olivLaw · Cercetare acțiuni SUA
Oshkosh Corporation OSK
Motor Vehicles & Passenger Car Bodies · SIC 3711 · Verticală: Motor Vehicles & Passenger Car Bodies (SIC 3711)
Oshkosh Corporation (OSK) proiectează și construiește vehicule și echipamente specializate pentru construcții, pompieri, aviație, colectarea deșeurilor și apărare, cu accent pe electrificare și autonomie. Compania a redus estimările pentru 2026 în al doilea trimestru, din cauza unei creșteri mai graduale a producției de autospeciale de pompieri, dar cererea pentru echipamentele de acces rămâne puternică. Vânzările estimate pentru 2026 sunt de aproximativ 11,2 miliarde USD.
Analiza AI e posibil depășită: au apărut depuneri noi după sursele ei (vezi secțiunea «Analiză AI»).
La închiderea din 04 nov. 2026, acțiunea Oshkosh Corporation (OSK) costa 143,40 USD (+0,48 % într-o zi), cu capitalizare 8,7 mld USD, P/E 54,2 pe un EPS diluat de 2,65 USD în ultimele 12 luni, randament al dividendului 1,55 %, beta 1,31, interval pe 52 de săptămâni 118,59–177,94 USD. Ultimul trimestru raportat (T3 2026): venituri de 2,8 mld USD (+5,7 % an/an), profit net de 138,4 mil USD (−29,5 % an/an).
Date la · analiza AI din · Sursa: depunerile SEC și prețurile de închidere, calculate de olivLaw.
Evoluția prețului
Se încarcă graficul…
Citirea tehnică
- RSI (14)
- 60,9
- puternic (55–70)
- Bollinger (20, 2)
- 121,35 – 145,20
- în jumătatea de sus a benzii · %B 0,92 · lățimea benzii 17,9 %
- SMA 50 / 200
- 139,11 / 146,30
- tendință mixtă
- MACD (12, 26, 9)
- 1,63 / -0,31
- MACD peste semnal
Indicatorii descriu trecutul prețului; nu prezic singuri direcția. Pe istoricul nostru, filtrul RSI ≤ 40 nu a adăugat randament (vezi metodologia semnalelor).
Performanță
| Compania | S&P 500 | Față de S&P 500 | Mediana verticalei | |
|---|---|---|---|---|
| 1 lună | +8,1 % | −1,1 % | +9,2 pp | — |
| 3 luni | −6,2 % | −0,5 % | −5,7 pp | — |
| 6 luni | −8,5 % | +4,4 % | −12,9 pp | — |
| De la început de an | +14,1 % | +12,3 % | +1,8 pp | — |
| 1 an | +19,1 % | +13,5 % | +5,5 pp | −40,0 % |
| 3 ani | +51,8 % | +76,4 % | −24,6 pp | −57,7 % |
| 5 ani | +24,5 % | +63,7 % | −39,2 pp | — |
Randamente de preț, fără dividende.
Rezultate trimestriale
Ultimul trimestru: Q3 2026 · 30 sept. 2026
Marje trimestriale
Situații trimestriale · USD
| Exercițiu | Q4 '24 | Q1 '25 | Q2 '25 | Q3 '25 | Q4 '25 | Q1 '26 | Q2 '26 | Q3 '26 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Venituri | 2,6 mld | 2,3 mld | 2,7 mld | 2,7 mld | 2,7 mld | 2,3 mld | 2,9 mld | 2,8 mld |
| Costul vânzărilor | 2,2 mld | 1,9 mld | 2,2 mld | 2,2 mld | 2,3 mld | 2,0 mld | 2,4 mld | 2,4 mld |
| Profit brut | 447,3 mil | 399,9 mil | 524,5 mil | 470,5 mil | 424,1 mil | 311,9 mil | 480,3 mil | 440,3 mil |
| Cercetare și dezvoltare | 45,5 mil | 48,8 mil | 45,0 mil | 39,4 mil | 40,5 mil | 39,1 mil | 39,8 mil | 42,2 mil |
| Cheltuieli generale și de vânzare | 209,2 mil | 211,0 mil | 213,3 mil | 196,2 mil | 198,2 mil | 215,6 mil | 222,7 mil | 228,9 mil |
| Profit operațional | 223,9 mil | 175,4 mil | 291,7 mil | 260,4 mil | 212,0 mil | 82,0 mil | 243,2 mil | 197,1 mil |
| Amortizare și depreciere | 53,7 mil | 53,6 mil | 55,9 mil | 56,3 mil | 58,3 mil | 60,6 mil | 62,2 mil | 62,8 mil |
| Cheltuieli cu dobânzile | 31,5 mil | 27,0 mil | 30,1 mil | 30,6 mil | 29,9 mil | 29,8 mil | 30,7 mil | 30,9 mil |
| Profit înainte de impozit | 198,9 mil | 150,9 mil | 270,9 mil | 238,4 mil | 181,8 mil | 54,7 mil | 219,7 mil | 177,9 mil |
| Impozit pe profit | 45,2 mil | 36,8 mil | 65,2 mil | 41,7 mil | 47,8 mil | 10,5 mil | 37,2 mil | 40,5 mil |
| Profit net | 153,1 mil | 112,2 mil | 204,8 mil | 196,2 mil | 133,8 mil | 43,1 mil | 183,2 mil | 138,4 mil |
| Flux de numerar operațional | 790,8 mil | -394,9 mil | 89,2 mil ≈ | 489,0 mil ≈ | 600,1 mil | -161,0 mil | 374,3 mil ≈ | 319,9 mil ≈ |
| Investiții (capex) | 87,5 mil | 40,3 mil | 54,3 mil | 38,9 mil | 59,8 mil | 28,1 mil | 26,7 mil ≈ | 45,2 mil ≈ |
