olivlawolivlaw

olivLaw · Cercetare acțiuni SUA

Lotus Technology Inc. LOT

Motor Vehicles & Passenger Car Bodies · SIC 3711 · Verticală: Motor Vehicles & Passenger Car Bodies (SIC 3711)

0,34USD+16,62 % · 1 ziÎnchidere 04 nov. 2026

Lotus Technology dezvoltă și vinde vehicule de lux electrice sub marca britanică Lotus, cu modele precum Eletre și Emeya. Compania a raportat în 2025 venituri în scădere față de anul precedent și pierderi nete persistente, ceea ce face ca evoluția vânzărilor și a costurilor să fie în atenție.

Analiza AI e posibil depășită: au apărut depuneri noi după sursele ei (vezi secțiunea «Analiză AI»).

La închiderea din 04 nov. 2026, acțiunea Lotus Technology Inc. (LOT) costa 0,34 USD (+16,62 % într-o zi), cu capitalizare 217,2 mil USD, beta 1,25, interval pe 52 de săptămâni 0,29–1,65 USD.

Date la · analiza AI din · Sursa: depunerile SEC și prețurile de închidere, calculate de olivLaw.

Capitalizare
217,2 mil USD
acțiuni la 31 dec. 2025
P/E (TTM)
indisponibil
EPS diluat TTM -0,72 · TTM până la 31 dec. 2025
E/P (TTM)
-212,89 %
TTM până la 31 dec. 2025
Randament dividend
indisponibil
Beta (2 ani)
1,25
Volatilitate (1 an) 79 %
Interval 52 săpt.
0,291,65

Evoluția prețului

Se încarcă graficul…

Citirea tehnică

RSI (14)
24,3
supravândut (≤ 30)
Bollinger (20, 2)
0,29 – 0,75
în jumătatea de jos a benzii · %B 0,11 · lățimea benzii 88,9 %
SMA 50 / 200
0,80 / 1,09
tendință descendentă (preț < SMA50 < SMA200)
MACD (12, 26, 9)
-0,12 / -0,12
MACD sub semnal

Indicatorii descriu trecutul prețului; nu prezic singuri direcția. Pe istoricul nostru, filtrul RSI ≤ 40 nu a adăugat randament (vezi metodologia semnalelor).

Performanță

CompaniaS&P 500Față de S&P 500Mediana verticalei
1 lună−59,3 %−1,1 %−58,2 pp—
3 luni−63,2 %−0,5 %−62,8 pp—
6 luni−72,0 %+4,4 %−76,4 pp—
De la început de an−76,0 %+12,3 %−88,3 pp—
1 an−79,1 %+13,5 %−92,7 pp−37,0 %
3 ani−96,8 %+76,4 %−173,2 pp−47,7 %
5 ani−96,5 %+63,7 %−160,2 pp—
Scădere maximă (1 an)
−82,4 %
05 nov. 2025 → 03 nov. 2026
Scădere maximă (5 ani)
−98,0 %
26 feb. 2024 → 03 nov. 2026
Creștere anuală compusă (5 ani)
−49,0 %
S&P 500 +10,4 %

Randamente de preț, fără dividende.

Rezultate trimestriale

Rapoartele anuale ESEF nu au trimestre: rezultatele sunt anuale (mai jos).

E/P în timp

E/P = EPS diluat pe ultimele 12 luni / prețul de la sfârșitul trimestrului. E/P este inversul P/E și rămâne definit și când profitul e negativ.

Exerciții anuale

Exercițiu20212022202320242025
Venituri3,7 mil9,6 mil679,0 mil924,3 mil519,1 mil
Venituri an/anindisponibil+159,2 %+7.004,8 %+36,1 %−43,8 %
Profit net-110,5 mil-723,9 mil-742,0 mil-1,1 mld-464,2 mil
Profit net an/anindisponibilindisponibilindisponibilindisponibilindisponibil
EPS diluat-0,33-1,52-1,60-1,72-0,72
EPS diluat an/anindisponibilindisponibilindisponibilindisponibilindisponibil
netă %-2.997,9 %-7.574,8 %-109,3 %-119,5 %-89,4 %
Flux de numerar liber-161,1 mil-484,8 mil-600,6 mil-905,9 mil-413,3 mil

