olivLaw · Cercetare acțiuni SUA
Yatra Online, Inc. YTRA
Transportation Services · SIC 4700 · Verticală: Transportation Services (SIC 4700)
Yatra Online, Inc. este o companie de turism online cu sediul în Cayman, care operează în principal în India prin platforma yatra.com și aplicațiile sale mobile, oferind bilete de avion, cazări, pachete turistice, transport și servicii corporate. Compania este relevantă acum deoarece și-a crescut volumul de rezervări în anul fiscal 2026, dar a raportat încă o pierdere netă, în timp ce se confruntă cu concurența intensă și cu o problemă de listare la Nasdaq. Volumul total al rezervărilor a atins 80535.8 milioane INR, iar pierderea netă a fost de 66.0 milioane INR.
Analiza AI e posibil depășită: au apărut depuneri noi după sursele ei (vezi secțiunea «Analiză AI»).
La închiderea din 04 nov. 2026, acțiunea Yatra Online, Inc. (YTRA) costa 0,85 USD (+4,17 % într-o zi), cu beta 0,30, interval pe 52 de săptămâni 0,79–1,91 USD.
Date la · analiza AI din · Sursa: depunerile SEC și prețurile de închidere, calculate de olivLaw.
Evoluția prețului
Se încarcă graficul…
Citirea tehnică
- RSI (14)
- 41,8
- slab (30–45)
- Bollinger (20, 2)
- 0,80 – 1,01
- în jumătatea de jos a benzii · %B 0,24 · lățimea benzii 23,3 %
- SMA 50 / 200
- 0,96 / 1,04
- tendință descendentă (preț < SMA50 < SMA200)
- MACD (12, 26, 9)
- -0,03 / -0,02
- MACD sub semnal
Indicatorii descriu trecutul prețului; nu prezic singuri direcția. Pe istoricul nostru, filtrul RSI ≤ 40 nu a adăugat randament (vezi metodologia semnalelor).
Performanță
| Compania | S&P 500 | Față de S&P 500 | Mediana verticalei | |
|---|---|---|---|---|
| 1 lună | −5,0 % | −1,1 % | −3,9 pp | — |
| 3 luni | +0,5 % | −0,5 % | +0,9 pp | — |
| 6 luni | −17,5 % | +4,4 % | −21,9 pp | — |
| De la început de an | −52,2 % | +12,3 % | −64,6 pp | — |
| 1 an | −42,6 % | +13,5 % | −56,1 pp | −0,4 % |
| 3 ani | −43,7 % | +76,4 % | −120,1 pp | +27,8 % |
| 5 ani | −67,4 % | +63,7 % | −131,1 pp | — |
Randamente de preț, fără dividende.
Rezultate trimestriale
Rapoartele anuale ESEF nu au trimestre: rezultatele sunt anuale (mai jos).
E/P în timp
E/P = EPS diluat pe ultimele 12 luni / prețul de la sfârșitul trimestrului. E/P este inversul P/E și rămâne definit și când profitul e negativ.
Exerciții anuale
| Exercițiu | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Venituri | 188,1 mil | 135,3 mil | 96,3 mil | 17,4 mil | 26,2 mil | 46,6 mil | 50,3 mil | 93,1 mil |
| Venituri an/an | indisponibil | −28,1 % | −28,8 % | −81,9 % | +50,9 % | +77,6 % | +8,0 % | +85,2 % |
| Profit net | -61,3 mil | -16,6 mil | -11,1 mil | -16,1 mil | -6,3 mil | -3,5 mil | -4,2 mil | -1,3 mil |
| Profit net an/an | indisponibil | indisponibil | indisponibil | indisponibil | indisponibil | indisponibil | indisponibil | indisponibil |
| EPS diluat | -1,79 | -0,39 | -0,24 | -0,28 | -0,10 | -0,06 | -0,07 | -0,02 |
| EPS diluat an/an | indisponibil | indisponibil | indisponibil | indisponibil | indisponibil | indisponibil | indisponibil | indisponibil |
| netă % | -32,6 % | -12,3 % | -11,5 % | -92,6 % | -24,0 % | -7,6 % | -8,4 % | -1,3 % |
| Flux de numerar liber | -17,0 mil | -51,7 mil | -7,5 mil | 10,5 mil | -12,9 mil | -24,1 mil | -17,4 mil | -4,1 mil |
Rezultate raportate vs așteptări
Se încarcă…
Bilanț și sănătate financiară
Exercițiu 2025 · 31 mar. 2025
- Numerar
- 6,4 mil USD
- Datorie financiară
- 243,0 mii USD
- Datorie netă
- -6,2 mil USD
- Capitaluri proprii
- 92,5 mil USD
- Active totale
- 154,6 mil USD
- Datorie / capitaluri
- 0,00x
- Lichiditate curentă
- 2,09x
- ROE
- -1,3 %
- ROA
- -0,8 %
- Marja FCF
- -4,4 %
Situații financiare (cu sursa fiecărei cifre)
Venituri și profit net (USD)
Marje
Cont de profit și pierdere · USD
| Linie | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Sursă (ultimul an) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Venituri | 96,3 mil | 17,4 mil | 26,2 mil | 46,6 mil | 50,3 mil | 93,1 mil | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Costul vânzărilor | 38,8 mil | 305,0 mii | 2,1 mil | 8,1 mil | 10,4 mil | 47,3 mil | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Profit brut | 57,5 mil ≈ | 17,1 mil ≈ | 24,1 mil ≈ | 38,4 mil ≈ | 39,9 mil ≈ | 45,8 mil ≈ | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025derivat |
