olivlawolivlaw

olivLaw · Cercetare acțiuni SUA

MakeMyTrip Limited MMYT

Transportation Services · SIC 4700 · Verticală: Transportation Services (SIC 4700)

50,75USD+11,54 % · 1 ziÎnchidere 04 nov. 2026

MakeMyTrip este una dintre cele mai mari platforme de călătorii online din India, care acoperă bilete de avion, hoteluri, pachete turistice, bilete de autobuz și transport terestru. În anul fiscal 2026, volumul total al rezervărilor brute a atins 10390.8 milioane USD, ceea ce consolidează poziția companiei într-o piață în plin proces de digitalizare. Compania operează ca un model de marketplace cu active reduse, iar avantajul ei stă în agregarea ofertei fragmentate.

Analiza AI e posibil depășită: au apărut depuneri noi după sursele ei (vezi secțiunea «Analiză AI»).

La închiderea din 04 nov. 2026, acțiunea MakeMyTrip Limited (MMYT) costa 50,75 USD (+11,54 % într-o zi), cu P/E 61,1 pe un EPS diluat de 0,83 USD în ultimele 12 luni, beta 1,25, interval pe 52 de săptămâni 36,30–86,39 USD. Ultimul trimestru raportat (T4 2022): venituri de 88,6 mil USD (+11,8 % an/an).

Date la · analiza AI din · Sursa: depunerile SEC și prețurile de închidere, calculate de olivLaw.

Capitalizare
indisponibil
P/E (TTM)
61,1
EPS diluat TTM 0,83 · TTM până la 31 mar. 2025
E/P (TTM)
1,64 %
TTM până la 31 mar. 2025
Randament dividend
indisponibil
Beta (2 ani)
1,25
Volatilitate (1 an) 56 %
Interval 52 săpt.
36,3086,39

Evoluția prețului

Se încarcă graficul…

Citirea tehnică

RSI (14)
64,4
puternic (55–70)
Bollinger (20, 2)
40,16 – 48,74
peste banda superioară · %B 1,24 · lățimea benzii 19,3 %
SMA 50 / 200
47,94 / 50,27
tendință mixtă
MACD (12, 26, 9)
-0,47 / -1,32
MACD peste semnal

Indicatorii descriu trecutul prețului; nu prezic singuri direcția. Pe istoricul nostru, filtrul RSI ≤ 40 nu a adăugat randament (vezi metodologia semnalelor).

Performanță

CompaniaS&P 500Față de S&P 500Mediana verticalei
1 lună+12,8 %−2,0 %+14,8 pp—
3 luni−17,1 %−2,2 %−14,9 pp—
6 luni+2,5 %+4,3 %−1,7 pp—
De la început de an−38,2 %+10,6 %−48,8 pp—
1 an−35,6 %+10,5 %−46,1 pp−4,5 %
3 ani+28,0 %+73,7 %−45,7 pp+12,9 %
5 ani+45,1 %+61,7 %−16,6 pp—
Scădere maximă (1 an)
−58,0 %
19 dec. 2025 → 27 mar. 2026
Scădere maximă (5 ani)
−69,9 %
06 dec. 2024 → 27 mar. 2026
Creștere anuală compusă (5 ani)
+7,7 %
S&P 500 +10,1 %

Randamente de preț, fără dividende.

Rezultate trimestriale

Ultimul trimestru: Q4 2022 · 31 mar. 2022

Venituri
88,6 mil USD
+11,8 % an/an
Profit net
indisponibil USD
indisponibil an/an
EPS diluat
indisponibil
indisponibil an/an
netă / operațională
indisponibil / 3,8 %

Marje trimestriale

Situații trimestriale · USD

ExercițiuQ1 '21Q2 '21Q3 '21Q4 '21Q1 '22Q2 '22Q3 '22Q4 '22
Venituri6,4 mil21,1 mil56,8 mil79,2 mil32,8 mil67,5 mil115,0 mil88,6 mil
Profit operațional-34,6 mil-26,1 mil-7,3 mil317,0 mii-19,5 mil-8,0 mil-6,2 mil3,4 mil
Amortizare și depreciere8,5 mil8,9 mil7,9 mil7,8 mil————
Profit înainte de impozit-34,7 mil-21,3 mil-3,6 mil-967,0 mii-25,0 mil-8,6 mil-9,6 mil-3,5 mil

E/P în timp

E/P = EPS diluat pe ultimele 12 luni / prețul de la sfârșitul trimestrului. E/P este inversul P/E și rămâne definit și când profitul e negativ.