Rezultate raportate vs așteptări

Se încarcă…

Bilanț și sănătate financiară

Exercițiu 2025 · 31 dec. 2025

Numerar
73,4 mil USD
Datorie financiară
1,4 mld USD
Datorie netă
1,3 mld USD
Capitaluri proprii
-1,3 mld USD
Active totale
2,0 mld USD
Datorie / capitaluri
indisponibil
Lichiditate curentă
0,38x
ROE
indisponibil
ROA
-21,9 %
Marja FCF
-79,6 %

Situații financiare (cu sursa fiecărei cifre)

Venituri și profit net (USD)

Marje

Cont de profit și pierdere · USD

Venituri
2023
679,0 mil
2024
924,3 mil
2025
519,1 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Costul vânzărilor
2023
576,8 mil
2024
894,7 mil
2025
473,9 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Profit brut
2023
102,2 mil
2024
29,6 mil
2025
45,2 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Cercetare și dezvoltare
2023
368,7 mil
2024
274,8 mil
2025
171,0 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Profit operațional
2023
-735,9 mil
2024
-786,3 mil
2025
-423,2 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Amortizare și depreciere
2023
55,0 mil
2024
76,5 mil
2025
54,7 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

EBITDA
2023
-681,0 mil ≈
2024
-709,8 mil ≈
2025
-368,5 mil ≈

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026derivat

Cheltuieli cu dobânzile
2023
10,2 mil
2024
58,2 mil
2025
63,3 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Profit înainte de impozit
2023
-749,1 mil
2024
-1,1 mld
2025
-450,3 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Impozit pe profit
2023
1,1 mil
2024
2,0 mil
2025
15,9 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Profit net
2023
-742,0 mil
2024
-1,1 mld
2025
-464,2 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

EPS diluat
2023
-1,60
2024
-1,72
2025
-0,72

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Media ponderată diluată a acțiunilor
2023
474,6 mil
2024
645,2 mil
2025
648,5 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Bilanț · USD

Numerar
2023
418,9 mil
2024
103,1 mil
2025
73,4 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Stocuri
2023
265,2 mil
2024
188,6 mil
2025
121,4 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Active curente
2023
883,7 mil
2024
1,0 mld
2025
911,1 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Imobilizări corporale nete
2023
354,6 mil
2024
316,4 mil
2025
226,9 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Imobilizări necorporale (fără fond comercial)
2023
116,4 mil
2024
116,5 mil
2025
116,5 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Active totale
2023
1,6 mld
2024
2,3 mld
2025
2,0 mld

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Datorie pe termen scurt
2023
226,8 mil
2024
802,5 mil
2025
1,3 mld

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Datorie pe termen lung
2023
75,7 mil
2024
103,0 mil
2025
128,9 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Datorii curente
2023
1,8 mld
2024
2,5 mld
2025
2,4 mld

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Datorii totale
2023
2,4 mld
2024
3,1 mld
2025
3,3 mld

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Capital propriu
2023
-1,2 mld
2024
-860,2 mil
2025
-1,3 mld

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Acțiuni în circulație la sfârșitul exercițiului
2023
2,5 mld
2024
678,2 mil
2025
642,1 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Fluxuri de numerar · USD

Flux de numerar operațional
2023
-386,9 mil
2024
-848,5 mil
2025
-333,9 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Investiții (capex)
2023
213,7 mil
2024
57,3 mil
2025
79,4 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Flux de numerar liber
2023
-600,6 mil ≈
2024
-905,9 mil ≈
2025
-413,3 mil ≈

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026derivat

Flux de numerar din investiții
2023
-198,0 mil
2024
-579,4 mil
2025
277,6 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Flux de numerar din finanțare
2023
284,7 mil
2024
1,5 mld
2025
128,5 mil

SEC (XBRL)· 28 apr. 2026verificat

Dividende plătite
2023
—
2024
—
2025
—

SEC (XBRL)· 22 apr. 2024verificat

Indicatori calculați

Creștere

Creșterea cifrei de afaceri (an/an)
-43,8 %
calculat olivLawFY 2025
CAGR venituri 3 ani
278,7 %
calculat olivLawFY 2022 → FY 2025
CAGR venituri 5 ani
indisponibil
lipsesc date de intrare
Creșterea EBIT (an/an)
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
Creșterea profitului net (an/an)
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
CAGR profit net 3 ani
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
CAGR profit net 5 ani
indisponibil
lipsesc date de intrare
Creșterea EPS (an/an)
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
CAGR EPS 3 ani
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
CAGR EPS 5 ani
indisponibil
lipsesc date de intrare
Creșterea FCF (an/an)
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă

