olivlawolivlaw

olivLaw · Cercetare acțiuni SUA

Lucid Group, Inc. LCID

Motor Vehicles & Passenger Car Bodies · SIC 3711 · Verticală: Motor Vehicles & Passenger Car Bodies (SIC 3711)

3,37USD+11,59 % · 1 ziÎnchidere 04 nov. 2026

Lucid Group proiectează, fabrică și vinde vehicule electrice de lux, în special sedanul Lucid Air și SUV-ul Lucid Gravity, și dezvoltă tehnologie software pentru conducere asistată și robotaxiuri. Compania este în prezent într-o fază de reorganizare operațională, cu scopul de a reduce consumul de numerar și de a-și concentra resursele pe lansarea platformei Midsize. Veniturile din exercițiul financiar 2025 au ajuns la 1,35 miliarde USD, iar compania a identificat îmbunătățiri de flux de numerar de aproximativ 1,4 miliarde USD pentru 2026.

La închiderea din 04 nov. 2026, acțiunea Lucid Group, Inc. (LCID) costa 3,37 USD (+11,59 % într-o zi), cu capitalizare 1,3 mld USD, beta 1,61, interval pe 52 de săptămâni 3,00–17,96 USD. Ultimul trimestru raportat (T2 2026): venituri de 405,3 mil USD (+56,2 % an/an), profit net de -1,0 mld USD, EPS diluat -3,30 USD.

Date la · analiza AI din · Sursa: depunerile SEC și prețurile de închidere, calculate de olivLaw.

Capitalizare
1,3 mld USD
acțiuni la 29 iul. 2026
P/E (TTM)
indisponibil
EPS diluat TTM -12,54 · TTM până la 30 iun. 2026
E/P (TTM)
-372,05 %
TTM până la 30 iun. 2026
Randament dividend
indisponibil
Beta (2 ani)
1,61
Volatilitate (1 an) 85 %
Interval 52 săpt.
3,0017,96

Evoluția prețului

Se încarcă graficul…

Citirea tehnică

RSI (14)
45,5
neutru
Bollinger (20, 2)
2,88 – 3,78
în jumătatea de sus a benzii · %B 0,54 · lățimea benzii 26,7 %
SMA 50 / 200
3,93 / 6,76
tendință descendentă (preț < SMA50 < SMA200)
MACD (12, 26, 9)
-0,25 / -0,28
MACD peste semnal

Indicatorii descriu trecutul prețului; nu prezic singuri direcția. Pe istoricul nostru, filtrul RSI ≤ 40 nu a adăugat randament (vezi metodologia semnalelor).

Performanță

CompaniaS&P 500Față de S&P 500Mediana verticalei
1 lună−19,2 %−1,1 %−18,1 pp—
3 luni−49,7 %−0,5 %−49,2 pp—
6 luni−45,6 %+4,4 %−49,9 pp—
De la început de an−68,1 %+12,3 %−80,4 pp—
1 an−79,4 %+13,5 %−92,9 pp−37,0 %
3 ani−92,7 %+76,4 %−169,1 pp−47,7 %
5 ani−99,2 %+63,7 %−162,9 pp—
Scădere maximă (1 an)
−83,3 %
06 nov. 2025 → 02 nov. 2026
Scădere maximă (5 ani)
−99,5 %
16 nov. 2021 → 02 nov. 2026
Creștere anuală compusă (5 ani)
−61,9 %
S&P 500 +10,4 %

Randamente de preț, fără dividende.

Rezultate trimestriale

Ultimul trimestru: Q2 2026 · 30 iun. 2026

Venituri
405,3 mil USD
+56,2 % an/an
Profit net
-1,0 mld USD
indisponibil an/an
EPS diluat
-3,30
indisponibil an/an
netă / operațională
-255,3 % / -267,0 %