| Dividende plătite | 29,9 mil | 32,9 mil | 32,8 mil ≈ | 32,6 mil ≈ | 32,1 mil | 35,6 mil | 35,4 mil ≈ | 35,2 mil ≈ |
| Răscumpărări de acțiuni | 50,4 mil | 28,7 mil | 40,0 mil ≈ | 90,6 mil ≈ | 118,7 mil | 47,3 mil | 91,6 mil ≈ | 82,4 mil ≈ |
≈ trimestru derivat (diferență de cumulate / medie pe zile-acțiune)
E/P în timp
E/P = EPS diluat pe ultimele 12 luni / prețul de la sfârșitul trimestrului. E/P este inversul P/E și rămâne definit și când profitul e negativ.
P/E-ul de azi e la percentila 100 din propriul istoric de 24 trimestre (min 8,7, mediană 15,5, max 33,3; doar trimestrele cu profit).
Exerciții anuale
| Exercițiu | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Venituri | 7,7 mld | 8,4 mld | 6,9 mld | 7,7 mld | 8,3 mld | 9,7 mld | 10,7 mld | 10,4 mld |
| Venituri an/an | +12,8 % | +8,8 % | −18,2 % | +12,8 % | +7,0 % | +16,6 % | +11,1 % | −2,9 % |
| Profit net | 471,9 mil | 579,4 mil | 321,5 mil | 508,9 mil | 173,9 mil | 598,0 mil | 681,4 mil | 647,0 mil |
| Profit net an/an | +65,2 % | +22,8 % | −44,5 % | +58,3 % | −65,8 % | +243,9 % | +13,9 % | −5,0 % |
| EPS diluat | 6,29 | indisponibil | indisponibil | indisponibil | indisponibil | indisponibil | indisponibil | indisponibil |
| EPS diluat an/an | +66,8 % | indisponibil | indisponibil | indisponibil | indisponibil | indisponibil | indisponibil | indisponibil |
| netă % | 6,1 % | 6,9 % | 4,7 % | 6,6 % | 2,1 % | 6,2 % | 6,4 % | 6,2 % |
| Flux de numerar liber | 341,0 mil | 420,7 mil | 215,0 mil | 1,1 mld | 331,8 mil | 274,3 mil | 269,1 mil | 618,0 mil |
Rezultate raportate vs așteptări
Se încarcă…
Bilanț și sănătate financiară
Exercițiu 2025 · 31 dec. 2025
- Numerar
- 479,8 mil USD
- Datorie financiară
- 1,1 mld USD
- Datorie netă
- 621,1 mil USD
- Capitaluri proprii
- 4,5 mld USD
- Active totale
- 10,1 mld USD
- Datorie / capitaluri
- 0,24x
- Lichiditate curentă
- 1,94x
- ROE
- 14,9 %
- ROA
- 6,6 %
- Marja FCF
- 5,9 %
Situații financiare (cu sursa fiecărei cifre)
Venituri și profit net (USD)
Marje
Cont de profit și pierdere · USD
| Linie | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Sursă (ultimul an) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Venituri | 6,9 mld | 7,7 mld | 8,3 mld | 9,7 mld | 10,7 mld | 10,4 mld | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Costul vânzărilor | 5,7 mld | 6,5 mld | 7,2 mld | 8,0 mld | 8,8 mld | 8,6 mld | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Profit brut | 1,1 mld | 1,3 mld | 1,1 mld | 1,7 mld | 2,0 mld | 1,8 mld | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Cercetare și dezvoltare | 103,9 mil | 103,1 mil | 113,4 mil | 133,6 mil | 169,1 mil | 173,7 mil | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Cheltuieli generale și de vânzare | 620,6 mil | 666,5 mil | 662,8 mil | 810,4 mil | 852,4 mil | 818,7 mil | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Profit operațional | 484,8 mil | 592,1 mil | 372,3 mil | 837,6 mil | 1,0 mld | 939,5 mil | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Amortizare și depreciere | 104,2 mil | 104,0 mil | 107,6 mil | 159,9 mil | 200,1 mil | 224,1 mil | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| EBITDA | 589,0 mil ≈ | 696,1 mil ≈ | 479,9 mil ≈ | 997,5 mil ≈ | 1,2 mld ≈ | 1,2 mld ≈ | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026derivat |
| Cheltuieli cu dobânzile | 59,3 mil | 48,2 mil | 53,4 mil | 68,6 mil | 119,5 mil | 117,6 mil | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Profit înainte de impozit | 435,2 mil | 545,3 mil | 275,6 mil | 797,6 mil | 903,0 mil | 842,0 mil | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Impozit pe profit | 111,9 mil | 36,4 mil | 97,5 mil | 190,0 mil | 210,0 mil | 191,5 mil | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Profit net | 321,5 mil | 508,9 mil | 173,9 mil | 598,0 mil | 681,4 mil | 647,0 mil | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Media ponderată diluată a acțiunilor | 68,8 mil | 69,2 mil | 66,1 mil | 65,9 mil | 65,8 mil | 64,6 mil | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Dividend pe acțiune | 1,20 | 1,32 | 1,48 | 1,64 | 1,84 | 2,04 | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
