olivlawolivlaw

olivLaw · Cercetare acțiuni SUA

Teekay Corporation Ltd. TK

Deep Sea Foreign Transportation of Freight · SIC 4412 · Verticală: Deep Sea Foreign Transportation of Freight (SIC 4412)

12,48USD−7,14 % · 1 ziÎnchidere 05 nov. 2026

Teekay Corporation este un furnizor internațional de servicii de transport maritim de țiței și servicii marine, care își desfășoară activitatea în principal prin participația de control din Teekay Tankers, unul dintre principalii proprietari și operatori de petroliere de dimensiune medie. Compania are o structură de tip holding fără datorii, cu cash și investiții pe termen scurt la nivelul Teekay Parent de 120,2 milioane dolari la 31 decembrie 2025, ceea ce face ca evoluția piețelor de tancuri să conteze direct pentru rezultatele sale.

Analiza AI e posibil depășită: au apărut depuneri noi după sursele ei (vezi secțiunea «Analiză AI»).

La închiderea din 05 nov. 2026, acțiunea Teekay Corporation Ltd. (TK) costa 12,48 USD (−7,14 % într-o zi), cu capitalizare 1,1 mld USD, P/E 11,0 pe un EPS diluat de 1,13 USD în ultimele 12 luni, randament al dividendului 7,94 %, beta 0,37, interval pe 52 de săptămâni 8,74–15,56 USD.

Date la · analiza AI din · Sursa: depunerile SEC și prețurile de închidere, calculate de olivLaw.

Capitalizare
1,1 mld USD
acțiuni la 31 dec. 2025
P/E (TTM)
11,0
EPS diluat TTM 1,13 · TTM până la 31 dec. 2025
E/P (TTM)
9,05 %
TTM până la 31 dec. 2025
Randament dividend
7,94 %
DPS 12 luni 0,99
Beta (2 ani)
0,37
Volatilitate (1 an) 41 %
Interval 52 săpt.
8,7415,56

Evoluția prețului

Se încarcă graficul…

Citirea tehnică

RSI (14)
30,8
slab (30–45)
Bollinger (20, 2)
12,97 – 15,78
sub banda inferioară · %B -0,17 · lățimea benzii 19,6 %
SMA 50 / 200
14,16 / 12,47
tendință mixtă
MACD (12, 26, 9)
-0,16 / 0,05
MACD sub semnal

Indicatorii descriu trecutul prețului; nu prezic singuri direcția. Pe istoricul nostru, filtrul RSI ≤ 40 nu a adăugat randament (vezi metodologia semnalelor).

Performanță

CompaniaS&P 500Față de S&P 500Mediana verticalei
1 lună−15,1 %−5,9 %−9,2 pp—
3 luni+10,7 %−4,6 %+15,4 pp—
6 luni−11,4 %+0,2 %−11,7 pp—
De la început de an+38,2 %+7,4 %+30,8 pp—
1 an+28,7 %+8,2 %+20,5 pp+31,0 %
3 ani+69,8 %+68,4 %+1,4 pp+24,6 %
5 ani+247,6 %+56,5 %+191,1 pp—
Scădere maximă (1 an)
−29,5 %
20 mai 2026 → 01 iul. 2026
Scădere maximă (5 ani)
−41,0 %
28 mai 2024 → 04 apr. 2025
Creștere anuală compusă (5 ani)
+28,3 %
S&P 500 +9,4 %

Randamente de preț, fără dividende.

Rezultate trimestriale

Rapoartele anuale ESEF nu au trimestre: rezultatele sunt anuale (mai jos).

E/P în timp

E/P = EPS diluat pe ultimele 12 luni / prețul de la sfârșitul trimestrului. E/P este inversul P/E și rămâne definit și când profitul e negativ.

P/E-ul de azi e la percentila 80 din propriul istoric de 5 trimestre (min 4,6, mediană 6,0, max 39,3; doar trimestrele cu profit).