Profitabilitate

Marja brută
8,7 %
calculat olivLawFY 2025
Marja EBITDA
-71,0 %
calculat olivLawFY 2025
Marja EBIT
-81,5 %
calculat olivLawFY 2025
Marja netă
-89,4 %
calculat olivLawFY 2025
Marja FCF
-79,6 %
calculat olivLawFY 2025

Randamente

ROE
indisponibil
capitalurile proprii sunt negative: raportul nu are semnificație economică (nu înseamnă automat insolvență; de regulă vine din răscumpărări)
ROA
-21,9 %
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 dec. 2025
ROIC
indisponibil
capitalurile proprii sunt negative: capitalul investit e micșorat de răscumpărări, iar ROIC ar ieși mare fără să spună ceva
ROCE
indisponibil
date insuficiente
Rata de distribuire (EPS)
indisponibil
lipsesc date de intrare
Rata de distribuire (FCF)
indisponibil
lipsesc date de intrare

Bilanț și datorie

Datoria netă
1,3 mld USD
calculat olivLawbilanț la 31 dec. 2025
Datorie netă / EBITDA
indisponibil
date insuficiente
Datorie / capital propriu
indisponibil
capitalurile proprii sunt negative: raportul nu are semnificație economică (nu înseamnă automat insolvență; de regulă vine din răscumpărări)
Acoperirea dobânzilor
-6,7x
calculat olivLawFY 2025

Lichiditate

Lichiditatea curentă
0,4x
calculat olivLawbilanț la 31 dec. 2025
Lichiditatea rapidă
0,3x
calculat olivLawbilanț la 31 dec. 2025
Lichiditatea imediată
0,0x
calculat olivLawbilanț la 31 dec. 2025

Numerar

Fluxul de numerar operațional
-333,9 mil USD
calculat olivLawFY 2025
Investiții (capex)
79,4 mil USD
calculat olivLawFY 2025
Fluxul de numerar liber
-413,3 mil USD
calculat olivLawFY 2025
Conversia profitului în FCF
indisponibil
date insuficiente
Conversia EBITDA în numerar
indisponibil
date insuficiente

Eficiență

Zile de încasare (DSO)
indisponibil
lipsesc date de intrare
Zile de stoc (DIO)
119 zile
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 dec. 2025
Zile de plată (DPO)
indisponibil
lipsesc date de intrare
Ciclul de conversie a numerarului
indisponibil
lipsesc date de intrare

Piață și evaluare

Capitalizare bursieră
217,2 mil USD
calculat olivLawbilanț la 31 dec. 2025
Valoarea întreprinderii (EV)
1,5 mld USD
calculat olivLawbilanț la 31 dec. 2025
Capitalizare / profit net TTM
indisponibil
date insuficiente
P/E (TTM)
indisponibil
date insuficiente
Randamentul profitului
-212,9 %
calculat olivLawFY 2025
P/B
indisponibil
capitalurile proprii sunt negative: raportul nu are semnificație economică (nu înseamnă automat insolvență; de regulă vine din răscumpărări)
P/S
0,4x
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 dec. 2025
EV/EBITDA
indisponibil
date insuficiente
EV/EBIT
indisponibil
date insuficiente
EV/Venit
3,0x
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 dec. 2025
P/FCF
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
Randament FCF
-190,3 %
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 dec. 2025
Randamentul dividendului
indisponibil
lipsesc date de intrare
Randamentul distribuirilor către acționari
indisponibil
lipsesc date de intrare

Risc

Altman Z
-3,59
calculat olivLawbilanț la 31 dec. 2025

Evaluare

Încadrare olivLaw

Date insuficiente
Ce lipsește
  • indicatori disponibili: 5 din minimum 6
  • acoperirea ponderilor scorului: 33,3 % din minimum 60 %
  • metode de evaluare calculate: 0 din minimum 1

Metodologie de scor pe indicatori și evaluare, nu recomandare de investiții.