Marje trimestriale

Situații trimestriale · USD

ExercițiuQ3 '24Q4 '24Q1 '25Q2 '25Q3 '25Q4 '25Q1 '26Q2 '26
Venituri200,0 mil234,5 mil235,0 mil259,4 mil336,6 mil522,7 mil282,5 mil405,3 mil
Costul vânzărilor412,5 mil443,2 mil463,6 mil531,8 mil670,2 mil944,6 mil594,2 mil832,1 mil
Cercetare și dezvoltare324,4 mil280,3 mil251,2 mil273,8 mil325,3 mil361,0 mil335,7 mil321,3 mil
Cheltuieli generale și de vânzare233,6 mil243,9 mil212,2 mil256,9 mil283,1 mil281,8 mil304,2 mil300,4 mil
Profit operațional-770,5 mil-733,0 mil-691,9 mil-803,0 mil-942,0 mil-1,1 mld-989,5 mil-1,1 mld
Amortizare și depreciere69,5 mil90,8 mil98,0 mil111,1 mil120,1 mil122,1 mil116,4 mil122,2 mil
Cheltuieli cu dobânzile8,5 mil10,3 mil11,9 mil23,7 mil25,6 mil33,9 mil41,1 mil47,8 mil
Profit înainte de impozit-992,0 mil-396,6 mil-367,5 mil-541,8 mil-978,8 mil-812,3 mil-1,0 mld-1,0 mld
Impozit pe profit487,0 mii589,0 mii-1,4 mil-2,4 mil-363,0 mii1,8 mil177,0 mii1,1 mil
Profit net-992,5 mil-397,2 mil-366,2 mil-539,4 mil-978,4 mil-814,0 mil-1,0 mld-1,0 mld
EPS diluat-4,09-1,40 ≈-2,41-2,80-3,31-2,47 ≈-3,46-3,30
Flux de numerar operațional-462,8 mil ≈-533,1 mil-428,6 mil-830,2 mil ≈-756,7 mil ≈-916,4 mil-1,2 mld-1,2 mld ≈
Investiții (capex)159,7 mil ≈291,6 mil161,2 mil182,7 mil ≈198,8 mil ≈325,4 mil253,2 mil253,8 mil ≈

≈ trimestru derivat (diferență de cumulate / medie pe zile-acțiune)

E/P în timp

E/P = EPS diluat pe ultimele 12 luni / prețul de la sfârșitul trimestrului. E/P este inversul P/E și rămâne definit și când profitul e negativ.

Exerciții anuale

Exercițiu2019202020212022202320242025
Venituri4,6 mil4,0 mil27,1 mil608,2 mil595,3 mil807,8 mil1,4 mld
Venituri an/anindisponibil−13,4 %+581,9 %+2.143,3 %−2,1 %+35,7 %+67,6 %
Profit net-277,4 mil-719,4 mil-2,6 mld-1,3 mld-2,8 mld-2,7 mld-2,7 mld
Profit net an/anindisponibilindisponibilindisponibilindisponibilindisponibilindisponibilindisponibil
EPS diluat-13,08-28,42-6,41-1,51-13,59-12,52-12,09
EPS diluat an/anindisponibilindisponibilindisponibilindisponibilindisponibilindisponibilindisponibil
netă %-6.042,6 %-18.093,1 %-9.515,6 %-214,5 %-475,1 %-336,0 %-199,3 %
Flux de numerar liber-339,6 mil-1,0 mld-1,5 mld-3,3 mld-3,4 mld-2,9 mld-3,8 mld

Rezultate raportate vs așteptări

Se încarcă…

Bilanț și sănătate financiară

Exercițiu 2025 · 31 dec. 2025

Numerar
997,8 mil USD
Datorie financiară
2,7 mld USD
Datorie netă
1,7 mld USD
Capitaluri proprii
717,3 mil USD
Active totale
8,4 mld USD
Datorie / capitaluri
3,79x
Lichiditate curentă
1,25x
ROE
-117,6 %
ROA
-29,9 %
Marja FCF
-280,7 %

Situații financiare (cu sursa fiecărei cifre)

Venituri și profit net (USD)

Marje

Cont de profit și pierdere · USD

Venituri
2023
595,3 mil
2024
807,8 mil
2025
1,4 mld

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Costul vânzărilor
2023
1,9 mld
2024
1,7 mld
2025
2,6 mld

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Profit brut
2023
-1,3 mld ≈
2024
-923,1 mil ≈
2025
-1,3 mld ≈

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026derivat

Cercetare și dezvoltare
2023
937,0 mil
2024
1,2 mld
2025
1,2 mld

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Cheltuieli generale și de vânzare
2023
797,2 mil
2024
901,0 mil
2025
1,0 mld

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Profit operațional
2023
-3,1 mld
2024
-3,0 mld
2025
-3,5 mld

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Amortizare și depreciere
2023
233,5 mil
2024
295,3 mil
2025
451,2 mil

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

EBITDA
2023
-2,9 mld ≈
2024
-2,7 mld ≈
2025
-3,1 mld ≈

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026derivat

Cheltuieli cu dobânzile
2023
24,9 mil
2024
32,9 mil
2025
95,1 mil

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Profit înainte de impozit
2023
-2,8 mld
2024
-2,7 mld
2025
-2,7 mld

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Impozit pe profit
2023
1,0 mil
2024
1,2 mil
2025
-2,3 mil

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Profit net
2023
-2,8 mld
2024
-2,7 mld
2025
-2,7 mld

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

EPS diluat
2023
-13,59
2024
-12,52
2025
-12,09

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Media ponderată diluată a acțiunilor
2023
208,2 mil
2024
244,5 mil
2025
313,4 mil

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Bilanț · USD

Numerar
2023
1,4 mld
2024
1,6 mld
2025
997,8 mil

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Creanțe
2023
51,8 mil
2024
112,0 mil
2025
177,2 mil