P/E-ul de azi e la percentila 50 din propriul istoric de 2 trimestre (min 40,8, mediană 79,4, max 118,1; doar trimestrele cu profit).

Exerciții anuale

Exercițiu20182019202020212022202320242025
Venituri675,3 mil486,0 mil511,5 mil163,4 mil303,9 mil593,0 mil782,5 mil978,3 mil
Venituri an/an+50,9 %−28,0 %+5,3 %−68,0 %+86,0 %+95,1 %+32,0 %+25,0 %
Profit net-218,4 mil-167,8 mil-447,8 mil-55,6 mil-45,4 mil-11,3 mil216,8 mil95,1 mil
Profit net an/anindisponibilindisponibilindisponibilindisponibilindisponibilindisponibilindisponibil−56,1 %
EPS diluat-2,18-1,61-4,26-0,52-0,42-0,101,740,83
EPS diluat an/anindisponibilindisponibilindisponibilindisponibilindisponibilindisponibilindisponibil−52,3 %
netă %-32,3 %-34,5 %-87,5 %-34,0 %-14,9 %-1,9 %27,7 %9,7 %
Flux de numerar liber-129,7 mil-82,4 mil-116,3 mil63,9 mil3,1 mil24,7 mil119,8 mil180,8 mil

Rezultate raportate vs așteptări

Se încarcă…

Bilanț și sănătate financiară

Exercițiu 2025 · 31 mar. 2025

Numerar
508,9 mil USD
Datorie financiară
236,0 mil USD
Datorie netă
-272,9 mil USD
Capitaluri proprii
1,2 mld USD
Active totale
1,8 mld USD
Datorie / capitaluri
0,20x
Lichiditate curentă
1,85x
ROE
8,2 %
ROA
5,5 %
Marja FCF
18,5 %

Situații financiare (cu sursa fiecărei cifre)

Venituri și profit net (USD)

Marje

Cont de profit și pierdere · USD

Venituri
2023
593,0 mil
2024
782,5 mil
2025
978,3 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Costul vânzărilor
2023
177,6 mil
2024
215,1 mil
2025
274,3 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Profit brut
2023
415,5 mil ≈
2024
567,4 mil ≈
2025
704,0 mil ≈

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025derivat

Profit operațional
2023
23,6 mil
2024
65,2 mil
2025
119,9 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Amortizare și depreciere
2023
—
2024
—
2025
—

SEC (XBRL)· 13 iul. 2021verificat

EBITDA
2023
—
2024
—
2025
—

SEC (XBRL)· 13 iul. 2021derivat

Cheltuieli cu dobânzile
2023
46,7 mil
2024
-3,3 mil
2025
32,2 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Profit înainte de impozit
2023
-12,1 mil
2024
92,9 mil
2025
115,9 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Impozit pe profit
2023
-976,0 mii
2024
-123,8 mil
2025
20,6 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Profit net
2023
-11,3 mil
2024
216,8 mil
2025
95,1 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

EPS diluat
2023
-0,10
2024
1,74
2025
0,83

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Media ponderată diluată a acțiunilor
2023
109,7 mil
2024
118,2 mil
2025
114,5 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Bilanț · USD

Numerar
2023
284,0 mil
2024
327,1 mil
2025
508,9 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Creanțe
2023
68,8 mil
2024
92,0 mil
2025
141,1 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Stocuri
2023
25,0 mii
2024
218,0 mii
2025
363,0 mii

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Active curente
2023
671,9 mil
2024
857,3 mil
2025
1,1 mld

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Imobilizări corporale nete
2023
25,4 mil
2024
25,9 mil
2025
26,5 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Fond comercial
2023
—
2024
—
2025
—