Exerciții anuale

Exercițiu20182019202020212022202320242025
Venituri1,7 mld1,3 mld1,1 mld682,5 mil1,2 mld1,5 mld1,2 mld949,5 mil
Venituri an/an−8,1 %−26,2 %−10,1 %−40,5 %+74,4 %+23,1 %−16,7 %−22,2 %
Profit net-79,2 mil-310,6 mil-82,9 mil7,8 mil78,4 mil150,6 mil133,8 mil98,1 mil
Profit net an/anindisponibilindisponibilindisponibilindisponibil+904,4 %+92,1 %−11,2 %−26,7 %
EPS diluat-0,79-3,08-0,820,080,761,541,421,13
EPS diluat an/anindisponibilindisponibilindisponibilindisponibil+850,0 %+102,6 %−7,8 %−20,4 %
netă %-4,6 %-24,4 %-7,2 %1,1 %6,6 %10,3 %11,0 %10,3 %
Flux de numerar liber-511,7 mil371,7 mil968,0 mil56,7 mil199,2 mil629,8 mil396,7 mil111,5 mil

Rezultate raportate vs așteptări

Se încarcă…

Bilanț și sănătate financiară

Exercițiu 2025 · 31 dec. 2025

Numerar
940,7 mil USD
Datorie financiară
indisponibil USD
Datorie netă
indisponibil USD
Capitaluri proprii
2,2 mld USD
Active totale
2,4 mld USD
Datorie / capitaluri
indisponibil
Lichiditate curentă
8,89x
ROE
4,8 %
ROA
4,3 %
Marja FCF
11,7 %

Situații financiare (cu sursa fiecărei cifre)

Venituri și profit net (USD)

Marje

Cont de profit și pierdere · USD

Venituri
2023
1,5 mld
2024
1,2 mld
2025
949,5 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Costul vânzărilor
2023
474,4 mil
2024
405,5 mil
2025
317,4 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Profit brut
2023
990,6 mil ≈
2024
814,8 mil ≈
2025
632,1 mil ≈

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026derivat

Profit operațional
2023
531,7 mil
2024
365,2 mil
2025
302,8 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Amortizare și depreciere
2023
97,6 mil
2024
93,6 mil
2025
86,6 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

EBITDA
2023
629,3 mil ≈
2024
458,8 mil ≈
2025
389,4 mil ≈

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026derivat

Cheltuieli cu dobânzile
2023
28,0 mil
2024
7,5 mil
2025
2,9 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Profit înainte de impozit
2023
529,6 mil
2024
402,0 mil
2025
347,4 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Impozit pe profit
2023
12,2 mil
2024
405,0 mii
2025
-4,6 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Profit net
2023
150,6 mil
2024
133,8 mil
2025
98,1 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

EPS diluat
2023
1,54
2024
1,42
2025
1,13

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Media ponderată diluată a acțiunilor
2023
96,6 mil
2024
93,3 mil
2025
86,7 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Dividend pe acțiune
2023
0,00
2024
1,01
2025
0,99

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026derivat

Bilanț · USD

Numerar
2023
480,1 mil
2024
685,3 mil
2025
940,7 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Creanțe
2023
117,8 mil
2024
83,3 mil
2025
83,2 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Stocuri
2023
53,2 mil
2024
46,0 mil
2025
29,4 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Active curente
2023
921,9 mil
2024
927,1 mil
2025
1,2 mld

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Imobilizări corporale nete
2023
929,2 mil
2024
1,1 mld
2025
1,0 mld

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Fond comercial
2023
2,4 mil
2024
2,4 mil
2025
2,4 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Imobilizări necorporale (fără fond comercial)
2023
658,0 mii
2024
307,0 mii
2025
0

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Active totale
2023
2,2 mld
2024
2,2 mld
2025
2,4 mld

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Datorii comerciale
2023
—
2024
25,7 mil
2025
20,0 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Datorie pe termen scurt
2023
0
2024
—
2025
—

SEC (XBRL)· 15 mar. 2024verificat

Datorie pe termen lung
2023
0
2024
—
2025
—

SEC (XBRL)· 15 mar. 2024verificat

Datorii curente
2023
172,8 mil
2024
132,6 mil
2025
134,7 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Datorii totale
2023
396,3 mil
2024
217,9 mil
2025
197,5 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Capital propriu
2023
1,8 mld
2024
1,9 mld
2025
2,2 mld

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Acțiuni în circulație la sfârșitul exercițiului
2023
91,0 mil
2024
84,1 mil
2025
86,1 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Fluxuri de numerar · USD

Flux de numerar operațional
2023
629,8 mil
2024
467,2 mil
2025
301,8 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Investiții (capex)
2023
0
2024
70,5 mil
2025
190,3 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Flux de numerar liber
2023
629,8 mil ≈
2024
396,7 mil ≈
2025
111,5 mil ≈