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Stocuri
2023
696,2 mil
2024
407,8 mil
2025
1,1 mld

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Active curente
2023
4,8 mld
2024
4,9 mld
2025
3,3 mld

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Imobilizări corporale nete
2023
—
2024
—
2025
—

SEC (XBRL)· 15 nov. 2021verificat

Active totale
2023
8,5 mld
2024
9,6 mld
2025
8,4 mld

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Datorii comerciale
2023
108,7 mil
2024
133,8 mil
2025
487,5 mil

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Datorie pe termen scurt
2023
72,5 mil
2024
126,4 mil
2025
671,7 mil

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Datorie pe termen lung
2023
2,0 mld
2024
2,0 mld
2025
2,0 mld

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Datorii curente
2023
1,0 mld
2024
1,2 mld
2025
2,6 mld

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Datorii totale
2023
3,7 mld
2024
4,5 mld
2025
5,4 mld

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Capital propriu
2023
4,9 mld †
2024
3,9 mld †
2025
717,3 mil †

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Fluxuri de numerar · USD

Flux de numerar operațional
2023
-2,5 mld
2024
-2,0 mld
2025
-2,9 mld

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Investiții (capex)
2023
910,6 mil
2024
883,8 mil
2025
868,2 mil

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Flux de numerar liber
2023
-3,4 mld ≈
2024
-2,9 mld ≈
2025
-3,8 mld ≈

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026derivat

Flux de numerar din investiții
2023
-947,0 mil
2024
-1,3 mld
2025
1,5 mld

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Flux de numerar din finanțare
2023
3,1 mld
2024
3,5 mld
2025
887,3 mil

SEC (XBRL)· 24 feb. 2026verificat

Răscumpărări de acțiuni
2023
0
2024
—
2025
—

SEC (XBRL)· 27 feb. 2024verificat

Indicatori calculați

Creștere

Creșterea cifrei de afaceri (an/an)
67,6 %
calculat olivLawFY 2025
CAGR venituri 3 ani
30,6 %
calculat olivLawFY 2022 → FY 2025
CAGR venituri 5 ani
220,9 %
calculat olivLawFY 2020 → FY 2025
Creșterea EBIT (an/an)
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
Creșterea profitului net (an/an)
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
CAGR profit net 3 ani
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
CAGR profit net 5 ani
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
Creșterea EPS (an/an)
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
CAGR EPS 3 ani
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
CAGR EPS 5 ani
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
Creșterea FCF (an/an)
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă

Profitabilitate

Marja brută
-96,6 %
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026
Marja EBITDA
-232,5 %
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026
Marja EBIT
-263,6 %
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026
Marja netă
-249,2 %
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026
Marja FCF
-330,4 %
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026

Randamente

ROE
-571,4 %
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026 · bilanț la 30 iun. 2026
ROA
-46,5 %
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026 · bilanț la 30 iun. 2026
ROIC
indisponibil
capitalurile proprii sunt negative: capitalul investit e micșorat de răscumpărări, iar ROIC ar ieși mare fără să spună ceva
ROCE
-77,5 %
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026 · bilanț la 30 iun. 2026
Rata de distribuire (EPS)
indisponibil
lipsesc date de intrare
Rata de distribuire (FCF)
indisponibil
lipsesc date de intrare

Bilanț și datorie

Datoria netă
2,5 mld USD
calculat olivLawbilanț la 30 iun. 2026
Datorie netă / EBITDA
indisponibil
date insuficiente
Datorie / capital propriu
indisponibil
capitalurile proprii sunt negative: raportul nu are semnificație economică (nu înseamnă automat insolvență; de regulă vine din răscumpărări)
Acoperirea dobânzilor
-27,5x
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026

Lichiditate

Lichiditatea curentă
1,1x
calculat olivLawbilanț la 30 iun. 2026
Lichiditatea rapidă
0,6x
calculat olivLawbilanț la 30 iun. 2026
Lichiditatea imediată
0,3x
calculat olivLawbilanț la 30 iun. 2026

Numerar

Fluxul de numerar operațional
-4,1 mld USD
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026
Investiții (capex)
1,0 mld USD
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026
Fluxul de numerar liber
-5,1 mld USD
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026
Conversia profitului în FCF
indisponibil
date insuficiente
Conversia EBITDA în numerar
indisponibil
date insuficiente

Eficiență

Zile de încasare (DSO)
41 zile
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026 · bilanț la 30 iun. 2026
Zile de stoc (DIO)
126 zile
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026 · bilanț la 30 iun. 2026
Zile de plată (DPO)
35 zile
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026 · bilanț la 30 iun. 2026
Ciclul de conversie a numerarului
132 zile
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026 · bilanț la 30 iun. 2026