| Profit operațional | -8,3 mil | -20,1 mil | -5,7 mil | 969,0 mii | -1,9 mil | -1,1 mil | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Amortizare și depreciere | 8,8 mil | 10,2 mil | 4,1 mil | 2,3 mil | 2,4 mil | 3,6 mil | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| EBITDA | 547,0 mii ≈ | -9,9 mil ≈ | -1,6 mil ≈ | 3,3 mil ≈ | 464,0 mii ≈ | 2,6 mil ≈ | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025derivat |
| Cheltuieli cu dobânzile | 2,6 mil | 1,6 mil | 1,3 mil | 4,0 mil | 3,4 mil | 1,3 mil | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Profit înainte de impozit | -10,2 mil | -15,5 mil | -6,1 mil | -2,9 mil | -4,0 mil | 124,0 mii | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Impozit pe profit | 926,0 mii | 876,0 mii | 223,0 mii | 569,0 mii | 446,0 mii | -150,0 mii | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Profit net | -11,1 mil | -16,1 mil | -6,3 mil | -3,5 mil | -4,2 mil | -1,3 mil | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| EPS diluat | -0,24 | -0,28 | -0,10 | -0,06 | -0,07 | -0,02 | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Media ponderată diluată a acțiunilor | 46,5 mld | 58,5 mil | 62,4 mil | 63,0 mil | — | — | SEC (XBRL)· 14 aug. 2023verificat |
≈ calculat olivLaw din liniile raportate ale aceluiași an: Venituri − Costul vânzărilor; Profit operațional + Amortizare și depreciere.
Bilanț · USD
| Linie | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Sursă (ultimul an) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numerar | 8,8 mil | 22,6 mil | 9,7 mil | 6,0 mil | 20,4 mil | 6,4 mil | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Creanțe | 31,4 mil | 11,9 mil | 25,5 mil | 37,2 mil | 55,6 mil | 65,2 mil | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Active curente | 81,0 mil | 56,0 mil | 55,2 mil | 66,6 mil | 131,5 mil | 119,6 mil | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Imobilizări corporale nete | 830,0 mii | 333,0 mii | 290,0 mii | 558,0 mii | 886,0 mii | 1,6 mil | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Fond comercial | — | — | — | — | 528,2 mil | 1,3 mld | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Active totale | 116,2 mil | 78,6 mil | 72,0 mil | 82,3 mil | 149,9 mil | 154,6 mil | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Datorii comerciale | 37,9 mil | 30,3 mil | 31,6 mil | 26,5 mil | 31,3 mil | 34,6 mil | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Datorie pe termen lung | 6,4 mil | 43,0 mii | 55,0 mii | 235,0 mii | 1,4 mil | 243,0 mii | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Datorii curente | 85,0 mil | 47,4 mil | 55,2 mil | 70,3 mil | 52,7 mil | 57,2 mil | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Datorii totale | 96,1 mil | 62,7 mil | 60,3 mil | 73,6 mil | 56,8 mil | 62,1 mil | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Capital propriu | 20,0 mil | 15,9 mil | 11,8 mil | 8,8 mil | 93,1 mil | 92,5 mil | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
Fluxuri de numerar · USD
| Linie | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Sursă (ultimul an) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Flux de numerar operațional | -7,3 mil | 10,5 mil | -12,8 mil | -23,9 mil | -17,2 mil | -3,4 mil | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Investiții (capex) | 207,0 mii | 15,0 mii | 118,0 mii | 241,0 mii | 244,0 mii | 733,0 mii | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Flux de numerar liber | -7,5 mil ≈ | 10,5 mil ≈ | -12,9 mil ≈ | -24,1 mil ≈ | -17,4 mil ≈ | -4,1 mil ≈ | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025derivat |
| Flux de numerar din investiții | 1,3 mil | -3,2 mil | -1,1 mil | -1,8 mil | -27,5 mil | 574,0 mii | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
| Flux de numerar din finanțare | -4,4 mil | 7,3 mil | 1,8 mil | 21,3 mil | 61,6 mil | -12,0 mil | SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat |
≈ calculat olivLaw din liniile raportate ale aceluiași an: Flux de numerar operațional − Investiții (capex).