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026derivat

Flux de numerar din investiții
2023
54,7 mil
2024
157,5 mil
2025
80,4 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Flux de numerar din finanțare
2023
-520,4 mil
2024
-416,4 mil
2025
-129,8 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Dividende plătite
2023
0
2024
85,0 mil
2025
85,3 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Răscumpărări de acțiuni
2023
50,7 mil
2024
66,3 mil
2025
4,9 mil

SEC (XBRL)· 13 mar. 2026verificat

Indicatori calculați

Creștere

Creșterea cifrei de afaceri (an/an)
-22,2 %
calculat olivLawFY 2025
CAGR venituri 3 ani
-7,3 %
calculat olivLawFY 2022 → FY 2025
CAGR venituri 5 ani
-3,7 %
calculat olivLawFY 2020 → FY 2025
Creșterea EBIT (an/an)
-17,1 %
calculat olivLawFY 2025
Creșterea profitului net (an/an)
-26,7 %
calculat olivLawFY 2025
CAGR profit net 3 ani
7,8 %
calculat olivLawFY 2022 → FY 2025
CAGR profit net 5 ani
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
Creșterea EPS (an/an)
-20,4 %
calculat olivLawFY 2025
CAGR EPS 3 ani
14,1 %
calculat olivLawFY 2022 → FY 2025
CAGR EPS 5 ani
indisponibil
baza de calcul nu este pozitivă
Creșterea FCF (an/an)
-71,9 %
calculat olivLawFY 2025

Profitabilitate

Marja brută
66,6 %
calculat olivLawFY 2025
Marja EBITDA
41,0 %
calculat olivLawFY 2025
Marja EBIT
31,9 %
calculat olivLawFY 2025
Marja netă
10,3 %
calculat olivLawFY 2025
Marja FCF
11,7 %
calculat olivLawFY 2025

Randamente

ROE
4,8 %
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 dec. 2025
ROA
4,3 %
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 dec. 2025
ROIC
indisponibil
lipsesc date de intrare
ROCE
13,6 %
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 dec. 2025
Rata de distribuire (EPS)
87,7 %
calculat olivLawFY 2025
Rata de distribuire (FCF)
76,5 %
calculat olivLawFY 2025

Bilanț și datorie

Datoria netă
indisponibil
lipsesc date de intrare
Datorie netă / EBITDA
indisponibil
lipsesc date de intrare
Datorie / capital propriu
indisponibil
lipsesc date de intrare
Acoperirea dobânzilor
104,6x
calculat olivLawFY 2025

Lichiditate

Lichiditatea curentă
8,9x
calculat olivLawbilanț la 31 dec. 2025
Lichiditatea rapidă
8,7x
calculat olivLawbilanț la 31 dec. 2025
Lichiditatea imediată
7,0x
calculat olivLawbilanț la 31 dec. 2025

Numerar

Fluxul de numerar operațional
301,8 mil USD
calculat olivLawFY 2025
Investiții (capex)
190,3 mil USD
calculat olivLawFY 2025
Fluxul de numerar liber
111,5 mil USD
calculat olivLawFY 2025
Conversia profitului în FCF
113,7 %
calculat olivLawFY 2025
Conversia EBITDA în numerar
77,5 %
calculat olivLawFY 2025

Eficiență

Zile de încasare (DSO)
32 zile
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 dec. 2025
Zile de stoc (DIO)
43 zile
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 dec. 2025
Zile de plată (DPO)
26 zile
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 dec. 2025
Ciclul de conversie a numerarului
49 zile
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 dec. 2025

Piață și evaluare

Capitalizare bursieră
1,1 mld USD
calculat olivLawbilanț la 31 dec. 2025
Valoarea întreprinderii (EV)
indisponibil
lipsesc date de intrare
Capitalizare / profit net TTM
10,9x
calculat olivLawFY 2025
P/E (TTM)
11,0x
calculat olivLawFY 2025
Randamentul profitului
9,1 %
calculat olivLawFY 2025
P/B
0,5x
calculat olivLawbilanț la 31 dec. 2025
P/S
1,1x
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 dec. 2025
EV/EBITDA
indisponibil
lipsesc date de intrare
EV/EBIT
indisponibil
lipsesc date de intrare
EV/Venit
indisponibil
lipsesc date de intrare
P/FCF
9,6x
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 dec. 2025
Randament FCF
10,4 %
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 dec. 2025
Randamentul dividendului
7,9 %
calculat olivLawFY 2025
Randamentul distribuirilor către acționari
8,4 %
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 dec. 2025

1 indicatori care nu se aplică sectorului.