SEC (XBRL)· 12 iul. 2022verificat

Active totale
2023
1,4 mld
2024
1,7 mld
2025
1,8 mld

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Datorii comerciale
2023
89,8 mil
2024
118,5 mil
2025
147,0 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Datorie pe termen scurt
2023
219,5 mil
2024
4,8 mil
2025
222,1 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Datorie pe termen lung
2023
15,7 mil
2024
216,8 mil
2025
13,9 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Datorii curente
2023
453,7 mil
2024
297,6 mil
2025
576,6 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Datorii totale
2023
483,8 mil
2024
543,7 mil
2025
620,3 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Capital propriu
2023
876,1 mil
2024
1,1 mld
2025
1,2 mld

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Fluxuri de numerar · USD

Flux de numerar operațional
2023
32,2 mil
2024
125,7 mil
2025
185,3 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Investiții (capex)
2023
7,5 mil
2024
5,9 mil
2025
4,5 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Flux de numerar liber
2023
24,7 mil ≈
2024
119,8 mil ≈
2025
180,8 mil ≈

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025derivat

Flux de numerar din investiții
2023
46,6 mil
2024
-75,6 mil
2025
26,4 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Flux de numerar din finanțare
2023
-6,2 mil
2024
-6,2 mil
2025
-22,9 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Răscumpărări de acțiuni
2023
—
2024
—
2025
21,7 mil

SEC (XBRL)· 16 iun. 2025verificat

Indicatori calculați

Creștere

Creșterea cifrei de afaceri (an/an)
25,0 %
calculat olivLawFY 2025
CAGR venituri 3 ani
47,7 %
calculat olivLawFY 2022 → FY 2025
CAGR venituri 5 ani
13,8 %
calculat olivLawFY 2020 → FY 2025
Creșterea EBIT (an/an)
83,8 %
calculat olivLawFY 2025
Creșterea profitului net (an/an)
-56,1 %
calculat olivLawFY 2025
CAGR profit net 3 ani
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
CAGR profit net 5 ani
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
Creșterea EPS (an/an)
-52,3 %
calculat olivLawFY 2025
CAGR EPS 3 ani
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
CAGR EPS 5 ani
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
Creșterea FCF (an/an)
50,9 %
calculat olivLawFY 2025

Profitabilitate

Marja brută
72,0 %
calculat olivLawFY 2025
Marja EBITDA
indisponibil
lipsesc date de intrare
Marja EBIT
12,3 %
calculat olivLawFY 2025
Marja netă
9,7 %
calculat olivLawFY 2025
Marja FCF
18,5 %
calculat olivLawFY 2025

Randamente

ROE
8,2 %
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 mar. 2025
ROA
5,5 %
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 mar. 2025
ROIC
10,1 %
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 mar. 2025
ROCE
9,6 %
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 mar. 2025
Rata de distribuire (EPS)
indisponibil
lipsesc date de intrare
Rata de distribuire (FCF)
indisponibil
lipsesc date de intrare

Bilanț și datorie

Datoria netă
-272,9 mil USD
calculat olivLawbilanț la 31 mar. 2025
Datorie netă / EBITDA
indisponibil
lipsesc date de intrare
Datorie / capital propriu
0,2x
calculat olivLawbilanț la 31 mar. 2025
Acoperirea dobânzilor
3,7x
calculat olivLawFY 2025

Lichiditate

Lichiditatea curentă
1,8x
calculat olivLawbilanț la 31 mar. 2025
Lichiditatea rapidă
1,8x
calculat olivLawbilanț la 31 mar. 2025
Lichiditatea imediată
0,9x
calculat olivLawbilanț la 31 mar. 2025

Numerar

Fluxul de numerar operațional
185,3 mil USD
calculat olivLawFY 2025
Investiții (capex)
4,5 mil USD
calculat olivLawFY 2025
Fluxul de numerar liber
180,8 mil USD
calculat olivLawFY 2025
Conversia profitului în FCF
190,1 %
calculat olivLawFY 2025
Conversia EBITDA în numerar
indisponibil
lipsesc date de intrare

Eficiență

Zile de încasare (DSO)
43 zile
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 mar. 2025
Zile de stoc (DIO)
0 zile
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 mar. 2025
Zile de plată (DPO)
177 zile
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 mar. 2025
Ciclul de conversie a numerarului
-133 zile
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 mar. 2025