- 2023
- -1,8 mil
- 2024
- -27,5 mil
- 2025
- 574,0 mii
SEC (XBRL)· 31 iul. 2025verificat
Indicatori calculați
Creștere
Profitabilitate
Randamente
Bilanț și datorie
Lichiditate
Numerar
Eficiență
Piață și evaluare
1 indicatori care nu se aplică sectorului.
Evaluare
Încadrare olivLaw
- acoperirea ponderilor scorului: 45,8 % din minimum 60 %
- metode de evaluare calculate: 0 din minimum 1
Metodologie de scor pe indicatori și evaluare, nu recomandare de investiții.
Preț de închidere
04 nov. 2026Sursă: olivLaw, serie de închidere
Capitalizare: indisponibil
Indicatori-cheie
Acoperire și prospețime
Datele sunt mai vechi decât pragul de prospețime.
Scorul pe grupe
46 % · Date insuficiente
Interval de valoare estimat
indisponibil — nicio metodă de evaluare nu a putut fi calculată
Ipotezele de evaluare sunt alese editorial, nu măsurate; beta nu este măsurat.
Metode de evaluare
- DCF (flux de numerar actualizat)indisponibil · lipsesc date de intrare
- Colegi: EV/EBITDAindisponibil · lipsesc date de intrare
- Colegi: P/Eindisponibil · baza de calcul nu este pozitivă
- Dividende actualizate (DDM)indisponibil · compania nu distribuie dividende: modelul de dividende nu se aplică fără o ipoteză explicită de inițiere
nicio metodă de evaluare nu a putut fi calculată
Comparabilele pe clasificare (SIC) grupează după codul industrial, nu după activitatea economică; grupul direct e o selecție editorială după activitate. Multiplii membrilor sunt pe ultimele 12 luni raportate de fiecare, la ultima lor închidere.
Ipoteze (ilustrative, editoriale)
- Rata fără risc
- 4,3 %
- Prima de risc a pieței
- 5,0 %
- Beta (implicit)
- 1,00
- Costul capitalului propriu
- 9,3 %
- Creștere terminală
- 2,5 %
Scorul pe factori
Date insuficiente
Poarta de dovezi minime: acoperirea ponderilor scorului: 45,8 % din minimum 60 %; metode de evaluare calculate: 0 din minimum 1
| Factor | Valoare | Scor | Pondere folosită |
|---|---|---|---|
| ROIC · Calitate | -1,1 % | 22 (față de colegi) | 23 % |
| Marja netă · Calitate | -1,3 % | 25 (față de colegi) | 14 % |
| Conversia profitului în FCF · Calitate | indisponibil | indisponibil | — |
| CAGR venituri 3 ani · Creștere | 52,6 % | 100 (pe interval fix) | 18 % |
| CAGR EPS 3 ani · Creștere | indisponibil | indisponibil | — |
| Datorie netă / EBITDA · Bilanț și datorie | -2,4x | 100 (față de colegi) | 23 % |
| Acoperirea dobânzilor · Bilanț și datorie | -0,8x | 0 (pe interval fix) | 14 % |
| Lichiditatea curentă · Bilanț și datorie | 2,1x | 100 (pe interval fix) | 9 % |
| P/E (TTM) · Evaluare | indisponibil | indisponibil | — |
| EV/EBITDA · Evaluare | indisponibil | indisponibil | — |
| Randament FCF · Evaluare | indisponibil | indisponibil | — |
| Randamentul distribuirilor către acționari · Randamente | indisponibil | indisponibil | — |
| Rata de distribuire (FCF) · Randamente | indisponibil | indisponibil | — |
Factorii fără valoare au ieșit; ponderile rămase au fost renormalizate.