Evaluare

Încadrare olivLaw

Profil neutru

Scor: 71 / 100

Metodologie de scor pe indicatori și evaluare, nu recomandare de investiții.

Preț de închidere

12,48 USD

05 nov. 2026Sursă: olivLaw, serie de închidere

Capitalizare: 1,1 mld USD

Indicatori-cheie

Capitalizare bursieră
1,1 mld USD
calculat olivLawbilanț la 31 dec. 2025
P/E (TTM)
11,0x
calculat olivLawFY 2025
P/B
0,5x
calculat olivLawbilanț la 31 dec. 2025
EV/EBITDA
indisponibil
lipsesc date de intrare
ROE
4,8 %
calculat olivLawFY 2025 · bilanț la 31 dec. 2025
Marja netă
10,3 %
calculat olivLawFY 2025
Creșterea cifrei de afaceri (an/an)
-22,2 %
calculat olivLawFY 2025
Randamentul dividendului
7,9 %
calculat olivLawFY 2025

Acoperire și prospețime

35/37 linii de raportare prezente
Ultimul exercițiu complet: 2025
Ultima perioadă raportată: 31 dec. 2025
Data ultimului bilanț: 31 dec. 2025
Numărul de acțiuni (coperta ultimei depuneri), la: 31 dec. 2025
Sursă: SEC (XBRL)publicat 13 mar. 2026
verificat 571derivat 3

Scorul pe grupe

  • Calitate69
  • Creștere47
  • Bilanț și datorie100
  • Randamente85
  • Evaluare71

Interval de valoare estimat

Jos
8,77
USD pe acțiune
Mijloc
12,65
USD pe acțiune
Sus
18,12
USD pe acțiune
Preț: 12,48 USD
Prețul este în interval
Potențial până la valoarea centrală: 1,4 % (valoare / preț − 1)
Marja de siguranță: 1,4 % (1 − preț / valoare)
Acord între metode: ridicat · 2 metode folosite · 2 baze independente

Intervalul agregat = mediana limitelor inferioare, centrale și superioare ale metodelor valide; nu e un interval de probabilitate și nu acoperă toate rezultatele. Anvelopa tuturor metodelor: 4,53 – 18,74 USD.

Ipotezele de evaluare sunt alese editorial, nu măsurate; beta nu este măsurat.

Intervalele metodelor (USD pe acțiune)

— — Mijloc · ▏ Preț

Metode de evaluare

  • DCF (flux de numerar actualizat)indisponibil · lipsește datoria netă: trecerea de la EV la capitaluri nu se poate face (datoria lipsă nu e zero)
  • Colegi: EV/EBITDAindisponibil · lipsește datoria netă: trecerea de la EV la capitaluri nu se poate face (datoria lipsă nu e zero)
  • Colegi: P/E4,53 – 18,74 (Mijloc 10,37)
    28 firme folosite · multiplul median 9,2x · quartile 4,0x – 16,6x
    ASC, CISS, CMBT, CMRE, CTRM, DAC, DHT, DSX, ECO, EHLD, FRO, GASS, GNK, HSHP, IMPP, LPG, NMM, NVGS, PANL, PSHG, PXS, SBLK, SHIP, STNG, TEN, TOPS, TRMD, ZIM
  • Dividende actualizate (DDM)13,02 – 17,51 (Mijloc 14,94)
Comparațiile pe multipli folosesc verticala SIC: Deep Sea Foreign Transportation of Freight (SIC 4412)

Comparabilele pe clasificare (SIC) grupează după codul industrial, nu după activitatea economică; grupul direct e o selecție editorială după activitate. Multiplii membrilor sunt pe ultimele 12 luni raportate de fiecare, la ultima lor închidere.