Preț de închidere

0,34 USD

04 nov. 2026Sursă: olivLaw, serie de închidere

Capitalizare: 217,2 mil USD

Indicatori-cheie

Capitalizare bursieră
217,2 mil USD
calculat olivLawbilanț la 31 dec. 2025
P/E (TTM)
indisponibil
date insuficiente
P/B
indisponibil
capitalurile proprii sunt negative: raportul nu are semnificație economică (nu înseamnă automat insolvență; de regulă vine din răscumpărări)
EV/EBITDA
indisponibil
date insuficiente
ROE
indisponibil
capitalurile proprii sunt negative: raportul nu are semnificație economică (nu înseamnă automat insolvență; de regulă vine din răscumpărări)
Marja netă
-89,4 %
calculat olivLawFY 2025
Creșterea cifrei de afaceri (an/an)
-43,8 %
calculat olivLawFY 2025
Randamentul dividendului
indisponibil
lipsesc date de intrare

Acoperire și prospețime

31/37 linii de raportare prezente
Ultimul exercițiu complet: 2025
Ultima perioadă raportată: 31 dec. 2025
Data ultimului bilanț: 31 dec. 2025
Numărul de acțiuni (coperta ultimei depuneri), la: 31 dec. 2025
Sursă: SEC (XBRL)publicat 28 apr. 2026
verificat 150

Scorul pe grupe

33 % · Date insuficiente

Interval de valoare estimat

indisponibil — nicio metodă de evaluare nu a putut fi calculată

Ipotezele de evaluare sunt alese editorial, nu măsurate; beta nu este măsurat.

Metode de evaluare

  • DCF (flux de numerar actualizat)indisponibil · baza de calcul nu este pozitivă
  • Colegi: EV/EBITDAindisponibil · baza de calcul nu este pozitivă
  • Colegi: P/Eindisponibil · baza de calcul nu este pozitivă
  • Dividende actualizate (DDM)indisponibil · lipsesc date de intrare

nicio metodă de evaluare nu a putut fi calculată

Comparațiile pe multipli folosesc verticala SIC: Motor Vehicles & Passenger Car Bodies (SIC 3711)

Comparabilele pe clasificare (SIC) grupează după codul industrial, nu după activitatea economică; grupul direct e o selecție editorială după activitate. Multiplii membrilor sunt pe ultimele 12 luni raportate de fiecare, la ultima lor închidere.

Ipoteze (ilustrative, editoriale)

Rata fără risc
4,3 %
Prima de risc a pieței
5,0 %
Beta (implicit)
1,00
Costul capitalului propriu
9,3 %
Creștere terminală
2,5 %

Scorul pe factori

Date insuficiente

Poarta de dovezi minime: indicatori disponibili: 5 din minimum 6; acoperirea ponderilor scorului: 33,3 % din minimum 60 %; metode de evaluare calculate: 0 din minimum 1

FactorValoareScorPondere folosită
ROIC · Calitateindisponibilindisponibil—
Marja netă · Calitate-89,4 %32 (față de colegi)19 %
Conversia profitului în FCF · Calitateindisponibilindisponibil—
CAGR venituri 3 ani · Creștere278,7 %100 (pe interval fix)25 %
CAGR EPS 3 ani · Creștereindisponibilindisponibil—
Datorie netă / EBITDA · Bilanț și datorieindisponibilindisponibil—
Acoperirea dobânzilor · Bilanț și datorie-6,7x0 (pe interval fix)19 %
Lichiditatea curentă · Bilanț și datorie0,4x0 (pe interval fix)13 %
P/E (TTM) · Evaluareindisponibilindisponibil—
EV/EBITDA · Evaluareindisponibilindisponibil—
Randament FCF · Evaluare-190,3 %0 (pe interval fix)25 %
Randamentul distribuirilor către acționari · Randamenteindisponibilindisponibil—
Rata de distribuire (FCF) · Randamenteindisponibilindisponibil—

Factorii fără valoare au ieșit; ponderile rămase au fost renormalizate.

Grupele scorului

  • Bilanț și datorie0/100 · 2/3 factori cu valoare
  • Creștere· parțial100/100 · 1/2 factori cu valoare
  • Calitate· parțial32/100 · 1/3 factori cu valoare
  • Randamente· parțialindisponibil · 0/2 factori cu valoare
  • Evaluare· parțial0/100 · 1/3 factori cu valoare

O grupă «parțială» e calculată din sub jumătate din ponderea ei sau dintr-un singur factor: nu e o evaluare completă a grupei.

Memo

Lotus Technology Inc. (LOT). Ultimul exercițiu complet: 2025; date până la 2025-12-31.

Cifre calculate din situațiile financiare: venit 519,1 mil USD în 2025; creștere an/an -43,8 %; marjă netă -89,4 %.