Piață și evaluare

Capitalizare bursieră
1,3 mld USD
calculat olivLawbilanț la 30 iun. 2026
Valoarea întreprinderii (EV)
3,8 mld USD
calculat olivLawbilanț la 30 iun. 2026
Capitalizare / profit net TTM
indisponibil
date insuficiente
P/E (TTM)
indisponibil
date insuficiente
Randamentul profitului
-372,0 %
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026
P/B
indisponibil
capitalurile proprii sunt negative: raportul nu are semnificație economică (nu înseamnă automat insolvență; de regulă vine din răscumpărări)
P/S
0,9x
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026 · bilanț la 30 iun. 2026
EV/EBITDA
indisponibil
date insuficiente
EV/EBIT
indisponibil
date insuficiente
EV/Venit
2,5x
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026 · bilanț la 30 iun. 2026
P/FCF
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
Randament FCF
-384,9 %
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026 · bilanț la 30 iun. 2026
Randamentul dividendului
indisponibil
niciun dividend în situațiile structurate; absența unei linii nu e un zero confirmat
Randamentul distribuirilor către acționari
indisponibil
lipsesc date de intrare

Risc

Altman Z
-4,57
calculat olivLawbilanț la 30 iun. 2026

Evaluare

Încadrare olivLaw

Date insuficiente
Ce lipsește
  • indicatori disponibili: 5 din minimum 6
  • acoperirea ponderilor scorului: 33,3 % din minimum 60 %
  • metode de evaluare calculate: 0 din minimum 1

Metodologie de scor pe indicatori și evaluare, nu recomandare de investiții.

Preț de închidere

3,37 USD

04 nov. 2026Sursă: olivLaw, serie de închidere

Capitalizare: 1,3 mld USD

Indicatori-cheie

Capitalizare bursieră
1,3 mld USD
calculat olivLawbilanț la 30 iun. 2026
P/E (TTM)
indisponibil
date insuficiente
P/B
indisponibil
capitalurile proprii sunt negative: raportul nu are semnificație economică (nu înseamnă automat insolvență; de regulă vine din răscumpărări)
EV/EBITDA
indisponibil
date insuficiente
ROE
-571,4 %
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026 · bilanț la 30 iun. 2026
Marja netă
-249,2 %
calculat olivLawTTM până la 30 iun. 2026
Creșterea cifrei de afaceri (an/an)
67,6 %
calculat olivLawFY 2025
Randamentul dividendului
indisponibil
niciun dividend în situațiile structurate; absența unei linii nu e un zero confirmat

Acoperire și prospețime

32/37 linii de raportare prezente
Ultimul exercițiu complet: 2025
Ultima perioadă raportată: 30 iun. 2026
Data ultimului bilanț: 30 iun. 2026
Numărul de acțiuni (coperta ultimei depuneri), la: 29 iul. 2026
Sursă: SEC (XBRL)publicat 04 aug. 2026
verificat 907derivat 80

Scorul pe grupe

33 % · Date insuficiente

Interval de valoare estimat

indisponibil — nicio metodă de evaluare nu a putut fi calculată

Ipotezele de evaluare sunt alese editorial, nu măsurate; beta nu este măsurat.

Metode de evaluare

  • DCF (flux de numerar actualizat)indisponibil · baza de calcul nu este pozitivă
  • Colegi: EV/EBITDAindisponibil · baza de calcul nu este pozitivă
  • Colegi: P/Eindisponibil · baza de calcul nu este pozitivă
  • Dividende actualizate (DDM)indisponibil · compania nu distribuie dividende: modelul de dividende nu se aplică fără o ipoteză explicită de inițiere

nicio metodă de evaluare nu a putut fi calculată

Comparațiile pe multipli folosesc verticala SIC: Motor Vehicles & Passenger Car Bodies (SIC 3711)

Comparabilele pe clasificare (SIC) grupează după codul industrial, nu după activitatea economică; grupul direct e o selecție editorială după activitate. Multiplii membrilor sunt pe ultimele 12 luni raportate de fiecare, la ultima lor închidere.

Ipoteze (ilustrative, editoriale)

Rata fără risc
4,3 %
Prima de risc a pieței
5,0 %
Beta (implicit)
1,00
Costul capitalului propriu
9,3 %
Creștere terminală
2,5 %

Scorul pe factori

Date insuficiente

Poarta de dovezi minime: indicatori disponibili: 5 din minimum 6; acoperirea ponderilor scorului: 33,3 % din minimum 60 %; metode de evaluare calculate: 0 din minimum 1