Ipoteze (ilustrative, editoriale)

Rata fără risc
4,3 %
Prima de risc a pieței
5,0 %
Beta (implicit)
1,00
Costul capitalului propriu
9,3 %
Creștere terminală
2,5 %

Scorul pe factori

Profil neutru · Scor 71/100

FactorValoareScorPondere folosită
ROIC · Calitateindisponibilindisponibil—
Marja netă · Calitate10,3 %38 (față de colegi)9 %
Conversia profitului în FCF · Calitate113,7 %100 (pe interval fix)9 %
CAGR venituri 3 ani · Creștere-7,3 %0 (pe interval fix)12 %
CAGR EPS 3 ani · Creștere14,1 %94 (pe interval fix)12 %
Datorie netă / EBITDA · Bilanț și datorieindisponibilindisponibil—
Acoperirea dobânzilor · Bilanț și datorie104,6x100 (pe interval fix)9 %
Lichiditatea curentă · Bilanț și datorie8,9x100 (pe interval fix)6 %
P/E (TTM) · Evaluare11,0x48 (față de colegi)15 %
EV/EBITDA · Evaluareindisponibilindisponibil—
Randament FCF · Evaluare10,4 %100 (pe interval fix)12 %
Randamentul distribuirilor către acționari · Randamente8,4 %100 (pe interval fix)9 %
Rata de distribuire (FCF) · Randamente76,5 %62 (pe interval fix)6 %

Factorii fără valoare au ieșit; ponderile rămase au fost renormalizate.

Grupele scorului

  • Bilanț și datorie100/100 · 2/3 factori cu valoare
  • Creștere47/100 · 2/2 factori cu valoare
  • Calitate69/100 · 2/3 factori cu valoare
  • Randamente85/100 · 2/2 factori cu valoare
  • Evaluare71/100 · 2/3 factori cu valoare

Memo

TEEKAY CORPORATION LTD. (TK). Ultimul exercițiu complet: 2025; date până la 2025-12-31.

Cifre calculate din situațiile financiare: venit 949,5 mil USD în 2025; creștere an/an -22,2 %; marjă netă 10,3 %; ROE 4,8 %.

Intervalul de valoare estimat este 8,77–18,12 USD pe acțiune (mediana a 2 metode, acord între metode: ridicat); ipotezele sunt ilustrative. Față de valoarea centrală de 12,65 USD, prețul de 12,48 USD lasă un potențial de 1,4 % (valoare / preț − 1) și o marjă de siguranță de 1,4 % (1 − preț / valoare). Intervalul e mediana limitelor inferioare, centrale și superioare ale metodelor, nu un interval de probabilitate.

Scor olivLaw 71/100, încadrare metodologică: profil neutru (scorul, marja de siguranță și acordul metodelor împreună; nu o judecată despre prețul corect). Nu este o recomandare de investiții.

Text generat determinist din cifrele afișate; fără model de limbaj. Nu este recomandare de investiții.

Ce susține teza

  • Conversia profitului în FCF: 113,7 %
  • CAGR EPS 3 ani: 14,1 %
  • Acoperirea dobânzilor: 104,6x
  • Lichiditatea curentă: 8,9x
  • Randament FCF: 10,4 %
  • Randamentul distribuirilor către acționari: 8,4 %

Ce o infirmă

  • CAGR venituri 3 ani: -7,3 %

Neevaluați (date insuficiente sau indicator fără semnificație): ROIC, Datorie netă / EBITDA, EV/EBITDA.

Față de mediana verticalei

Deep Sea Foreign Transportation of Freight (SIC 4412) · aceeași industrie (SIC 4 cifre) · comparată cu 39 firme

Multipli și rentabilitate față de mediană

P/E
11,0x
mediana verticalei 9,9x
peste mediană (+11,4 %)
EV/EBITDA
—
mediana verticalei 6,9x
P/S
1,1x
mediana verticalei 1,8x
sub mediană (−36,7 %)
P/B
0,5x
mediana verticalei 1,0x
sub mediană (−52,3 %)
ROE
4,8 %
mediana verticalei 9,0 %
sub mediană (−46,8 %)
Marja netă
10,3 %
mediana verticalei 17,1 %
sub mediană (−39,4 %)
Marja EBIT
31,9 %
mediana verticalei 24,8 %
peste mediană (+28,7 %)
Venituri an/an
-22,2 %
mediana verticalei -1,2 %
sub mediană
Datorie netă/EBITDA
—
mediana verticalei 1,5x
Randament dividend
7,9 %
mediana verticalei 2,1 %
peste mediană (+281,6 %)

Prețul rebazat la 100 (lunar, 5 ani)