Evaluarea nu poate fi calculată din datele disponibile.

Date insuficiente pentru un verdict (indicatori disponibili: 5 din minimum 6; acoperirea ponderilor scorului: 33,3 % din minimum 60 %; metode de evaluare calculate: 0 din minimum 1).

Text generat determinist din cifrele afișate; fără model de limbaj. Nu este recomandare de investiții.

Ce susține teza

  • CAGR venituri 3 ani: 278,7 %

Ce o infirmă

  • Acoperirea dobânzilor: -6,7x
  • Lichiditatea curentă: 0,4x
  • Randament FCF: -190,3 %

Neevaluați (date insuficiente sau indicator fără semnificație): ROIC, Conversia profitului în FCF, CAGR EPS 3 ani, Datorie netă / EBITDA, P/E (TTM), EV/EBITDA, Randamentul distribuirilor către acționari, Rata de distribuire (FCF).

Față de mediana verticalei

Motor Vehicles & Passenger Car Bodies (SIC 3711) · aceeași industrie (SIC 4 cifre) · comparată cu 25 firme

Multipli și rentabilitate față de mediană

P/E
—
mediana verticalei 22,5x
EV/EBITDA
—
mediana verticalei 19,0x
P/S
0,4x
mediana verticalei 1,5x
sub mediană (−71,4 %)
P/B
—
mediana verticalei 2,1x
ROE
—
mediana verticalei -6,2 %
Marja netă
-89,4 %
mediana verticalei -17,1 %
sub mediană
Marja EBIT
-81,5 %
mediana verticalei -21,6 %
sub mediană
Venituri an/an
-43,8 %
mediana verticalei -0,9 %
sub mediană
Datorie netă/EBITDA
—
mediana verticalei 1,5x
Randament dividend
—
mediana verticalei 1,1 %

Prețul rebazat la 100 (lunar, 5 ani)

Firmele verticalei

CapitalizareP/EROEMarja netăVenituri an/an1A / 3A
TSLATesla, Inc.1.522,6 mld424,63,8 %3,1 %−2,9 %−10 % / +60 %
GMGeneral Motors Company78,0 mld20,66,1 %2,1 %−1,3 %+26 % / +192 %
PCARPACCAR Inc55,9 mld20,213,7 %9,5 %−15,5 %+1 % / +16 %
LILi Auto Inc.23,5 mld144,81,6 %1,0 %−18,8 %−37 % / −69 %
RIVNRivian Automotive, Inc.20,5 mld—-55,0 %-45,9 %+8,4 %−17 % / −16 %
OSKOshkosh Corporation8,7 mld17,511,0 %4,6 %−2,9 %+12 % / +47 %
NIONIO Inc.8,2 mld—-302,6 %-17,1 %+38,9 %−40 % / −55 %
VFSVinFast Auto Ltd.7,8 mld——-175,5 %+54,7 %+2 % / −61 %
FSSFederal Signal Corporation7,2 mld24,520,5 %11,7 %+17,1 %+3 % / +71 %
LCIDLucid Group, Inc.1,3 mld—-571,4 %-249,2 %+67,6 %−75 % / −92 %
LOTLotus Technology Inc.217,2 mil——-89,4 %−43,8 %−79 % / −97 %
NIUNiu Technologies115,3 mil—-4,4 %-0,9 %+36,7 %−49 % / −24 %
GGRGogoro Inc.45,7 mil—-56,2 %-28,4 %−9,4 %−23 % / −94 %
WKHSWorkhorse Group Inc.36,2 mil——-301,5 %+201,1 %−69 % / −100 %
DCXDigital Currency X Technology Inc.21,5 mil——-434,9 %−27,1 %−100 % / −100 %
FFAIFaraday Future Intelligent Electric Inc.12,2 mil—-2.030,5 %-21.838,0 %−0,6 %−100 % / −100 %
FLYEFly-E Group, Inc.2,8 mil—-82,2 %-67,9 %−25,0 %−62 % / indisponibil
CENNCenntro Inc.434,8 mii—-126,6 %-423,9 %−42,2 %−98 % / −100 %
FFord Motor Co——-18,4 %-4,2 %+1,2 %−5 % / +23 %
RACEFerrari N.V.——42,9 %22,3 %+7,0 %+10 % / +20 %
STLAStellantis N.V.——-33,0 %-14,5 %−2,1 %−56 % / −79 %
HMCHonda Motor Co., Ltd.——6,7 %3,9 %+6,2 %+16 % / +15 %
XPEVXpeng Inc.——-7,9 %-46,7 %indisponibil−55 % / −41 %
AIIORobo.ai Inc.———-17.614,9 %−92,1 %−96 % / −100 %
TMToyota Motor Corp——13,6 %9,9 %+6,5 %−1 % / +5 %

Randamentele de preț pe 1 și 3 ani: pentru LOT din închiderile zilnice (aceleași ca în tabelul de performanță), pentru celelalte firme din închiderile de sfârșit de lună.