Piață și evaluare

Capitalizare bursieră
indisponibil
lipsesc date de intrare
Valoarea întreprinderii (EV)
indisponibil
lipsesc date de intrare
Capitalizare / profit net TTM
indisponibil
lipsesc date de intrare
P/E (TTM)
61,1x
calculat olivLawFY 2025
Randamentul profitului
1,6 %
calculat olivLawFY 2025
P/B
indisponibil
lipsesc date de intrare
P/S
indisponibil
lipsesc date de intrare
EV/EBITDA
indisponibil
lipsesc date de intrare
EV/EBIT
indisponibil
lipsesc date de intrare
EV/Venit
indisponibil
lipsesc date de intrare
P/FCF
indisponibil
lipsesc date de intrare
Randament FCF
indisponibil
lipsesc date de intrare
Randamentul dividendului
indisponibil
niciun dividend în situațiile structurate; absența unei linii nu e un zero confirmat
Randamentul distribuirilor către acționari
indisponibil
lipsesc date de intrare

1 indicatori care nu se aplică sectorului.

Evaluare

Încadrare olivLaw

Date insuficiente
Ce lipsește
  • acoperirea ponderilor scorului: 52,1 % din minimum 60 %

Metodologie de scor pe indicatori și evaluare, nu recomandare de investiții.

Preț de închidere

50,75 USD

04 nov. 2026Sursă: olivLaw, serie de închidere

Capitalizare: indisponibil

Indicatori-cheie

Capitalizare bursieră
indisponibil
lipsesc date de intrare
P/E (TTM)
61,1x
calculat olivLawFY 2025
P/B
indisponibil
lipsesc date de intrare
EV/EBITDA
indisponibil
lipsesc date de intrare
ROE
8,2 %
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 mar. 2025
Marja netă
9,7 %
calculat olivLawFY 2025
Creșterea cifrei de afaceri (an/an)
25,0 %
calculat olivLawFY 2025
Randamentul dividendului
indisponibil
niciun dividend în situațiile structurate; absența unei linii nu e un zero confirmat

Acoperire și prospețime

31/37 linii de raportare prezente
Ultimul exercițiu complet: 2025
Ultima perioadă raportată: 31 mar. 2025
Data ultimului bilanț: 31 mar. 2025
Sursă: SEC (XBRL)publicat 16 iun. 2025
verificat 358

Datele sunt mai vechi decât pragul de prospețime.

Scorul pe grupe

52 % · Date insuficiente

Interval de valoare estimat

Jos
7,03
USD pe acțiune
Mijloc
14,61
USD pe acțiune
Sus
26,07
USD pe acțiune
Preț: 50,75 USD
Prețul este peste interval
Potențial până la valoarea centrală: -71,2 % (valoare / preț − 1)
Marja de siguranță: -247,4 % (1 − preț / valoare)
Acord între metode: o singură metodă · 1 metode folosite · 1 baze independente

Intervalul agregat = mediana limitelor inferioare, centrale și superioare ale metodelor valide; nu e un interval de probabilitate și nu acoperă toate rezultatele. Anvelopa tuturor metodelor: 7,03 – 26,07 USD.

Ipotezele de evaluare sunt alese editorial, nu măsurate; beta nu este măsurat.

Intervalele metodelor (USD pe acțiune)

— — Mijloc · ▏ Preț

Metode de evaluare

  • DCF (flux de numerar actualizat)indisponibil · lipsesc date de intrare
  • Colegi: EV/EBITDAindisponibil · lipsesc date de intrare
  • Colegi: P/E7,03 – 26,07 (Mijloc 14,61)
    7 firme folosite · multiplul median 17,6x · quartile 8,5x – 31,4x
    BKNG, EXPE, GATX, GXO, HAFN, VRRM, XPO
  • Dividende actualizate (DDM)indisponibil · compania nu distribuie dividende: modelul de dividende nu se aplică fără o ipoteză explicită de inițiere
Comparațiile pe multipli folosesc verticala SIC: Transportation Services (SIC 4700)

Comparabilele pe clasificare (SIC) grupează după codul industrial, nu după activitatea economică; grupul direct e o selecție editorială după activitate. Multiplii membrilor sunt pe ultimele 12 luni raportate de fiecare, la ultima lor închidere.