Firmele verticalei

CapitalizareP/EROEMarja netăVenituri an/an1A / 3A
FROFrontline plc10,0 mld26,315,6 %19,2 %−8,8 %+90 % / +125 %
CMBTCmb.tech NV5,2 mld3,749,1 %92,6 %−23,9 %+51 % / −8 %
STNGScorpio Tankers Inc.4,2 mld11,511,4 %36,7 %−24,6 %+41 % / +49 %
TRMDTORM plc3,5 mld12,013,3 %21,3 %−14,1 %+60 % / +22 %
ZIMZim Integrated Shipping Services Ltd.3,3 mld6,911,9 %6,9 %−18,1 %+34 % / +292 %
DHTDht Holdings, Inc.3,3 mld15,619,4 %42,4 %−12,8 %+57 % / +106 %
SBLKStar Bulk Carriers Corp.3,0 mld36,33,4 %8,1 %−17,6 %+33 % / +25 %
ECOOkeanis Eco Tankers Corp.2,9 mld21,525,0 %31,4 %−0,4 %+120 % / +237 %
DACDanaos Corporation2,7 mld5,613,7 %47,4 %+2,8 %+52 % / +112 %
NMMNavios Maritime Partners L.P.2,4 mld8,4—21,2 %+0,8 %+55 % / +226 %
LPGDorian Lpg Ltd.2,0 mld4,138,8 %70,4 %+36,3 %+86 % / +9 %
SFLSFL Corporation Ltd.1,6 mld—-2,5 %-3,6 %−18,9 %+33 % / −3 %
CMRECostamare Inc.1,6 mld4,515,9 %41,5 %−1,2 %−16 % / +27 %
TENTsakos Energy Navigation Limited1,3 mld9,99,1 %20,1 %−0,7 %+80 % / +119 %
NVGSNavigator Holdings Ltd1,3 mld13,38,2 %17,1 %+3,6 %+9 % / +34 %
GNKGenco Shipping & Trading Limited1,1 mld14,28,9 %15,5 %−19,1 %+34 % / +63 %
TKTeekay Corporation Ltd.1,1 mld11,04,8 %10,3 %−22,2 %+29 % / +70 %
SHIPSeanergy Maritime Holdings Corp.946,2 mil13,77,8 %13,4 %−5,6 %+31 % / +90 %
HSHPHimalaya Shipping Ltd.697,0 mil39,311,2 %13,4 %+6,7 %+66 % / +149 %
ASCArdmore Shipping Corp696,1 mil19,46,6 %13,2 %−23,6 %+40 % / +26 %
PANLPangaea Logistics Solutions Ltd.482,5 mil6,416,3 %9,7 %+17,8 %+5 % / +5 %
GASSStealthgas Inc.292,7 mil4,89,2 %35,0 %+3,5 %+15 % / +18 %
DSXDiana Shipping Inc.268,6 mil21,13,5 %8,3 %−6,4 %+18 % / −32 %
SMHISEACOR Marine Holdings Inc.235,1 mil—-14,0 %-17,6 %−16,0 %+22 % / −25 %
IMPPImperial Petroleum Inc.192,9 mil3,310,5 %31,0 %+9,2 %−8 % / +160 %

Randamentele de preț pe 1 și 3 ani: pentru TK din închiderile zilnice (aceleași ca în tabelul de performanță), pentru celelalte firme din închiderile de sfârșit de lună.

Prognoza motorului olivLaw

Motorul de lume a rulat după ultimul comunicat material al firmei. Probabilitățile sunt de ATINGERE a unui nivel în orizont (nu de închidere acolo) și stau lângă mersul aleator (p_rw), reperul fără informație.

Motorul nu are încă o rulare publicată pentru această firmă.

Scenarii de evaluare (ipoteze editabile)

Scenarii ilustrative

Ilustrative: nu sunt previziuni și nu au probabilități. Fiecare caz este o poveste coerentă de ipoteze, calculată pe cifrele de azi.

Pesimist
Interval admis: -50 … 50 %
Interval admis: -100 … 100 %
Interval admis: 0 … 100
Interval admis: -10 … 20 %
Interval admis: 0 … 100 %
De bază
Interval admis: -50 … 50 %
Interval admis: -100 … 100 %
Interval admis: 0 … 100
Interval admis: -10 … 20 %
Interval admis: 0 … 100 %
Optimist
Interval admis: -50 … 50 %
Interval admis: -100 … 100 %
Interval admis: 0 … 100
Interval admis: -10 … 20 %
Interval admis: 0 … 100 %
Nimic nu se salvează.