Prognoza motorului olivLaw

Motorul de lume a rulat după ultimul comunicat material al firmei. Probabilitățile sunt de ATINGERE a unui nivel în orizont (nu de închidere acolo) și stau lângă mersul aleator (p_rw), reperul fără informație.

Motorul nu are încă o rulare publicată pentru această firmă.

Scenarii de evaluare (ipoteze editabile)

Scenarii ilustrative

Ilustrative: nu sunt previziuni și nu au probabilități. Fiecare caz este o poveste coerentă de ipoteze, calculată pe cifrele de azi.

Pesimist
Interval admis: -50 … 50 %
Interval admis: -100 … 100 %
Interval admis: 0 … 100
Interval admis: -10 … 20 %
Interval admis: 0 … 100 %
De bază
Interval admis: -50 … 50 %
Interval admis: -100 … 100 %
Interval admis: 0 … 100
Interval admis: -10 … 20 %
Interval admis: 0 … 100 %
Optimist
Interval admis: -50 … 50 %
Interval admis: -100 … 100 %
Interval admis: 0 … 100
Interval admis: -10 … 20 %
Interval admis: 0 … 100 %
Nimic nu se salvează.

Preț estimat (USD)

Preț estimatPesimistDe bazăOptimist
1 ani
date insuficiente
Randament total indisponibil · Pe an indisponibil
date insuficiente
Randament total indisponibil · Pe an indisponibil
date insuficiente
Randament total indisponibil · Pe an indisponibil
3 ani
date insuficiente
Randament total indisponibil · Pe an indisponibil
date insuficiente
Randament total indisponibil · Pe an indisponibil
date insuficiente
Randament total indisponibil · Pe an indisponibil
5 ani
date insuficiente
Randament total indisponibil · Pe an indisponibil
date insuficiente
Randament total indisponibil · Pe an indisponibil
date insuficiente
Randament total indisponibil · Pe an indisponibil
Ce mută cel mai mult prețul la 3 ani

    Analiză AI

    Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.

    Posibil depășită: cel mai nou document citit e din 28 apr. 2026; de atunci au apărut 6-K (02 nov. 2026), 6-K (14 sept. 2026), 6-K (27 aug. 2026), 6-K (25 aug. 2026), 6-K (15 iun. 2026), 6-K (12 iun. 2026).

    Pe scurt

    Lotus Technology dezvoltă și vinde vehicule de lux electrice sub marca britanică Lotus, cu modele precum Eletre și Emeya. Compania a raportat în 2025 venituri în scădere față de anul precedent și pierderi nete persistente, ceea ce face ca evoluția vânzărilor și a costurilor să fie în atenție.

    SWOT

    Puncte tari

    • Marca Lotus, cu o istorie lungă în sportive, oferă o recunoaștere care poate susține poziționarea de lux.
    • Parteneriatul cu Geely Holding oferă acces la experiența de producție și la lanțul de aprovizionare al unui grup auto mare.
    • Rețeaua globală de magazine și modelul de vânzare digital-first susțin relația directă cu clienții.

    Puncte slabe

    • Compania nu a înregistrat profit și a avut fluxuri de numerar negative din operațiuni, ceea ce ridică întrebări privind continuitatea activității fără finanțare suplimentară.
    • Dependența de un număr redus de modele și de un singur partener de fabricație crește vulnerabilitatea operațională.
    • Marja brută a fost foarte scăzută în 2025, iar costurile operaționale au rămas ridicate în comparație cu veniturile.

    Oportunități

    • Integrarea Lotus UK și a Lotus Advance Technologies ar putea extinde gama de produse și ar putea reduce dependența de terți.
    • Lansarea modelelor hibride plug-in poate deschide segmente de clienți care nu sunt încă pregătiți pentru vehicule complet electrice.
    • Veniturile din servicii de proiectare și dezvoltare pentru terți ar putea crește, dacă cererea din industrie se menține.