≈ calculat olivLaw din liniile raportate ale aceluiași an: Profit operațional + Amortizare și depreciere.
- 2023
- 810,4 mil
- 2024
- 852,4 mil
- 2025
- 818,7 mil
SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat
- 2023
- 65,9 mil
- 2024
- 65,8 mil
- 2025
- 64,6 mil
SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat
Bilanț · USD
| Linie | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Sursă (ultimul an) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numerar | 582,9 mil | 1,4 mld | 805,9 mil | 125,4 mil | 204,9 mil | 479,8 mil | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Stocuri | 1,5 mld | 1,4 mld | 1,9 mld | 2,1 mld | 2,3 mld | 2,4 mld | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Active curente | 3,5 mld | 4,6 mld | 4,5 mld | 4,5 mld | 4,5 mld | 5,2 mld | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Imobilizări corporale nete | 565,9 mil | 595,9 mil | 826,2 mil | 1,1 mld | 1,2 mld | 1,3 mld | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Fond comercial | 1,0 mld | 1,1 mld | 1,0 mld | 1,4 mld | 1,4 mld | 1,4 mld | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Imobilizări necorporale (fără fond comercial) | 466,8 mil | 466,8 mil | 457,0 mil | 830,2 mil | 777,6 mil | 734,8 mil | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Active totale | 6,9 mld | 7,0 mld | 7,7 mld | 9,1 mld | 9,4 mld | 10,1 mld | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Datorii comerciale | 577,8 mil | 860,4 mil | 1,1 mld | 1,2 mld | 1,1 mld | 1,1 mld | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Datorie pe termen scurt | 5,2 mil | — | 9,7 mil | 175,0 mil | 362,3 mil | 600,0 mii | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Datorie pe termen lung | 817,9 mil | 818,8 mil | 595,0 mil | 597,5 mil | 599,5 mil | 1,1 mld | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Datorii curente | 1,6 mld | 2,2 mld | 2,4 mld | 3,1 mld | 3,0 mld | 2,7 mld | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Capital propriu | 2,9 mld | 3,4 mld | 3,2 mld | 3,7 mld | 4,2 mld | 4,5 mld | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
- 2023
- 830,2 mil
- 2024
- 777,6 mil
- 2025
- 734,8 mil
SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat
Fluxuri de numerar · USD
| Linie | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Sursă (ultimul an) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Flux de numerar operațional | 327,3 mil | 1,2 mld | 601,3 mil | 599,6 mil | 550,1 mil | 783,4 mil | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Investiții (capex) | 112,3 mil | 104,4 mil | 269,5 mil | 325,3 mil | 281,0 mil | 165,4 mil | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Flux de numerar liber | 215,0 mil ≈ | 1,1 mld ≈ | 331,8 mil ≈ | 274,3 mil ≈ | 269,1 mil ≈ | 618,0 mil ≈ | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026derivat |
| Flux de numerar din investiții | -77,6 mil | -245,6 mil | -300,4 mil | -1,3 mld | -388,8 mil | -204,9 mil | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Flux de numerar din finanțare | -115,5 mil | -180,4 mil | -485,0 mil | 3,4 mil | -75,1 mil | -315,9 mil | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Dividende plătite | 81,8 mil | 90,4 mil | 97,3 mil | 107,2 mil | 120,0 mil | 130,4 mil | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
| Răscumpărări de acțiuni | 40,8 mil | 107,8 mil | 155,0 mil | 22,5 mil | 116,0 mil | 278,0 mil | SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat |
≈ calculat olivLaw din liniile raportate ale aceluiași an: Flux de numerar operațional − Investiții (capex).