Ipoteze (ilustrative, editoriale)

Rata fără risc
4,3 %
Prima de risc a pieței
5,0 %
Beta (implicit)
1,00
Costul capitalului propriu
9,3 %
Creștere terminală
2,5 %

Scorul pe factori

Date insuficiente

Poarta de dovezi minime: acoperirea ponderilor scorului: 52,1 % din minimum 60 %

FactorValoareScorPondere folosită
ROIC · Calitate10,1 %67 (față de colegi)20 %
Marja netă · Calitate9,7 %67 (față de colegi)12 %
Conversia profitului în FCF · Calitate190,1 %100 (pe interval fix)12 %
CAGR venituri 3 ani · Creștere47,7 %100 (pe interval fix)16 %
CAGR EPS 3 ani · Creștereindisponibilindisponibil—
Datorie netă / EBITDA · Bilanț și datorieindisponibilindisponibil—
Acoperirea dobânzilor · Bilanț și datorie3,7x34 (pe interval fix)12 %
Lichiditatea curentă · Bilanț și datorie1,8x87 (pe interval fix)8 %
P/E (TTM) · Evaluare61,1x22 (față de colegi)20 %
EV/EBITDA · Evaluareindisponibilindisponibil—
Randament FCF · Evaluareindisponibilindisponibil—
Randamentul distribuirilor către acționari · Randamenteindisponibilindisponibil—
Rata de distribuire (FCF) · Randamenteindisponibilindisponibil—

Factorii fără valoare au ieșit; ponderile rămase au fost renormalizate.

Grupele scorului

  • Bilanț și datorie55/100 · 2/3 factori cu valoare
  • Creștere· parțial100/100 · 1/2 factori cu valoare
  • Calitate76/100 · 3/3 factori cu valoare
  • Randamente· parțialindisponibil · 0/2 factori cu valoare
  • Evaluare· parțial22/100 · 1/3 factori cu valoare

O grupă «parțială» e calculată din sub jumătate din ponderea ei sau dintr-un singur factor: nu e o evaluare completă a grupei.

Memo

MakeMyTrip Ltd (MMYT). Ultimul exercițiu complet: 2025; date până la 2025-03-31.

Cifre calculate din situațiile financiare: venit 978,3 mil USD în 2025; creștere an/an 25,0 %; marjă netă 9,7 %; ROE 8,2 %.

Intervalul de valoare estimat este 7,03–26,07 USD pe acțiune (mediana a 1 metode, acord între metode: o singură metodă); ipotezele sunt ilustrative. Față de valoarea centrală de 14,61 USD, prețul de 50,75 USD lasă un potențial de -71,2 % (valoare / preț − 1) și o marjă de siguranță de -247,4 % (1 − preț / valoare). Intervalul e mediana limitelor inferioare, centrale și superioare ale metodelor, nu un interval de probabilitate.

Date insuficiente pentru un verdict (acoperirea ponderilor scorului: 52,1 % din minimum 60 %).

Text generat determinist din cifrele afișate; fără model de limbaj. Nu este recomandare de investiții.

Ce susține teza

  • Conversia profitului în FCF: 190,1 %
  • CAGR venituri 3 ani: 47,7 %
  • Lichiditatea curentă: 1,8x

Ce o infirmă

  • P/E (TTM): 61,1x
  • Prețul este peste intervalul de valoare estimat

Neevaluați (date insuficiente sau indicator fără semnificație): CAGR EPS 3 ani, Datorie netă / EBITDA, EV/EBITDA, Randament FCF, Randamentul distribuirilor către acționari, Rata de distribuire (FCF).