Grupele scorului
- Bilanț și datorie70/100 · 3/3 factori cu valoare
- Creștere· parțial100/100 · 1/2 factori cu valoare
- Calitate23/100 · 2/3 factori cu valoare
- Randamente· parțialindisponibil · 0/2 factori cu valoare
- Evaluare· parțialindisponibil · 0/3 factori cu valoare
O grupă «parțială» e calculată din sub jumătate din ponderea ei sau dintr-un singur factor: nu e o evaluare completă a grupei.
Memo
MAGNA HOLDINGS LTD. (YTRA). Ultimul exercițiu complet: 2025; date până la 2025-03-31.
Cifre calculate din situațiile financiare: venit 93,1 mil USD în 2025; creștere an/an 85,2 %; marjă netă -1,3 %; ROE -2,0 %; datorie netă/EBITDA -2,4x.
Evaluarea nu poate fi calculată din datele disponibile.
Date insuficiente pentru un verdict (acoperirea ponderilor scorului: 45,8 % din minimum 60 %; metode de evaluare calculate: 0 din minimum 1).
Text generat determinist din cifrele afișate; fără model de limbaj. Nu este recomandare de investiții.
Ce susține teza
- CAGR venituri 3 ani: 52,6 %
- Datorie netă / EBITDA: -2,4x
- Lichiditatea curentă: 2,1x
Ce o infirmă
- ROIC: -1,1 %
- Marja netă: -1,3 %
- Acoperirea dobânzilor: -0,8x
Neevaluați (date insuficiente sau indicator fără semnificație): Conversia profitului în FCF, CAGR EPS 3 ani, P/E (TTM), EV/EBITDA, Randament FCF, Randamentul distribuirilor către acționari, Rata de distribuire (FCF).
Față de mediana verticalei
Transportation Services (SIC 4700) · aceeași industrie (SIC 4 cifre) · comparată cu 14 firme
Multipli și rentabilitate față de mediană
Prețul rebazat la 100 (lunar, 5 ani)
Firmele verticalei
| Capitalizare | P/E | ROE | Marja netă | Venituri an/an | 1A / 3A | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BKNGBooking Holdings Inc. | 127,2 mld | 1,0 | — | — | +13,4 % | −13 % / +37 % |
| EXPEExpedia Group, Inc. | 36,2 mld | 19,7 | 199,1 % | 13,0 % | +7,6 % | +24 % / +132 % |
| XPOXPO, Inc. | 21,9 mld | 44,3 | 26,5 % | 5,7 % | +1,1 % | +32 % / +118 % |
| GATXGATX Corporation | 6,7 mld | 17,6 | 14,2 % | 17,7 % | +9,8 % | +19 % / +75 % |
| GXOGXO Logistics, Inc. | 6,4 mld | 48,4 | 4,6 % | 1,0 % | +12,5 % | +12 % / +1 % |
| HAFNHafnia Limited | 4,9 mld | 6,5 | 34,5 % | 27,0 % | +7,4 % | +64 % / indisponibil |
| RXORxo, Inc. | 4,7 mld | — | -5,7 % | -1,3 % | +26,2 % | +115 % / +35 % |
| LINDLindblad Expeditions Holdings, Inc. | 2,2 mld | 8.279,1 | — | 0,7 % | +19,6 % | +179 % / +327 % |
| TOURTuniu Corp | 1,5 mld | 473,0 | 3,0 % | 5,4 % | +17,5 % | −35 % / −47 % |
| SPCEVirgin Galactic Holdings, Inc. | 380,5 mil | — | -75,1 % | -23.867,4 % | −78,1 % | −35 % / −94 % |
| VRRMVerra Mobility Corporation | 377,0 mil | 10,4 | 11,3 % | 33,2 % | +14,6 % | −89 % / −88 % |
| PALProficient Auto Logistics, Inc. | 82,5 mil | — | -13,0 % | — | indisponibil | −64 % / indisponibil |
| NTRPNextTrip, Inc. | 18,1 mil | — | -296,7 % | -319,8 % | +641,0 % | −68 % / −68 % |
| YTRAMagna Holdings Ltd. | — | — | -2,0 % | -1,3 % | +85,2 % | −43 % / −44 % |
| MMYTMakeMyTrip Ltd | — | 61,1 | 8,2 % | 9,7 % | +25,0 % | −29 % / +20 % |
Randamentele de preț pe 1 și 3 ani: pentru YTRA din închiderile zilnice (aceleași ca în tabelul de performanță), pentru celelalte firme din închiderile de sfârșit de lună.