- 2023
- -1,3 mld
- 2024
- -388,8 mil
- 2025
- -204,9 mil
SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat
- 2023
- 3,4 mil
- 2024
- -75,1 mil
- 2025
- -315,9 mil
SEC (XBRL)· 17 feb. 2026verificat
Indicatori calculați
Creștere
Profitabilitate
Randamente
Bilanț și datorie
Lichiditate
Numerar
Eficiență
Piață și evaluare
Risc
Evaluare
Încadrare olivLaw
Scor: 81 / 100
Metodologie de scor pe indicatori și evaluare, nu recomandare de investiții.
Preț de închidere
04 nov. 2026Sursă: olivLaw, serie de închidere
Capitalizare: 8,7 mld USD
Indicatori-cheie
Acoperire și prospețime
Scorul pe grupe
- Evaluare82
- Bilanț și datorie70
- Calitate92
- Creștere66
- Randamente87
Interval de valoare estimat
Intervalul agregat = mediana limitelor inferioare, centrale și superioare ale metodelor valide; nu e un interval de probabilitate și nu acoperă toate rezultatele. Anvelopa tuturor metodelor: 26,81 – 409,09 USD.
Ipotezele de evaluare sunt alese editorial, nu măsurate; beta nu este măsurat.
Intervalele metodelor (USD pe acțiune)
— — Mijloc · ▏ Preț
Metode de evaluare
- DCF (flux de numerar actualizat)256,07 – 409,09 (Mijloc 314,44)WACC 8,8 % · FCFF de pornire 1,1 mld USD · ponderea valorii terminale în EV 75 %Sensibilitatea WACC × g dă limitele metodei; nu sunt probabilități.DCF invers: creșterea de pornire implicită de preț (scade liniar spre creșterea terminală, restul ipotezelor fixe): -22,4 %
- Colegi: EV/EBITDA256,15 – 371,89 (Mijloc 296,31)3 firme folosite · multiplul median 19,0x · quartile 16,5x – 23,7xFSS, GGR, LI
- Colegi: P/E166,97 – 184,31 (Mijloc 168,53)3 firme folosite · multiplul median 20,6x · quartile 20,4x – 22,5xFSS, GM, PCAR
- Dividende actualizate (DDM)26,81 – 36,05 (Mijloc 30,75)
Comparabilele pe clasificare (SIC) grupează după codul industrial, nu după activitatea economică; grupul direct e o selecție editorială după activitate. Multiplii membrilor sunt pe ultimele 12 luni raportate de fiecare, la ultima lor închidere.
Ipoteze (ilustrative, editoriale)
- Rata fără risc
- 4,3 %
- Prima de risc a pieței
- 5,0 %
- Beta (implicit)
- 1,00
- Costul capitalului propriu
- 9,3 %
- Creștere terminală
- 2,5 %
Scorul pe factori
Profil neutru · Scor 81/100
| Factor | Valoare | Scor | Pondere folosită |
|---|---|---|---|
| ROIC · Calitate | 10,9 % | 93 (față de colegi) | 11 % |
| Marja netă · Calitate | 4,6 % | 84 (față de colegi) | 7 % |
| Conversia profitului în FCF · Calitate | 195,3 % | 100 (pe interval fix) | 7 % |
| CAGR venituri 3 ani · Creștere | 8,0 % | 66 (pe interval fix) | 9 % |
| CAGR EPS 3 ani · Creștere | indisponibil | indisponibil | — |
| Datorie netă / EBITDA · Bilanț și datorie | 0,6x | 67 (față de colegi) | 11 % |
| Acoperirea dobânzilor · Bilanț și datorie | 6,1x | 70 (pe interval fix) | 7 % |
| Lichiditatea curentă · Bilanț și datorie | 1,7x | 77 (pe interval fix) | 5 % |
| P/E (TTM) · Evaluare | 17,5x | 100 (față de colegi) | 11 % |
| EV/EBITDA · Evaluare | 9,5x | 50 (pe interval fix) | 11 % |
| Randament FCF · Evaluare | 11,1 % | 100 (pe interval fix) | 9 % |
| Randamentul distribuirilor către acționari · Randamente | 5,5 % | 78 (pe interval fix) | 7 % |
| Rata de distribuire (FCF) · Randamente | 14,2 % | 100 (pe interval fix) | 5 % |
Factorii fără valoare au ieșit; ponderile rămase au fost renormalizate.
