
De urmărit
- Evoluția veniturilor din Automotive și a backlog-uluiQ1 2026
- Creșterea segmentului Enterprise și noile contracte2026
- Atingerea obiectivului de flux de numerar liber de zero2025
- Efectul cheltuielilor de cercetare și marketing asupra EBITDAnext annual report
Produse, piață și concurență
Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.
Afacerea
Conform raportului anual pe 2024 1, TomTom își împarte activitatea în trei segmente: Automotive, Enterprise și Consumer. Veniturile totale au fost de 489.4 milioane de euro în 2024, practic egale cu cele din 2023 1. Compania este listată la Euronext Amsterdam și are o structură de conducere cu două niveluri, formată din Consiliul de Conducere și Consiliul de Supraveghere 1.
Activitatea de Location Technology reunește hărțile TomTom Orbis Maps, API-urile de hărți și datele de trafic, vândute către producători de automobile, companii de logistică, mobilitate și guverne 1. Raportul menționează contracte cu Microsoft, Qualcomm, Volkswagen Group, BMW Motorrad și IVECO 1.
În 2024 compania a redus numărul de acțiuni în circulație prin anularea a 7.366.672 de acțiuni trezorerie, ceea ce a dus la un total de 125.000.000 de acțiuni în circulație 1. Conducerea a indicat că se așteaptă la venituri mai mici în 2025, iar scopul declarat este atingerea unui flux de numerar liber de zero în 2025 1.
Segmente
Automotive
Veniturile din Automotive au fost de 328.0 milioane de euro în 2024, cu 4% mai puține decât în 2023 1. Raportul atribuie scăderea slăbiciunii industriei auto și întârzierilor în lansarea unor modele noi pe care TomTom le echipează 1.
Enterprise
Enterprise a generat 161.4 milioane de euro în 2024, cu 9% mai mult decât în anul precedent, pe fondul adoptării TomTom Orbis Maps de către clienți existenți și al noilor contracte 1.
Consumer
Segmentul Consumer a adus 85.0 milioane de euro în 2024, în scădere cu 10% pe fondul pieței în declin a dispozitivelor de navigație personale 1.
Piața în context
Raportul descrie o piață auto cu cerere slabă în 2024 și cu incertitudini privind volumele pe termen scurt 1. În același timp, adopția vehiculelor electrice, dezvoltarea conducerii autonome și creșterea cazurilor de utilizare bazate pe locație sunt citate ca tendințe structurale favorabile 1.
Piața dispozitivelor de navigație personale continuă să scadă, iar compania o tratează ca pe un segment de eficiență mai degrabă decât de creștere 1.
Tendințe
- Slăbirea industriei autovânt din față
Raportul indică slăbiciunea industriei auto și întârzierile la lansarea modelelor noi drept cauze ale scăderii din Automotive 1. Dacă volumele rămân reduse, segmentul ar putea continua să piardă din venituri.
- Adopția vehiculelor electrice și conducerea autonomăvânt din spate
Compania leagă adopția vehiculelor electrice și progresul conducerii autonome de nevoia unei integrări mai profunde a tehnologiilor sale 1. Dacă aceste tendințe se materializează, ar putea sprijini cererea pe termen mediu.
- Creșterea cazurilor de utilizare bazate pe locațievânt din spate
Cererea pentru servicii de localizare în logistică, mobilitate și guverne a crescut, după cum arată contractele semnate în 2024 1. Această tendință susține segmentul Enterprise.
- Declinul pieței PNDvânt din față
Piața dispozitivelor de navigație personale se contractează, ceea ce a redus veniturile segmentului Consumer 1. Efectul asupra companiei este negativ, deși marjele au rămas stabile.
Poziția concurențială
Raportul anual nu numește concurenți directi, deci lista de mai jos reflectă doar companiile menționate ca parteneri sau furnizori în text 1. Concurența pare să vină din partea furnizorilor de hărți și servicii de localizare care deservesc aceleași industrii auto și enterprise 1.
- MicrosoftMSFT
Partener în raport, care a adoptat TomTom Orbis Maps pentru Azure Maps și Bing, dar și un actor care oferă propriile servicii de hărți.
- QualcommQCOM
Partener care a integrat hărțile TomTom într-o platformă de urmărire a activelor, fiind și furnizor de tehnologii de poziționare.
- Volkswagen Group
Client din industria auto care a lansat primele modele cu software de navigație TomTom la bord.
- Moody'sMCO
Client din zona analizelor de date care folosește harta TomTom în Moody's Insurance Geocoder.
Știri și depuneri
Din presă
- TomTom to cut 200 jobs in reorganisation, targets €21 million in savingsCNA (Channel NewsAsia) · 15 oct. 2026 · EN
Rapoarte anuale (ESEF)
- Raportul anual 202424 sept. 2025
- Raportul anual 202320 feb. 2024
Surse
- [1] Annual report, fiscal year ended 2024-12-31 (ESEF) · SEC / TomTom N.V. · 31 dec. 2024
Cifre calculate de olivLaw din rapoartele anuale ESEF și prețurile de închidere; analiza calitativă e generată de AI din surse citate. Nu este o recomandare de investiții.