Prognoza motorului olivLaw
Motorul de lume a rulat după ultimul comunicat material al firmei. Probabilitățile sunt de ATINGERE a unui nivel în orizont (nu de închidere acolo) și stau lângă mersul aleator (p_rw), reperul fără informație.
Motorul nu are încă o rulare publicată pentru această firmă.
Scenarii de evaluare (ipoteze editabile)
Scenarii ilustrative
Scenariile nu sunt disponibile. lipsesc date de intrare
Analiză AI
Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.
Posibil depășită: cel mai nou document citit e din 31 iul. 2026; de atunci au apărut 6-K (12 aug. 2026).
Pe scurt
Yatra Online, Inc. este o companie de turism online cu sediul în Cayman, care operează în principal în India prin platforma yatra.com și aplicațiile sale mobile, oferind bilete de avion, cazări, pachete turistice, transport și servicii corporate. Compania este relevantă acum deoarece și-a crescut volumul de rezervări în anul fiscal 2026, dar a raportat încă o pierdere netă, în timp ce se confruntă cu concurența intensă și cu o problemă de listare la Nasdaq. Volumul total al rezervărilor a atins 80535.8 milioane INR, iar pierderea netă a fost de 66.0 milioane INR 1.
SWOT
Puncte tari
- Compania are o recunoaștere puternică a brandului în turismul online din India, o bază mare de clienți fideli și o rețea extinsă de hoteluri și agenți de turism 1.
- Platforma tehnologică comună și aplicațiile mobile, care reprezintă canalul principal de interacțiune, reduc costurile de dezvoltare și susțin vânzările încrucișate 1.
- Poziția de lider în serviciile de călătorii corporative, cu un portofoliu de clienți mari și de IMM-uri, oferă o bază de venituri mai stabilă 1.
Puncte slabe
- Compania a raportat o pierdere netă în anul fiscal 2026, după un profit mic în anul precedent, ceea ce arată că profitabilitatea nu este încă stabilă 1.
- Segmentul biletelor de avion, care aduce cea mai mare parte a rezervărilor, depinde de un număr mic de furnizori din India și suferă de presiuni asupra prețurilor 1.
- Sursa identifică slăbiciuni de control intern, inclusiv deficiențe materiale raportate, ceea ce crește riscul unor erori în situațiile financiare 1.
Oportunități
- Creșterea segmentului de hoteluri și pachete, în special al călătoriilor de agrement, ar putea îmbunătăți marjele dacă evoluția continuă 1.
- Extinderea parteneriatelor tehnologice, cum este cel cu un operator din Orientul Mijlociu, ar putea aduce creștere geografică fără costuri mari de expansiune 1.
- Instrumentele de inteligență artificială și automatizarea serviciilor ar putea reduce costurile și ar putea crește satisfacția clienților, dacă sunt adoptate pe scară largă 1.
Amenințări
- Concurența din partea motoarelor de căutare globale, a platformelor de meta-căutare și a companiilor aeriene care vând direct ar putea reduce traficul și marjele companiei 1.
- Faliment, consolidare sau dificultăți financiare ale partenerilor din aviație și hotelărie ar putea afecta relațiile comerciale și plățile datorate 1.
- Incertitudinile economice și geopolitice din India și din alte regiuni ar putea afecta cererea de călătorii și cursul de schimb 1.
Riscuri
- Listarea la Nasdaqridicat
Acțiunile ordinare nu au menținut prețul minim cerut de Nasdaq, iar dacă situația nu se remediază în termenul acordat, ar putea fi retrase de la tranzacționare, cu efecte asupra lichidității 1.