    Amenințări

    • Concurența din segmentul EV de lux se intensifică, iar concurenții au resurse financiare mult mai mari.
    • Tensiunile comerciale între SUA și China pot afecta accesul la piețe și lanțurile de aprovizionare.
    • Reglementările din China privind industria auto și internetul pot evolua în moduri greu de anticipat.

    Riscuri

    • Continuitatea activitățiiridicat

      Compania nu a fost profitabilă și a avut fluxuri de numerar negative. Dacă nu își gestionează eficient lichiditățile și nu obține finanțare suplimentară, ar putea avea dificultăți în a continua activitatea.

    • Dependența de Geely Holdingridicat

      Producția, achizițiile și serviciile de suport depind de Geely Holding. O ruptură a acestei colaborări ar afecta capacitatea de a lansa modele și nivelul prețurilor la componente.

    • Comenzi limitate și anulărimediu

      Compania a primit un număr redus de comenzi, iar unele pot fi anulate de clienți chiar și după plata unui avans, ceea ce afectează predictibilitatea veniturilor.

    • Dependența de câteva modelemediu

      Veniturile provin dintr-un număr limitat de modele, astfel că probleme tehnice sau de cerere la un singur model pot afecta semnificativ rezultatele.

    • Risc de reglementare în Chinamediu

      Cerințele guvernamentale complexe și supravegherea din China pot genera schimbări importante în operațiuni și în valoarea titlurilor.

    Teza de investiție

    Ce ar trebui să fie adevărat (scenariul favorabil)

    • Dacă integrarea Lotus UK se finalizează și modelele noi, inclusiv hibridul For Me, ajung la volume bune, structura de costuri ar putea deveni mai favorabilă.
    • Marca Lotus și rețeaua globală de magazine pot susține un segment de clienți de lux dispus să plătească prețuri premium.
    • Parteneriatul cu Geely Holding poate oferi stabilitate în producție și aprovizionare pe termen lung, dacă relația rămâne solidă.

    Ce ar strica teza

    • Pierderile nete repetate și fluxurile negative de numerar ar putea obliga compania la noi finanțări, cu efect de diluare sau cu costuri ridicate.
    • Scăderea veniturilor în 2025 arată că volumele sunt sensibile și că cererea pentru modelele companiei poate fi fragilă.
    • Concurența din segmentul EV de lux se poate intensifica, iar concurenții cu resurse mult mai mari ar putea reduce spațiul de creștere al companiei.

    De urmărit

    • Închiderea achiziției Lotus UK și efectele asupra veniturilor și a consolidării2026
    • Volumul livrărilor și evoluția vânzărilor modelului For MeQ1 2027
    • Evoluția marjei brute și a pierderii operaționale, comparativ cu 2025next 10-K
    • Noile măsuri de finanțare și evaluarea continuității activitățiinext 10-K

    Produse, piață și concurență

    Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.

    Posibil depășită: cel mai nou document citit e din 28 apr. 2026; de atunci au apărut 6-K (02 nov. 2026), 6-K (14 sept. 2026), 6-K (27 aug. 2026), 6-K (25 aug. 2026), 6-K (15 iun. 2026), 6-K (12 iun. 2026).

    Afacerea

    Lotus Technology Inc. se prezintă ca un furnizor global de mobilitate inteligentă și de lux, care proiectează vehicule de lux de tip lifestyle sub marca britanică Lotus. Modelele electrice Eletre (lansat în 2022) și Emeya (lansat în 2023) au fost urmate de primul hyper-SUV plug-in hybrid, For Me, prezentat în China în martie 2026. Compania livrează vehiculele prin model digital-first, omnicanal, iar în 2025 a livrat 6.520 de vehicule, inclusiv sportivele Lotus distribuite prin LTIL.

    Fabricarea modelelor EV lifestyle se face printr-un parteneriat de fabricație contractuală cu Geely Holding, în facilități dedicate din Wuhan. Compania s-a reorganizat începând cu 2023 și nu mai are o structură VIE în China. Cotația la Nasdaq sub simbolul LOT datează din februarie 2024, după fuziunea cu compania de achiziție LCAA.