FactorValoareScorPondere folosită
ROIC · Calitateindisponibilindisponibil—
Marja netă · Calitate-249,2 %20 (față de colegi)19 %
Conversia profitului în FCF · Calitateindisponibilindisponibil—
CAGR venituri 3 ani · Creștere30,6 %100 (pe interval fix)25 %
CAGR EPS 3 ani · Creștereindisponibilindisponibil—
Datorie netă / EBITDA · Bilanț și datorieindisponibilindisponibil—
Acoperirea dobânzilor · Bilanț și datorie-27,5x0 (pe interval fix)19 %
Lichiditatea curentă · Bilanț și datorie1,1x28 (pe interval fix)13 %
P/E (TTM) · Evaluareindisponibilindisponibil—
EV/EBITDA · Evaluareindisponibilindisponibil—
Randament FCF · Evaluare-384,9 %0 (pe interval fix)25 %
Randamentul distribuirilor către acționari · Randamenteindisponibilindisponibil—
Rata de distribuire (FCF) · Randamenteindisponibilindisponibil—

Factorii fără valoare au ieșit; ponderile rămase au fost renormalizate.

Grupele scorului

  • Bilanț și datorie11/100 · 2/3 factori cu valoare
  • Creștere· parțial100/100 · 1/2 factori cu valoare
  • Calitate· parțial20/100 · 1/3 factori cu valoare
  • Randamente· parțialindisponibil · 0/2 factori cu valoare
  • Evaluare· parțial0/100 · 1/3 factori cu valoare

O grupă «parțială» e calculată din sub jumătate din ponderea ei sau dintr-un singur factor: nu e o evaluare completă a grupei.

Memo

Lucid Group, Inc. (LCID). Ultimul exercițiu complet: 2025; date până la 2026-06-30.

Cifre calculate din situațiile financiare: venit 1,4 mld USD în 2025; creștere an/an 67,6 %; marjă netă -249,2 %; ROE -571,4 %.

Evaluarea nu poate fi calculată din datele disponibile.

Date insuficiente pentru un verdict (indicatori disponibili: 5 din minimum 6; acoperirea ponderilor scorului: 33,3 % din minimum 60 %; metode de evaluare calculate: 0 din minimum 1).

Text generat determinist din cifrele afișate; fără model de limbaj. Nu este recomandare de investiții.

Ce susține teza

  • CAGR venituri 3 ani: 30,6 %

Ce o infirmă

  • Marja netă: -249,2 %
  • Acoperirea dobânzilor: -27,5x
  • Lichiditatea curentă: 1,1x
  • Randament FCF: -384,9 %

Neevaluați (date insuficiente sau indicator fără semnificație): ROIC, Conversia profitului în FCF, CAGR EPS 3 ani, Datorie netă / EBITDA, P/E (TTM), EV/EBITDA, Randamentul distribuirilor către acționari, Rata de distribuire (FCF).

Față de mediana verticalei

Motor Vehicles & Passenger Car Bodies (SIC 3711) · aceeași industrie (SIC 4 cifre) · comparată cu 25 firme

Multipli și rentabilitate față de mediană

P/E
—
mediana verticalei 22,5x
EV/EBITDA
—
mediana verticalei 19,0x
P/S
0,9x
mediana verticalei 1,5x
sub mediană (−41,3 %)
P/B
—
mediana verticalei 2,1x
ROE
-571,4 %
mediana verticalei -4,4 %
sub mediană
Marja netă
-249,2 %
mediana verticalei -17,1 %
sub mediană
Marja EBIT
-263,6 %
mediana verticalei -21,6 %
sub mediană
Venituri an/an
67,6 %
mediana verticalei -1,7 %
peste mediană
Datorie netă/EBITDA
—
mediana verticalei 1,5x
Randament dividend
—
mediana verticalei 1,1 %

Prețul rebazat la 100 (lunar, 5 ani)