- Deficiențe de control internmediu
Sursa menționează deficiențe materiale în controlul intern asupra raportării financiare, care ar putea duce la declarații eronate sau la întârzieri în raportările periodice 1.
- Structura juridică multi-jurisdicționalămediu
Structura cu holding în Cayman și operațiuni în India face mai dificilă protejarea drepturilor acționarilor și executarea hotărârilor judecătorești, potrivit sursei 1.
- Dependența de aviațiemediu
Veniturile sunt legate în mare măsură de segmentul biletelor de avion, iar dificultățile unor companii aeriene ar putea afecta direct rezultatele companiei 1.
Teza de investiție
Ce ar trebui să fie adevărat (scenariul favorabil)
- Volumul rezervărilor a crescut în anul fiscal 2026, iar marja ajustată a crescut, ceea ce ar putea indica o îmbunătățire a eficienței dacă tendința se menține 1.
- Poziția de lider în călătoriile corporative din India și creșterea rapidă a segmentului de hoteluri și pachete ar putea susține o creștere pe termen mediu 1.
- Investițiile în inteligența artificială și în platformele mobile ar putea reduce costurile și consolida fidelitatea clienților, dacă se transformă în vânzări suplimentare 1.
Ce ar strica teza
- Pierderea netă din anul fiscal 2026 arată că profitabilitatea nu este încă asigurată, iar presiunile concurențiale din aviație ar putea limita îmbunătățirea marjelor 1.
- Problema cu prețul acțiunilor la Nasdaq și deficiențele de control intern ar putea genera costuri suplimentare și ar putea afecta încrederea investitorilor 1.
- Concurența din partea unor actori globali cu resurse mult mai mari și a motoarelor de căutare ar putea reduce traficul și puterea de negociere a companiei 1.
De urmărit
- Evoluția prețului minim cerut de Nasdaq și eventuala reconfirmare a conformitățiiQ4 2026
- Rezultatele trimestriale și marja ajustată, comparativ cu anul fiscal 2026Q1 2027
- Stadiul investigațiilor SEBI privind utilizarea fondurilor din IPO și eventualele ajustări2027
Produse, piață și concurență
Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.
Posibil depășită: cel mai nou document citit e din 31 iul. 2026; de atunci au apărut 6-K (12 aug. 2026).
Afacerea
Yatra India, filiala operațională din India controlată de Yatra Online, Inc., se prezintă drept una dintre cele mai cunoscute platforme de turism online din țară și drept cel mai mare furnizor independent de servicii de călătorii corporative din India, cu aproximativ 16.2 milioane de călători care și-au rezervat deplasările prin platformă până la 31 martie 2026 1. Serviciile includ bilete de avion, cazări, pachete turistice, bilete de autobuz și tren, transport cu mașina și servicii conexe, iar veniturile din prestarea serviciilor au ajuns la 9539.2 milioane INR în anul fiscal 2026 1. Compania funcționează pe o platformă tehnologică comună, care deservește atât clienții individuali (B2C), cât și corporațiile și agenții de turism (B2B) 1.
Modelul de afaceri se bazează pe un program de fidelizare proprietar, eCash, și pe o componentă de inteligență artificială, DIYA, care permite planificarea și rezervarea călătoriilor prin conversație. Sursa menționează și o soluție de management al cheltuielilor, RECAP, lansată în anul fiscal 2025, care automatizează procesul de decontare pentru companii 1. Majoritatea vizitelor provin din trafic direct sau organic, iar aplicațiile mobile au devenit principalul canal de interacțiune cu clienții 1.
Afacerea depinde în mare măsură de bunăstarea economică a Indiei și de relațiile cu companiile aeriene, hotelurile și alți parteneri din India, iar veniturile au sezonalitate, cu vârfuri în trimestrele doi și patru ale anului calendaristic 1.
Piața în context
Compania activează pe piața indiană a călătoriilor, pe care sursa o descrie ca fiind una dintre cele mai mari și mai rapid crescânde economii, cu o clasă de mijloc numeroasă și venituri disponibile în creștere 1. Creșterea PIB-ului Indiei a fost de 7.6% în anul fiscal 2026, iar Banca Rezervelor Indiei prognozează 6.9% pentru anul fiscal 2027 1. Yatra se află pe locul doi în segmentul TMC și al OTA-urilor corporative din țară, după cota de piață din anul fiscal 2024 1.