Grupele scorului
- Bilanț și datorie70/100 · 3/3 factori cu valoare
- Creștere· parțial66/100 · 1/2 factori cu valoare
- Calitate92/100 · 3/3 factori cu valoare
- Randamente87/100 · 2/2 factori cu valoare
- Evaluare82/100 · 3/3 factori cu valoare
O grupă «parțială» e calculată din sub jumătate din ponderea ei sau dintr-un singur factor: nu e o evaluare completă a grupei.
Memo
Oshkosh Corporation (OSK). Ultimul exercițiu complet: 2025; date până la 2026-09-30.
Cifre calculate din situațiile financiare: venit 10,4 mld USD în 2025; creștere an/an -2,9 %; marjă netă 4,6 %; ROE 11,0 %; datorie netă/EBITDA 0,6x.
Intervalul de valoare estimat este 211,52–278,10 USD pe acțiune (mediana a 4 metode, acord între metode: scăzut); ipotezele sunt ilustrative. Față de valoarea centrală de 232,42 USD, prețul de 143,40 USD lasă un potențial de 62,1 % (valoare / preț − 1) și o marjă de siguranță de 38,3 % (1 − preț / valoare). Intervalul e mediana limitelor inferioare, centrale și superioare ale metodelor, nu un interval de probabilitate.
Scor olivLaw 81/100, încadrare metodologică: profil neutru (scorul, marja de siguranță și acordul metodelor împreună; nu o judecată despre prețul corect). Grupe evaluate parțial: growth. Nu este o recomandare de investiții.
Text generat determinist din cifrele afișate; fără model de limbaj. Nu este recomandare de investiții.
Ce susține teza
- ROIC: 10,9 %
- Marja netă: 4,6 %
- Conversia profitului în FCF: 195,3 %
- Acoperirea dobânzilor: 6,1x
- Lichiditatea curentă: 1,7x
- P/E (TTM): 17,5x
- Randament FCF: 11,1 %
- Randamentul distribuirilor către acționari: 5,5 %
- Rata de distribuire (FCF): 14,2 %
- Prețul este sub intervalul de valoare estimat
Ce o infirmă
- Metodele de evaluare diverg
Neevaluați (date insuficiente sau indicator fără semnificație): CAGR EPS 3 ani.
Față de mediana verticalei
Motor Vehicles & Passenger Car Bodies (SIC 3711) · aceeași industrie (SIC 4 cifre) · comparată cu 25 firme
Multipli și rentabilitate față de mediană
Prețul rebazat la 100 (lunar, 5 ani)
Firmele verticalei
| Capitalizare | P/E | ROE | Marja netă | Venituri an/an | 1A / 3A | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TSLATesla, Inc. | 1.522,6 mld | 424,6 | 3,8 % | 3,1 % | −2,9 % | −10 % / +60 % |
| GMGeneral Motors Company | 78,0 mld | 20,6 | 6,1 % | 2,1 % | −1,3 % | +26 % / +192 % |
| PCARPACCAR Inc | 55,9 mld | 20,2 | 13,7 % | 9,5 % | −15,5 % | +1 % / +16 % |
| LILi Auto Inc. | 23,5 mld | 144,8 | 1,6 % | 1,0 % | −18,8 % | −37 % / −69 % |
| RIVNRivian Automotive, Inc. | 20,5 mld | — | -55,0 % | -45,9 % | +8,4 % | −17 % / −16 % |
| OSKOshkosh Corporation | 8,7 mld | 17,5 | 11,0 % | 4,6 % | −2,9 % | +19 % / +52 % |
| NIONIO Inc. | 8,2 mld | — | -302,6 % | -17,1 % | +38,9 % | −40 % / −55 % |
| VFSVinFast Auto Ltd. | 7,8 mld | — | — | -175,5 % | +54,7 % | +2 % / −61 % |
| FSSFederal Signal Corporation | 7,2 mld | 24,5 | 20,5 % | 11,7 % | +17,1 % | +3 % / +71 % |
| LCIDLucid Group, Inc. | 1,3 mld | — | -571,4 % | -249,2 % | +67,6 % | −75 % / −92 % |
| LOTLotus Technology Inc. | 217,2 mil | — | — | -89,4 % | −43,8 % | −75 % / −97 % |
| NIUNiu Technologies | 115,3 mil | — | -4,4 % | -0,9 % | +36,7 % | −49 % / −24 % |
| GGRGogoro Inc. | 45,7 mil | — | -56,2 % | -28,4 % | −9,4 % | −23 % / −94 % |
| WKHSWorkhorse Group Inc. | 36,2 mil | — | — | -301,5 % | +201,1 % | −69 % / −100 % |
| DCXDigital Currency X Technology Inc. | 21,5 mil | — | — | -434,9 % | −27,1 % | −100 % / −100 % |
| FFAIFaraday Future Intelligent Electric Inc. | 12,2 mil | — | -2.030,5 % | -21.838,0 % | −0,6 % | −100 % / −100 % |
| FLYEFly-E Group, Inc. | 2,8 mil | — | -82,2 % | -67,9 % | −25,0 % | −62 % / indisponibil |
| CENNCenntro Inc. | 434,8 mii | — | -126,6 % | -423,9 % | −42,2 % | −98 % / −100 % |
| FFord Motor Co | — | — | -18,4 % | -4,2 % | +1,2 % | −5 % / +23 % |
| HMCHonda Motor Co., Ltd. | — | — | 6,7 % | 3,9 % | +6,2 % | +16 % / +15 % |
| TMToyota Motor Corp | — | — | 13,6 % | 9,9 % | +6,5 % | −1 % / +5 % |
| PSNYPolestar Automotive Holding UK PLC | — | — | — | -100,8 % | −14,1 % | −72 % / −93 % |
| XPEVXpeng Inc. | — | — | -7,9 % | -46,7 % | indisponibil | −55 % / −41 % |
| RACEFerrari N.V. | — | — | 42,9 % | 22,3 % | +7,0 % | +10 % / +20 % |
| AIIORobo.ai Inc. | — | — | — | -17.614,9 % | −92,1 % | −96 % / −100 % |
Randamentele de preț pe 1 și 3 ani: pentru OSK din închiderile zilnice (aceleași ca în tabelul de performanță), pentru celelalte firme din închiderile de sfârșit de lună.