Firmele verticalei

CapitalizareP/EROEMarja netăVenituri an/an1A / 3A
TSLATesla, Inc.1.522,6 mld424,63,8 %3,1 %−2,9 %−10 % / +60 %
GMGeneral Motors Company78,0 mld20,66,1 %2,1 %−1,3 %+26 % / +192 %
PCARPACCAR Inc55,9 mld20,213,7 %9,5 %−15,5 %+1 % / +16 %
LILi Auto Inc.23,5 mld144,81,6 %1,0 %−18,8 %−37 % / −69 %
RIVNRivian Automotive, Inc.20,5 mld—-55,0 %-45,9 %+8,4 %−17 % / −16 %
OSKOshkosh Corporation8,7 mld17,511,0 %4,6 %−2,9 %+12 % / +47 %
NIONIO Inc.8,2 mld—-302,6 %-17,1 %+38,9 %−40 % / −55 %
VFSVinFast Auto Ltd.7,8 mld——-175,5 %+54,7 %+2 % / −61 %
FSSFederal Signal Corporation7,2 mld24,520,5 %11,7 %+17,1 %+3 % / +71 %
LCIDLucid Group, Inc.1,3 mld—-571,4 %-249,2 %+67,6 %−79 % / −93 %
LOTLotus Technology Inc.217,2 mil——-89,4 %−43,8 %−75 % / −97 %
NIUNiu Technologies115,3 mil—-4,4 %-0,9 %+36,7 %−49 % / −24 %
GGRGogoro Inc.45,7 mil—-56,2 %-28,4 %−9,4 %−23 % / −94 %
WKHSWorkhorse Group Inc.36,2 mil——-301,5 %+201,1 %−69 % / −100 %
DCXDigital Currency X Technology Inc.21,5 mil——-434,9 %−27,1 %−100 % / −100 %
FFAIFaraday Future Intelligent Electric Inc.12,2 mil—-2.030,5 %-21.838,0 %−0,6 %−100 % / −100 %
FLYEFly-E Group, Inc.2,8 mil—-82,2 %-67,9 %−25,0 %−62 % / indisponibil
CENNCenntro Inc.434,8 mii—-126,6 %-423,9 %−42,2 %−98 % / −100 %
FFord Motor Co——-18,4 %-4,2 %+1,2 %−5 % / +23 %
HMCHonda Motor Co., Ltd.——6,7 %3,9 %+6,2 %+16 % / +15 %
TMToyota Motor Corp——13,6 %9,9 %+6,5 %−1 % / +5 %
PSNYPolestar Automotive Holding UK PLC———-100,8 %−14,1 %−72 % / −93 %
XPEVXpeng Inc.——-7,9 %-46,7 %indisponibil−55 % / −41 %
RACEFerrari N.V.——42,9 %22,3 %+7,0 %+10 % / +20 %
AIIORobo.ai Inc.———-17.614,9 %−92,1 %−96 % / −100 %

Randamentele de preț pe 1 și 3 ani: pentru LCID din închiderile zilnice (aceleași ca în tabelul de performanță), pentru celelalte firme din închiderile de sfârșit de lună.

Prognoza motorului olivLaw

Motorul de lume a rulat după ultimul comunicat material al firmei. Probabilitățile sunt de ATINGERE a unui nivel în orizont (nu de închidere acolo) și stau lângă mersul aleator (p_rw), reperul fără informație.

Motorul nu are încă o rulare publicată pentru această firmă.

Scenarii de evaluare (ipoteze editabile)

Scenarii ilustrative

Ilustrative: nu sunt previziuni și nu au probabilități. Fiecare caz este o poveste coerentă de ipoteze, calculată pe cifrele de azi.

Pesimist
Interval admis: -50 … 50 %
Interval admis: -100 … 100 %
Interval admis: 0 … 100
Interval admis: -10 … 20 %
Interval admis: 0 … 100 %
De bază
Interval admis: -50 … 50 %
Interval admis: -100 … 100 %
Interval admis: 0 … 100
Interval admis: -10 … 20 %
Interval admis: 0 … 100 %
Optimist
Interval admis: -50 … 50 %
Interval admis: -100 … 100 %
Interval admis: 0 … 100
Interval admis: -10 … 20 %
Interval admis: 0 … 100 %
Nimic nu se salvează.

Preț estimat (USD)

Preț estimatPesimistDe bazăOptimist
1 ani
date insuficiente
Randament total indisponibil · Pe an indisponibil
date insuficiente
Randament total indisponibil · Pe an indisponibil
date insuficiente
Randament total indisponibil · Pe an indisponibil
3 ani
date insuficiente
Randament total indisponibil · Pe an indisponibil
date insuficiente
Randament total indisponibil · Pe an indisponibil
date insuficiente
Randament total indisponibil · Pe an indisponibil
5 ani
date insuficiente
Randament total indisponibil · Pe an indisponibil
date insuficiente
Randament total indisponibil · Pe an indisponibil
date insuficiente
Randament total indisponibil · Pe an indisponibil
Ce mută cel mai mult prețul la 3 ani

    Analiză AI

    Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.

    Pe scurt

    Lucid Group proiectează, fabrică și vinde vehicule electrice de lux, în special sedanul Lucid Air și SUV-ul Lucid Gravity, și dezvoltă tehnologie software pentru conducere asistată și robotaxiuri. Compania este în prezent într-o fază de reorganizare operațională, cu scopul de a reduce consumul de numerar și de a-și concentra resursele pe lansarea platformei Midsize. Veniturile din exercițiul financiar 2025 au ajuns la 1,35 miliarde USD 1, iar compania a identificat îmbunătățiri de flux de numerar de aproximativ 1,4 miliarde USD pentru 2026 2.

    SWOT

    Puncte tari

    • Compania dezvoltă în interior hardware și software, ceea ce îi oferă control asupra tehnologiei și calității.
    • Lucid Air și Lucid Gravity au primit numeroase premii și sunt apreciate pentru autonomie și spațiu interior.
    • Fabrica din Arizona este dedicată exclusiv vehiculelor electrice, ceea ce poate reduce riscurile de adaptare a unor instalații existente.