Față de mediana verticalei

Transportation Services (SIC 4700) · aceeași industrie (SIC 4 cifre) · comparată cu 14 firme

Multipli și rentabilitate față de mediană

P/E
61,1x
mediana verticalei 17,8x
peste mediană (+243,2 %)
EV/EBITDA
—
mediana verticalei 12,2x
P/S
—
mediana verticalei 2,8x
P/B
—
mediana verticalei 2,4x
ROE
8,2 %
mediana verticalei 3,7 %
peste mediană (+121,2 %)
Marja netă
9,7 %
mediana verticalei 3,2 %
peste mediană (+206,3 %)
Marja EBIT
12,3 %
mediana verticalei 5,0 %
peste mediană (+146,5 %)
Venituri an/an
25,0 %
mediana verticalei 13,4 %
peste mediană (+86,9 %)
Datorie netă/EBITDA
—
mediana verticalei 0,3x
Randament dividend
—
mediana verticalei 1,4 %

Prețul rebazat la 100 (lunar, 5 ani)

Firmele verticalei

CapitalizareP/EROEMarja netăVenituri an/an1A / 3A
BKNGBooking Holdings Inc.115,8 mld0,9——+13,4 %−21 % / +25 %
EXPEExpedia Group, Inc.32,7 mld17,8199,1 %13,0 %+7,6 %+12 % / +110 %
XPOXPO, Inc.22,3 mld45,026,5 %5,7 %+1,1 %+35 % / +122 %
GATXGATX Corporation6,7 mld17,614,2 %17,7 %+9,8 %+19 % / +75 %
GXOGXO Logistics, Inc.6,5 mld50,54,4 %1,0 %+12,5 %+12 % / +1 %
HAFNHafnia Limited4,9 mld6,534,5 %27,0 %+7,4 %+64 % / indisponibil
RXORxo, Inc.4,7 mld—-5,7 %-1,3 %+26,2 %+115 % / +35 %
LINDLindblad Expeditions Holdings, Inc.2,2 mld8.279,1—0,7 %+19,6 %+179 % / +327 %
TOURTuniu Corp1,5 mld473,03,0 %5,4 %+17,5 %−35 % / −47 %
SPCEVirgin Galactic Holdings, Inc.380,5 mil—-75,1 %-23.867,4 %−78,1 %−35 % / −94 %
VRRMVerra Mobility Corporation377,0 mil10,411,3 %33,2 %+14,6 %−89 % / −88 %
PALProficient Auto Logistics, Inc.82,5 mil—-13,0 %—indisponibil−64 % / indisponibil
NTRPNextTrip, Inc.18,1 mil—-296,7 %-319,8 %+641,0 %−68 % / −68 %
YTRAMagna Holdings Ltd.——-2,0 %-1,3 %+85,2 %−50 % / −43 %
MMYTMakeMyTrip Ltd—61,18,2 %9,7 %+25,0 %−36 % / +28 %

Randamentele de preț pe 1 și 3 ani: pentru MMYT din închiderile zilnice (aceleași ca în tabelul de performanță), pentru celelalte firme din închiderile de sfârșit de lună.

Prognoza motorului olivLaw

Motorul de lume a rulat după ultimul comunicat material al firmei. Probabilitățile sunt de ATINGERE a unui nivel în orizont (nu de închidere acolo) și stau lângă mersul aleator (p_rw), reperul fără informație.

Motorul nu are încă o rulare publicată pentru această firmă.

Scenarii de evaluare (ipoteze editabile)

Scenarii ilustrative

Scenariile nu sunt disponibile. lipsesc date de intrare

Analiză AI

Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.

Posibil depășită: cel mai nou document citit e din 27 iul. 2026; de atunci au apărut 6-K (26 oct. 2026), 6-K (28 sept. 2026), 6-K (07 aug. 2026), 6-K (03 aug. 2026).

Pe scurt

MakeMyTrip este una dintre cele mai mari platforme de călătorii online din India, care acoperă bilete de avion, hoteluri, pachete turistice, bilete de autobuz și transport terestru. În anul fiscal 2026, volumul total al rezervărilor brute a atins 10390.8 milioane USD, ceea ce consolidează poziția companiei într-o piață în plin proces de digitalizare. Compania operează ca un model de marketplace cu active reduse, iar avantajul ei stă în agregarea ofertei fragmentate.

SWOT

Puncte tari

  • Compania are o bază largă de clienți și o marcă recunoscută în India, cu o prezență integrată pe mai multe categorii de călătorie 1.
  • Modelul de marketplace cu active reduse și platforma tehnologică modulară permit scalarea fără investiții mari suplimentare 1.
  • Rata ridicată de rezervări repetate sugerează o relație durabilă cu clienții și o posibilitate de vânzări încrucișate 1.