Prognoza motorului olivLaw
Motorul de lume a rulat după ultimul comunicat material al firmei. Probabilitățile sunt de ATINGERE a unui nivel în orizont (nu de închidere acolo) și stau lângă mersul aleator (p_rw), reperul fără informație.
Motorul nu are încă o rulare publicată pentru această firmă.
Scenarii de evaluare (ipoteze editabile)
Scenarii ilustrative
Ilustrative: nu sunt previziuni și nu au probabilități. Fiecare caz este o poveste coerentă de ipoteze, calculată pe cifrele de azi.
Preț estimat (USD)
| Preț estimat | Pesimist | De bază | Optimist |
|---|---|---|---|
| 1 ani | 87,71 Randament total -39 % · Pe an -39 % | 154,82 Randament total 8 % · Pe an 8 % | 232,86 Randament total 62 % · Pe an 62 % |
| 3 ani | 91,16 Randament total -36 % · Pe an -14 % | 180,46 Randament total 26 % · Pe an 8 % | 297,15 Randament total 107 % · Pe an 27 % |
| 5 ani | 94,73 Randament total -34 % · Pe an -8 % | 210,34 Randament total 47 % · Pe an 8 % | 379,18 Randament total 164 % · Pe an 21 % |
- P/E la ieșire± 45,11
- Marja netă± 31,58
- Creșterea anuală a veniturilor± 25,09
- Diluare anuală± 2,65
Analiză AI
Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.
Posibil depășită: cel mai nou document citit e din 28 iul. 2026; de atunci au apărut 8-K (29 oct. 2026 · rezultate), 10-Q (29 oct. 2026).
Pe scurt
Oshkosh Corporation (OSK) proiectează și construiește vehicule și echipamente specializate pentru construcții, pompieri, aviație, colectarea deșeurilor și apărare, cu accent pe electrificare și autonomie. Compania a redus estimările pentru 2026 în al doilea trimestru, din cauza unei creșteri mai graduale a producției de autospeciale de pompieri, dar cererea pentru echipamentele de acces rămâne puternică 23. Vânzările estimate pentru 2026 sunt de aproximativ 11,2 miliarde USD 3.
SWOT
Puncte tari
Puncte slabe
Oportunități
Riscuri
- Performanța contractului NGDVridicat
Ramp-up-ul producției a fost mai lent și mai costisitor decât s-a anticipat, iar compania a notat o posibilă depreciere a activului de contract 1. Dacă USPS comandă mai puține unități, rezultatele ar putea fi afectate semnificativ 1.
- Tarife și comerț internaționalridicat
Tarifele pot crește costurile și pot reduce cererea, iar scopul lor final rămâne incert 1. Restricțiile comerciale ar putea perturba lanțurile de aprovizionare 1.
- Ciclicitatea piețelormediu
Cererea pentru echipamente de acces, autospeciale și vehicule de colectare depinde de economie și de bugete municipale, ceea ce poate duce la scăderi bruște 1.
- Dependență de furnizorimediu
Întârzierile sau întreruperile la furnizorii de motoare, șasiuri și baterii pot opri producția 1.
- Dependență de guvernmediu
Contractele cu agențiile guvernamentale pot fi reduse, întârziate sau atribuite altor producători, ceea ce ar putea reduce veniturile 1.