    Puncte slabe

    • Compania a înregistrat pierderi în fiecare an și are costuri operaționale ridicate.
    • Veniturile depind de un număr limitat de modele, ceea ce face vânzările vulnerabile la schimbări de cerere.
    • Experiența în producția de volum și în service este încă limitată.

    Oportunități

    • Platforma Midsize ar putea deschide segmente de piață mai mari și mai accesibile.
    • Parteneriatele pentru robotaxiuri și licențierea tehnologiei ar putea genera venituri fără investiții proporționale în producție.
    • Extinderea în Orientul Mijlociu și Europa ar putea crește cota de piață, dacă rețelele de distribuție funcționează.

    Amenințări

    • Scăderea credităților fiscale și schimbările de reglementare ar putea reduce cererea pentru vehicule electrice.
    • Tarifele și tensiunile comerciale ar putea crește costul componentelor, în special al celulelor de baterie.
    • O recesiune ar putea afecta mai mult o marcă de lux decât concurenții cu prețuri mai accesibile.

    Riscuri

    • Pierderi continue și nevoie de capitalridicat

      Compania a pierdut bani în fiecare an și ar putea avea nevoie de finanțare suplimentară, care nu ar putea fi disponibilă în condiții favorabile.

    • Dependența de modele limitateridicat

      Vânzările depind de câteva modele, iar o scădere a cererii pentru acestea ar putea afecta rapid veniturile.

    • Lanțuri de aprovizionaremediu

      Mulți furnizori sunt unici pentru anumite componente, iar o întrerupere ar putea opri producția.

    • Politici comerciale și tarifemediu

      Schimbările în politica comercială ar putea crește costurile și ar putea întârzia livrările.

    • Execuția programului Midsizemediu

      Întârzierile în lansarea noii platforme ar putea amâna veniturile și ar putea crește cheltuielile.

    Teza de investiție

    Ce ar trebui să fie adevărat (scenariul favorabil)

    • Dacă reducerea stocului și alinierea producției cu cererea reușesc, costurile ar putea scădea semnificativ, iar compania s-ar putea apropia de un flux de numerar mai sănătos.
    • Platforma Midsize și parteneriatele pentru robotaxiuri ar putea extinde piața dincolo de segmentul de lux și ar putea diversifica sursele de venit.
    • Tehnologia proprie pentru baterii și software ar putea oferi un avantaj durabil față de concurenții care depind de platforme adaptate.

    Ce ar strica teza

    • Dacă pierderile continuă, compania ar putea avea nevoie de finanțare suplimentară, ceea ce ar putea diluă acționarii existenți.
    • Eliminarea creditelor fiscale și tensiunile comerciale ar putea reduce cererea în segmentul de lux, mai ales dacă clienții aleg alternative mai ieftine.
    • Întârzierile în lansarea Midsize sau în programul de robotaxiuri ar putea amâna veniturile și ar putea pune presiune pe bilanț.

    De urmărit

    • Rezultatele trimestriale și ghidajul pentru fluxul de numerarQ3 2026
    • Progresul producției Midsize și al lansării2027
    • Evoluția livrărilor Lucid Gravity și a stoculuiQ4 2026
    • Lansarea comercială a robotaxiurilor în San Francisco Baynext 10-K

    Produse, piață și concurență

    Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.

    Afacerea

    Lucid se prezintă ca o companie tehnologică ce își construiește vehiculele pe arhitecturi proprii, de la baterii și transmisie până la software actualizat prin OTA 1. Vehiculele sunt asamblate în fabrica AMP-1 din Casa Grande, Arizona, cu o capacitate instalată de 90.000 de vehicule pe an 1, iar AMP-2 din Arabia Saudită asamblează vehicule în regim SKD și CBU 1. Vânzările se fac în mare parte direct către clienți, prin rețeaua proprie de studiouri și centre de service, iar compania explorează și modele de distribuție prin importatori și agenți 12.

    Livrările din trimestrul al treilea 2026 au depășit producția, 3.806 vehicule livrate față de 2.954 produse, ceea ce indică reducerea stocului existent 3. Compania spune că cererea pentru Lucid Gravity își revine, dar pune în continuare accent pe disciplina costurilor până la atingerea profitabilității 3.

    Segmente

    Vehicule electrice (Lucid Air și Lucid Gravity)

    Lucid Air și Lucid Gravity sunt vehiculele de bază ale companiei, poziționate în segmentul de lux. Lucid Gravity a intrat pe drum la sfârșitul anului 2024, iar veniturile companiei depind în mare măsură de un număr limitat de modele 1.

    Platforma Midsize

    Platforma Midsize, programată să intre în producție la sfârșitul anului 2026, ar putea extinde piața la segmente cu volum mai mare 1. Potrivit ultimelor actualizări, producția ar putea crește în a doua jumătate a anului 2027 2.