    Compania intenționează să achiziționeze integral Lotus UK, prin tranzacții fără numerar la prețuri prestabilite, în urma exercitării opțiunilor de vânzare de către Geely HK și Etika. Închiderea tranzacției depinde de aprobările autorităților din mai multe jurisdicții și este așteptată în 2026. Dacă tranzacția se finalizează, compania ar consolida rezultatele Lotus Advance Technologies Sdn Bhd.

    Segmente

    Vânzări de bunuri

    Vânzările de bunuri includ vehicule lifestyle dezvoltate de companie, sportive Lotus dezvoltate de Lotus UK, piese auto și produse periferice. Ele reprezintă partea majoritară a veniturilor, cu aproximativ 89,2% din totalul din 2025 1.

    Servicii

    Serviciile includ proiectarea și dezvoltarea automobilelor pentru clienți OEM, soluții de conducere inteligentă și servicii de facilitare a logisticii. Acestea au crescut ca pondere în ultimii ani, ajungând la circa 10,8% din venituri în 2025 1.

    Distribuție globală

    Compania este distribuitorul global exclusiv al sportivelor Lotus UK, cu excepția SUA, unde LTIL acționează ca distribuitor principal. Rețeaua include peste 200 de magazine la finalul lui 2025 1.

    Piața în context

    Compania activează pe piața globală a automobilelor, în segmentul de lux electric, unde barierele de intrare sunt ridicate din cauza costurilor mari de dezvoltare și a rețelelor de vânzare și service. Sursa descrie segmentul ca fiind din ce în ce mai concurențial, pe măsură ce intră noi jucători.

    Cererea pentru vehicule cu propulsie alternativă este susținută de presiunea reglementară, dar piața sportivelor și a SUV-urilor de lux rămâne îngustă. Veniturile companiei au scăzut de la 924,3 milioane USD în 2024 la 519,1 milioane USD în 2025 1, ceea ce arată sensibilitatea volumelor la cererea din acest segment.

    Tendințe

    • Trecerea la electrificarevânt din spate

      Presiunea reglementară și cererea crescândă pentru vehicule alternative pot deschide spații pentru modelele electrice și hibride ale companiei, precum Eletre, Emeya și For Me.

    • Intensificarea concurenței în segmentul EV de luxvânt din față

      Pe măsură ce mai mulți jucători intră în segmentul electric de lux, presiunea asupra prețurilor și asupra volumelor vânzărilor ar putea crește.

    • Tensiuni comerciale între SUA și Chinavânt din față

      Tensiunile în comerțul internațional, în special între SUA și China, pot afecta activitatea companiei, care are operațiuni majore în China.

    • Extinderea gamei de produsemixt

      Introducerea de noi modele și actualizările periodice ale celor existente ar putea sprijini cererea, dar și crește riscul de dependență de câteva modele.

    Poziția concurențială

    Sursa indică faptul că principalii concurenți sunt producători internaționali cu resurse financiare, tehnice și de marketing considerabil mai mari. Concurența include atât vehicule cu motor cu ardere internă, cât și vehicule cu energie nouă, iar factorii de competiție sunt calitatea, inovația, designul, prețul și serviciile pentru clienți.

    Compania se diferențiază prin marca Lotus, prin designul aerodinamic și prin strategia digital-first de vânzare. Sursa nu identifică în mod explicit concurenți cotați în SUA, astfel că simbolurile bursiere pentru concurenți rămân neconfirmate.

    • Producători internaționali de vehicule de lux electrice

      Sursa menționează concurenți internaționali cu resurse mult mai mari, fără a-i numi.

    • Producători de vehicule cu motor cu ardere internă

      Vehiculele companiei concurează și cu modelele cu motor cu ardere internă.

    • Producători de vehicule cu energie nouă

      Sursa include vehiculele cu energie nouă ca parte a concurenței.

    • Noi intrați în segmentul EV de lux

      Sursa anticipează că segmentul va deveni și mai concurențial pe măsură ce intră noi jucători.

    Știri și depuneri

    Din presă

    Ultima știre din arhiva noastră e din 31 oct. 2026; cea mai nouă depunere SEC e din 02 nov. 2026. Arhiva de presă vine din fluxurile RSS urmărite și nu acoperă neapărat ultimul eveniment — depunerile de alături da.

    Surse

    1. [1] Form 20-F, fiscal year ended 2025-12-31 · SEC / Lotus Technology Inc. · 28 apr. 2026

    Cifre calculate de olivLaw din depunerile SEC și prețurile de închidere; analiza calitativă e generată de AI din surse citate. Nu este o recomandare de investiții.