Cererea de călătorii este sensibilă la șocurile economice, la inflație, la prețul petrolului și la evoluțiile geopolitice, iar sursa notează că aceste factori ar putea afecta negativ veniturile companiei 1.
Tendințe
- Inteligența artificialămixt
Compania și-a extins capacitățile de inteligență artificială, inclusiv agentul DIYA și automatizarea serviciilor pentru clienții corporativi, ceea ce ar putea reduce costurile operaționale și ar putea îmbunătăți experiența clienților, dacă aceste investiții se traduc în creștere 1.
- Revenirea cererii de călătoriivânt din spate
Sursa leagă creșterea veniturilor din anul fiscal 2026 de revenirea cererii de călătorii și de extinderea platformei, ceea ce sugerează un context favorabil pentru volume, deși marjele au fost sub presiune 1.
- Presiunea prețurilor în aviațievânt din față
Concurența intensă din segmentul biletelor de avion a dus la presiuni asupra prețurilor, iar compania a redus în trecut comisioanele și marja ajustată în procente pentru a-și menține poziția 1.
- Reglementarea datelor personale și listareavânt din față
Noua lege indiană privind protecția datelor cu caracter personal impune investiții în infrastructură și riscuri de sancțiuni, iar cerințele de menținere a listării la Nasdaq implică costuri de conformitate și atenție managerială suplimentară 1.
Poziția concurențială
Piața indiană de turism online este foarte competitivă, cu concurenți precum MakeMyTrip, Easy Trip Planners, Cleartrip, Booking.com, Agoda, Expedia, Thomas Cook India și TBO Tek, plus motoarele de căutare și companiile de meta-căutare 1. Sursa notează că mulți concurenți au resurse financiare și de personal mai mari și că presiunea concurențială a dus deja la reducerea marjelor 1.
Platformele de căutare globale, cum este Google, și meta-căutarea reprezintă o amenințare pentru traficul direct al companiei, mai ales dacă acestea își extind serviciile de rezervare 1.
- MakeMyTripMMYT
Operator de turism online în India, menționat drept concurent direct în segmentele de OTA și de rezervări, inclusiv prin grupul Ibibo 1.
- Booking.comBKNG
Platformă globală de cazări menționată în sursă ca fiind activă pe piața indiană și în concurența pentru rezervări hoteliere 1.
- ExpediaEXPE
Platformă globală de turism care operează în Asia de Sud-Est și este menționată drept concurent pe piața indiană 1.
- Thomas Cook India
Operator de turism tradițional din India, menționat în sursă drept concurent în servicii de călătorie și pachete turistice 1.
Legături, dependențe și riscuri
Cu cine e legată firma, din propriile depuneri SEC (clienți, furnizori, producție, parteneri, concurenți, țări, reglementare), din declarațiile acționarilor de peste 5 % (13D/13G) și din ce alte firme spun despre ea. Clic pe un nod pentru dovadă; pe o firmă listată, graful se mută pe ea.
Se încarcă legăturile…
Știri și depuneri
Din presă
- AAP Tiranga Yatra : कश्मीर में तिरंगा फहराने की बात करने वाली सरकार एक दलित को तिरंगा नहीं लहराने दी - सौरभ भारद्वाजSurge — GDELT DOC · 17 oct. 2026 · RO
Depuneri SEC
- Raport curent (emitent străin)12 aug. 2026
- Raport anual (emitent străin)31 iul. 2026
- Raport curent (emitent străin)26 mai 2026
- Raport curent (emitent străin)10 mar. 2026
- Raport curent (emitent străin)19 feb. 2026
- Raport curent (emitent străin)11 feb. 2026
- Raport curent (emitent străin)08 dec. 2025
- Raport curent (emitent străin)01 dec. 2025
- Raport curent (emitent străin)25 nov. 2025
- Raport curent (emitent străin)14 nov. 2025
Surse
- [1] Form 20-F, fiscal year ended 2026-03-31 · SEC / Yatra Online, Inc. · 31 iul. 2026
Cifre calculate de olivLaw din depunerile SEC și prețurile de închidere; analiza calitativă e generată de AI din surse citate. Nu este o recomandare de investiții.