    Robotaxiuri și tehnologie licențiată

    Compania dezvoltă sisteme pentru conducere autonomă și vinde sau licențiază platforme, transmisii și software către alți producători 1. Parteneriatul cu Uber și Nuro prevede un număr minim de robotaxiuri, iar primul lansare comercială este așteptată în zona San Francisco Bay 1.

    Piața în context

    Piața vehiculelor electrice este încă în dezvoltare, cu o pondere estimată de 16% din vânzările globale de autoturisme noi în 2025 și de 8% în America de Nord 1. Lucid vizează în special clienți de lux din America de Nord, Europa și Orientul Mijlociu 1. Cererea din acest segment este sensibilă la condițiile economice, iar o recesiune ar putea afecta mai mult o marcă premium precum Lucid decât concurenții cu prețuri mai mici 1.

    Piața pentru vehicule autonome și servicii de robotaxi este în creștere, iar Lucid își propune să participe prin parteneriate cu platforme de mobilitate 1. Dacă politicile comerciale și tarifele rămân incerte, lanțurile de aprovizionare și costurile ar putea crește 12.

    Tendințe

    • Schimbări în politica fiscală pentru vehiculele electricevânt din față

      Legea OBBBA elimină sau reduce unele credite fiscale pentru vehicule electrice și impune noi condiții producătorilor 1. Efectul asupra cererii ar putea fi negativ pentru clienții sensibili la prețuri.

    • Creșterea adoptării vehiculelor electricevânt din spate

      Cota vehiculelor electrice în vânzările noi continuă să crească de la un nivel scăzut, ceea ce ar putea susține cererea pe termen lung 1.

    • Tensiuni comerciale și tarifevânt din față

      Incertitudinea legată de politicile comerciale și tarifele ar putea crește costurile componentelor și complica planificarea producției 12.

    • Autonomie și conducere asistatămixt

      Interesul pentru conducerea autonomă și pentru robotaxiuri ar putea deschide noi surse de venit dacă parteneriatele se traduc în implementări reale 1.

    Poziția concurențială

    Lucid concurează cu producători de vehicule de lux, atât cu cei electrici, cât și cu cei tradiționali, pe piețe globale 1. Compania susține că avantajul său tehnologic provine din arhitectura proprie a bateriilor și a transmisiei, dar această poziție ar putea fi contestată dacă alți producători își reduc costurile sau își extind gama 1.

    În segmentul robotaxiurilor, concurența vine din companii care dezvoltă sisteme autonome proprii și din platforme de mobilitate care își construiesc flote 1. Relația cu Uber și Nuro poate oferi acces la piață, dar rămâne dependentă de execuția programului 1.

    • TeslaTSLA

      Producător de vehicule electrice cu o gamă largă și o rețea extinsă de încărcare, citat în sursele companiei ca reper din segmentul EV.

    • Mercedes-Benz

      Producător de lux tradițional care concurează cu vehiculele premium ale Lucid, inclusiv cu modele electrice.

    • Aston Martin

      Partener tehnologic al Lucid, dar și concurent în segmentul de lux, prin modele cu performanță ridicată.

    • Uber și Nuro

      Parteneri pentru robotaxiuri, care ar putea deveni și concurenți în dezvoltarea sistemelor autonome.

    Știri și depuneri

    Din presă

    Depuneri SEC

    • Raport curent09 oct. 2026
      Obligație financiară nouă · Situații financiare și anexe
    • Raport curent05 oct. 2026
      Rezultate financiare · Situații financiare și anexe
    • Raport curent11 sept. 2026
      Schimbări în conducere · Situații financiare și anexe
    • Raport curent28 aug. 2026
      Obligație financiară nouă · Schimbări în conducere · Informare publică (Reg FD) · Situații financiare și anexe
    • Raport curent12 aug. 2026
      Alte evenimente · Situații financiare și anexe
    • Raport trimestrial04 aug. 2026
    • Raport curent04 aug. 2026
      Rezultate financiare · Situații financiare și anexe
    • Raport curent14 iul. 2026
      Informare publică (Reg FD)
    • Raport curent06 iul. 2026
      Obligație financiară nouă · Situații financiare și anexe
    • Raport curent02 iul. 2026
      Rezultate financiare · Schimbări în conducere · Informare publică (Reg FD) · Situații financiare și anexe

    Surse

    1. [1] Form 10-K, fiscal year ended 2025-12-31 · SEC / Lucid Group, Inc. · 24 feb. 2026
    2. [2] Form 10-Q, quarter ended 2026-06-30 · SEC / Lucid Group, Inc. · 04 aug. 2026
    3. [3] Form 8-K, results release (exhibit 99.1) · SEC / Lucid Group, Inc. · 05 oct. 2026

    Cifre calculate de olivLaw din depunerile SEC și prețurile de închidere; analiza calitativă e generată de AI din surse citate. Nu este o recomandare de investiții.