Puncte slabe

  • Dependența de un număr redus de furnizori de bilete de avion expune compania la schimbări de condiții comerciale sau la întreruperi 1.
  • Marjele pe bilete de avion rămân relativ scăzute față de segmentul de hoteluri, ceea ce limitează câștigul pe volum 1.
  • Compania a înregistrat pierderi de valoare pentru avansurile acordate unei companii aeriene care a intrat în faliment 1.

Oportunități

  • Extinderea în segmentele de servicii financiare, vize și pachete regionale ar putea adăuga venituri noi pe baza bazei existente de clienți 1.
  • Creșterea digitalizării în orașele mai mici din India ar putea aduce noi clienți, mai ales prin asistentul Myra 1.
  • Piețele din Asia de Sud-Est și Orientul Mijlociu, unde compania are deja platforme locale, ar putea susține o creștere internațională 1.

Amenințări

  • Conflictele geopolitice și restricțiile de zbor pot reduce rapid volumele de rezervări, mai ales pe segmentul internațional 1.
  • Concurența din partea companiilor noi și a modelelor de afaceri disruptive ar putea presa marjele 1.
  • Schimbările de reglementare privind confidențialitatea datelor și impozitarea ar putea crește costurile de conformitate 1.

Riscuri

  • Dependența de furnizoriridicat

    Compania se bazează pe un grup restrâns de companii aeriene și pe furnizori GDS, fără contracte exclusive, iar unii pot rezilia acorduri fără preaviz 1.

  • Perturbări geopoliticeridicat

    Atacurile teroriste, conflictele regionale și închiderea spațiului aerian pot reduce brusc cererea de călătorii și volumele de rezervări 1.

  • Îndatorare și finanțaremediu

    Compania depinde de capacitatea de a obține finanțare suplimentară pentru a-și onora obligațiile legate de anumite note emise 1.

  • Dependența de tehnologie și AImediu

    Platforma depinde de sisteme informatice și de inteligența artificială, iar eventualele defecțiuni sau erori ar putea afecta operațiunile și competitivitatea 1.

  • Încetinirea economicămediu

    Recesiunea sau inflația pot reduce cheltuielile discreționare pe călătorii, iar deprecierea rupiei face călătoriile internaționale mai scumpe 1.

Teza de investiție

Ce ar trebui să fie adevărat (scenariul favorabil)

  • Dacă digitalizarea călătoriilor continuă în India, platforma ar putea extinde cota de piață în segmentele fragmentate ale hotelurilor și autobuzelor 1.
  • Rata ridicată de rezervări repetate și asistentul Myra ar putea sprijini vânzările încrucișate și marjele pe termen lung 1.
  • Diversificarea în servicii financiare, vize și pachete regionale ar putea adăuga surse noi de venit fără investiții mari în active 1.

Ce ar strica teza

  • Dependența de un duopol al companiilor aeriene și de furnizori GDS ar putea limita capacitatea companiei de a negocia condiții favorabile 1.
  • Conflictele geopolitice și perturbările din aviație ar putea reduce volumele de rezervări mai ales pe segmentul internațional 1.
  • Marjele scăzute pe bilete de avion și concurența noilor modele de afaceri ar putea presa rentabilitatea pe termen mediu 1.

De urmărit

  • Evoluția rezervărilor brute pe segmentul de bilete de avion după perturbările de zborQ1 2027
  • Ritmul de creștere a clienților unici tranzacționali și rata de rezervări repetate2027
  • Efectul integrării noilor achiziții și al parteneriatelor, inclusiv Flamingo Transworld și Atlysnext 10-K
  • Evoluția marjelor ajustate pe segmentele de hoteluri și bilete de autobuz2027

Produse, piață și concurență

Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.

Posibil depășită: cel mai nou document citit e din 27 iul. 2026; de atunci au apărut 6-K (26 oct. 2026), 6-K (28 sept. 2026), 6-K (07 aug. 2026), 6-K (03 aug. 2026).