Teza de investiție
Ce ar trebui să fie adevărat (scenariul favorabil)
- Cererea puternică pentru echipamentele de acces și backlogul ridicat ar putea susține o creștere a veniturilor și o revenire a marjelor 2.
- Dacă producția de autospeciale de pompieri se îmbunătățește și prețurile se mențin, marjele din Vocational ar putea crește în continuare 12.
- O comandă suplimentară pentru NGDV ar putea aduce venituri și ajustări favorabile pentru segmentul Transport 2.
Ce ar strica teza
- Estimările pentru 2026 au fost reduse în al doilea trimestru, ceea ce ar putea indica dificultăți în execuție 3.
- Marjele operaționale au scăzut în trimestrul al doilea din cauza mixului de vânzări și a costurilor de fabricație mai mari 2.
- Tarifele și incertitudinea comercială ar putea continua să pună presiune pe costuri și pe cerere 1.
De urmărit
- Ritmul de creștere a producției de autospeciale de pompieri și marjele VocationalQ3 2026
- Comanda suplimentară pentru NGDV și volumul de producție al USPSQ4 2026
- Evoluția tarifelor și impactul lor asupra costurilor din 20262026
- Ritmul comenzilor și backlogul segmentului Accessnext 10-K
Produse, piață și concurență
Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.
Posibil depășită: cel mai nou document citit e din 28 iul. 2026; de atunci au apărut 8-K (29 oct. 2026 · rezultate), 10-Q (29 oct. 2026).
Afacerea
Oshkosh Corporation se prezintă drept o companie globală de tehnologie industrială care proiectează vehicule și echipamente cu destinație precisă pentru construcții, stingerea incendiilor, aviație, colectarea deșeurilor, apărare și livrări 1. Compania este organizată în trei segmente raportabile: Access, Vocational și Transport 1. Strategia sa se rezumă la trei cuvinte, «Innovate. Serve. Advance.», care vizează produse inteligente, conectate și electrificate, precum și extinderea în categorii și piețe adiacente 1.
Compania își susține poziția prin brandurile sale puternice, de la JLG și Pierce până la Oshkosh Defense, și prin fabricarea flexibilă, adaptată cerințelor clienților 1. Ea furnizează și servicii de ciclu de viață, cu piese și suport tehnic, ceea ce contribuie la fidelitatea clienților 1. Un element important al activității este contractul pentru vehiculul de livrare de nouă generație (NGDV) al Serviciului Poștal al SUA, care poate ajunge până la 165.000 de unități pe parcursul a zece ani 1.
În ultimele trimestre, compania a continuat să își reînnoiască portofoliul prin achiziții și investiții, inclusiv achiziția AeroTech în 2023 și achiziția AUSA în septembrie 2024 1. Compania a menținut și programul de răscumpărare a acțiunilor și de creștere a dividendului 12.
Segmente
Access
Segmentul Access proiectează platforme de lucru aerian și telehandlere, sub brandurile JLG și SkyTrak, folosite în construcții, industrie și întreținere 1. Acesta contribuie cu aproximativ 43% din vânzările consolidate din 2025 1. Segmentul include și vehicule de remorcare Jerr-Dan 1.
Vocational
Segmentul Vocational include autospeciale de pompieri (Pierce, Maxi-Metal), echipamente pentru aeroporturi, vehicule de colectare a deșeurilor (McNeilus) și betoniere, reprezentând aproximativ 36% din vânzările consolidate din 2025 1. Clienții săi sunt în principal municipalități și companii comerciale din America de Nord 1.
Transport
Segmentul Transport, sub brandul Oshkosh Defense, furnizează vehicule tactice pentru Departamentul Apărării al SUA și pentru aliați, precum și NGDV pentru USPS 1. Acesta reprezintă aproximativ 20% din vânzările consolidate din 2025 1. Veniturile sale depind de contracte multianuale, ceea ce face ca rezultatele să fie mai volatile 1.
Piața în context
Piețele pe care activează Oshkosh sunt cicliche, mai ales cea a echipamentelor de acces, afectată de construcțiile rezidențiale și nerezidențiale, de finanțarea închiriatorilor și de cheltuielile de capital 1. Vânzările în 2025 au scăzut cu 2,9% la aproximativ 10,4 miliarde USD, reflectând o cerere mai slabă în Access, dar creșteri în Vocational 1. Pentru 2026, compania estimează o creștere a vânzărilor la aproximativ 11,2 miliarde USD 3.
Mediul comercial și tarifele vamale au presiune asupra costurilor, compania estimând tarife de aproximativ 200 de milioane USD în 2026 1. Cererea din zona apărării și din livrări depinde de bugetele guvernamentale și de ritmul de producție al contractelor cu USPS 12.
Tendințe
- Tarifele vamalevânt din față
Tarifele impuse de SUA au generat costuri suplimentare, iar compania se așteaptă la o creștere semnificativă a lor în 2026 1. Dacă nivelul tarifelor se menține, presiunea asupra marjelor ar putea continua 1.