Afacerea

MakeMyTrip Limited este o companie de servicii de călătorie din India, înregistrată în Mauritius și cu sediul principal la Gurugram, India, potrivit raportului său anual 20-F pentru anul fiscal încheiat la 31 martie 2026 1. Platforma sa acoperă bilete de avion, hoteluri și alternative de cazare, pachete de vacanță, bilete de autobuz și de tren, închirieri auto, tururi și atracții, precum și produse auxiliare. Compania funcționează ca un marketplace cu active reduse, conectând călătorii cu furnizori precum companiile aeriene, hotelurile și operatorii de transport terestru 1. Până la 31 martie 2026, au tranzacționat pe platformă 88.9 milioane de clienți unici din istoric, iar în anul fiscal 2026 au fost 35.7 milioane de clienți unici anuali, cu o rată de tranzacționare repetată de 78.4% 1.

Segmente

Bilete de avion

Segmentul de bilete de avion a generat 5830.8 milioane USD rezervări brute în anul fiscal 2026, cu o marjă ajustată de 7.0% 1. Compania spune că aproape 3 din 10 pasageri domestici din India și-au cumpărat biletele prin platforma sa în anul fiscal 2026, pe baza datelor DGCA 1.

Hoteluri și pachete

Hotelurile și pachetele au reprezentat 2661.1 milioane USD rezervări brute în anul fiscal 2026, cu o marjă ajustată de 17.9%, cea mai ridicată dintre segmentele raportate 1. Numărul de nopți de cazare rezervate a crescut la 43.5 milioane în același an 1.

Autobuze

Segmentul de bilete de autobuz a înregistrat 1602.4 milioane USD rezervări brute în anul fiscal 2026, cu o marjă ajustată de 10.2% 1. Numărul de bilete emise a ajuns la 141.5 milioane, o creștere susținută față de anii precedenți 1.

Tendințe

  • Digitalizarea călătoriilor în Indiavânt din spate

    Trecerea rezervărilor de la canalele offline la cele digitale este un factor structural pe care compania îl invocă drept sursă a creșterii sale de-a lungul a două decenii 1. Dacă această tranziție continuă, platforma ar putea capta o parte mai mare din piața fragmentată a hotelurilor și autobuzelor.

  • Concentrarea companiilor aeriene din Indiavânt din față

    Compania arată că piața aviatică domestică din India a ajuns la un duopol, cu două companii care dețin majoritatea cotei de piață, ceea ce poate influența prețurile și gestionarea inventarului 1. Această concentrare ar putea afecta condițiile comerciale pentru biletele de avion.

  • Tensiuni geopolitice și conflictemixt

    Conflictele regionale, inclusiv un atac terorist din aprilie 2025 și conflictul din Asia de Vest din februarie 2026, au perturbat călătoriile și au redus rezervările, mai ales pe segmentul internațional 1. Efectul este mixt: perturbările pot reduce volumele pe termen scurt, dar pot stimula cererea pentru soluții digitale flexibile.

  • Inteligența artificială în serviciivânt din spate

    Compania a lansat asistentul de planificare Myra în august 2025 și raportează că a rezolvat peste 55% din întrebările postrezervare privind zborurile și hotelurile în trimestrul încheiat în martie 2026 1. Dacă aceste instrumente cresc fidelizarea, ele pot susține vânzările încrucișate și reduc costurile de suport.

Poziția concurențială

Raportul nu enumeră explicit concurenții direcți, dar menționează că pieța este expusă la noi companii, modele de afaceri și tehnologii care ar putea apărea în turismul din India și din lume 1. Compania se diferențiază prin combinația de mărci, MakeMyTrip, Goibibo și redBus, care vizează segmente de clienți diferite 1.

  • Companiile aeriene din India

    Furnizorii directi de bilete de avion, a căror concentrare în duopol influențează condițiile comerciale ale platformei 1.

  • Furnizorii globali de sisteme de distribuție (GDS)

    Furnizori de servicii de distribuție de care compania depinde pentru inventarul de bilete de avion 1.

  • Alte platforme online de călătorii

    Agenții online care pot concura pentru aceiași clienți, în special pe segmentele de hoteluri și pachete 1.

  • Noi modele de afaceri din turism

    Companii sau tehnologii noi, menționate în raport ca potențială sursă de concurență disruptivă 1.

Știri și depuneri

Cifre calculate de olivLaw din depunerile SEC și prețurile de închidere; analiza calitativă e generată de AI din surse citate. Nu este o recomandare de investiții.