- Cererea pentru echipamente de accesvânt din spate
Comenzile puternice din al doilea trimestru 2026 și backlogul ridicat sugerează o cerere solidă în Access, deși segmentul a avut o scădere a vânzărilor în 2025 21. Dacă această cerere se menține, ar putea sprijini veniturile din 2026 2.
- Producția de autospeciale de pompierimixt
Compania modernizează fabricația de autospeciale de pompieri, dar a anunțat o creștere mai graduală a debitului producției 2. Întârzierile ar putea amâna veniturile și ar putea afecta marjele din Vocational 2.
- Programul NGDV pentru USPSmixt
Producția vehiculelor NGDV crește progresiv, iar compania se așteaptă la o comandă suplimentară, ceea ce ar putea susține veniturile din Transport 2. Totuși, costurile de producție mai mari decât se estimase au fost deja semnalate ca risc 1.
Poziția concurențială
Oshkosh activează pe piețe cu concurență diversă: echipamente de acces, autospeciale, vehicule pentru aeroporturi și apărare, fiecare cu alți concurenți 1. Compania afirmă că deține poziții de piață puternice în majoritatea afacerilor sale și că produsele sale au un cost total de deținere mai redus decât al concurenților 1. Concurența pentru contractele guvernamentale este intensă, iar Departamentul Apărării poate atribui contracte unor alți producători 1.
Compania este comparată mai ales cu producători mai mari de vehicule, dar își susține avantajul prin flexibilitatea și scara sa 1. Pe piețele de echipamente de acces, concurența depinde și de capacitatea de finanțare a închiriatorilor și de politica de prețuri 1.
- CaterpillarCAT
Menționat în sursa 1 ca partener care a comandat telehandlere, al cărui acord a expirat în 2024; nu este descris explicit ca rival direct.
- Producători de autospeciale de pompieri
Nu sunt numiți în sursele furnizate; concurența din acest segment este menționată doar în termeni generali.
- Producători de echipamente de acces
Concurenții din segmentul Access nu sunt identificați în sursele furnizate.
- Alți producători de vehicule tactice
Compania concurează pentru contracte guvernamentale, dar concurenții nu sunt numiți în sursele furnizate.
Legături, dependențe și riscuri
Cu cine e legată firma, din propriile depuneri SEC (clienți, furnizori, producție, parteneri, concurenți, țări, reglementare), din declarațiile acționarilor de peste 5 % (13D/13G) și din ce alte firme spun despre ea. Clic pe un nod pentru dovadă; pe o firmă listată, graful se mută pe ea.
Se încarcă legăturile…
Știri și depuneri
Din presă
- ► Oshkosh Defense and Grid Aero announce strategic partnershipEuropean Defence Review · 03 nov. 2026 · RO
- Oshkosh partners with startup to build military dronesDefense News (US, EN) · 02 nov. 2026 · EN
- EAA AirVenture Oshkosh: How The World’s Largest Fly-In Runs The Busiest Tower On EarthSimple Flying · 19 oct. 2026 · EN
- Oshkosh adapts JLTV for Dutch military patrol vehicleDefense News (US, EN) · 14 oct. 2026 · EN
- Oshkosh Defense begins production of first DXPV prototype for Netherlands Ministry of DefenceEuropean Defence Review · 14 oct. 2026 · RO
- Oshkosh Defense receives follow-on order from Morocco for HET A1 tractors and trailersEuropean Defence Review · 06 oct. 2026 · RO
Depuneri SEC
- Raport trimestrial29 oct. 2026
- Raport curent29 oct. 2026Rezultate financiare · Situații financiare și anexe
- Raport trimestrial28 iul. 2026
- Raport curent28 iul. 2026Rezultate financiare · Situații financiare și anexe
- Raport trimestrial08 mai 2026
- Raport curent08 mai 2026Vot al acționarilor
- Raport curent08 mai 2026Rezultate financiare · Situații financiare și anexe
- Convocare AGA (proxy)26 mar. 2026
- Raport curent16 mar. 2026Acord material · Obligație financiară nouă · Situații financiare și anexe
- Raport anual17 feb. 2026
Surse
- [1] Form 10-K, fiscal year ended 2025-12-31 · SEC / Oshkosh Corporation · 17 feb. 2026
- [2] Form 10-Q, quarter ended 2026-06-30 · SEC / Oshkosh Corporation · 28 iul. 2026
- [3] Form 8-K, results release (exhibit 99.1) · SEC / Oshkosh Corporation · 28 iul. 2026
Cifre calculate de olivLaw din depunerile SEC și prețurile de închidere; analiza calitativă e generată de AI din surse citate. Nu este o recomandare de investiții.