Preț estimat (USD)

Preț estimatPesimistDe bazăOptimist
1 ani
6,73
Randament total -40 % · Pe an -40 %
11,96
Randament total 3 % · Pe an 3 %
18,10
Randament total 54 % · Pe an 54 %
3 ani
5,35
Randament total -42 % · Pe an -17 %
10,80
Randament total 8 % · Pe an 3 %
18,10
Randament total 73 % · Pe an 20 %
5 ani
4,24
Randament total -43 % · Pe an -11 %
9,74
Randament total 12 % · Pe an 2 %
18,10
Randament total 91 % · Pe an 14 %
Ce mută cel mai mult prețul la 3 ani
  • P/E la ieșire± 2,70
  • Marja netă± 1,89
  • Creșterea anuală a veniturilor± 1,71
  • Diluare anuală± 0,16

Analiză AI

Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.

Posibil depășită: cel mai nou document citit e din 13 mar. 2026; de atunci au apărut 6-K (31 iul. 2026), 6-K (29 iul. 2026), 6-K (13 mai 2026), 6-K (06 mai 2026).

Pe scurt

Teekay Corporation este un furnizor internațional de servicii de transport maritim de țiței și servicii marine, care își desfășoară activitatea în principal prin participația de control din Teekay Tankers, unul dintre principalii proprietari și operatori de petroliere de dimensiune medie. Compania are o structură de tip holding fără datorii, cu cash și investiții pe termen scurt la nivelul Teekay Parent de 120,2 milioane dolari la 31 decembrie 2025 1, ceea ce face ca evoluția piețelor de tancuri să conteze direct pentru rezultatele sale.

SWOT

Puncte tari

  • Teekay Parent este fără datorii și are o poziție de numerar solidă, ceea ce îi oferă flexibilitate financiară 1.
  • Compania are o experiență îndelungată în transportul maritim și o platformă operațională recunoscută în segmentul tancurilor 1.
  • Serviciile de lightering și STS din Golful SUA oferă un avantaj de nișă, greu de replicat de concurenți 1.

Puncte slabe

  • Activitatea depinde în mare parte de piața spot, unde tarifele pot fluctua puternic, ceea ce face veniturile mai greu de prevăzut 1.
  • Teekay Parent nu are interese directe în nave și își realizează valoarea prin participația din Teekay Tankers, ceea ce creează dependență de o singură entitate 1.
  • Costurile de operare, inclusiv echipajele și întreținerea, tind să crească odată cu îmbătrânirea flotei 1.

Oportunități

  • Schimbările din fluxurile petroliere, inclusiv cele din Venezuela, ar putea crea cerere suplimentară pentru tancuri de dimensiune medie 1.
  • Congestia porturilor din Golful SUA ar putea extinde nevoia de servicii de lightering offshore 1.
  • Achizițiile de nave și oportunitățile de extindere a flotei ar putea adăuga capacitate, dacă condițiile de preț sunt favorabile 1.

Amenințări

  • Tensiunile geopolitice și restricțiile de tip sancțiuni pot perturba rutele și pot modifica cererea pentru servicii de transport 1.
  • Tarifele comerciale și incertitudinea din economia globală pot reduce volumele de comerț cu petrol 1.
  • Intrarea navelor de dimensiuni mari în segmentele de nave medii ar putea intensifica concurența pe aceleași contracte 1.

Riscuri

  • Expunerea la piața spotridicat

    O parte importantă a flotei operează pe piața spot, unde veniturile pot scădea rapid dacă tarifele se înrăutățesc 1.

  • Geopolitica și sancțiunileridicat

    Conflictele și sancțiunile pot perturba rutele, costurile și cererea, cu efecte greu de anticipat asupra operațiunilor 1.

  • Politica tarifară și taxele portuaremediu

    Tarifele și taxele portuare din SUA și China pot afecta comerțul și costurile, iar suspendările actuale au termene limitate 1.

  • Dependența de Teekay Tankersmediu

    Valoarea Teekay Parent depinde în mare măsură de participația din Teekay Tankers, deci de evoluția acelei companii 1.

  • Vânzările și achizițiile de navescăzut

    Tranzacțiile de vânzare și cumpărare de nave pot produce câștiguri sau pierderi variabile și depind de momentul pieței 1.

Teza de investiție

Ce ar trebui să fie adevărat (scenariul favorabil)

  • Dacă fluxurile de țiței se redirecționează spre flota compliantă, tancurile de dimensiune medie ale companiei ar putea beneficia de cerere mai mare 1.
  • Structura fără datorii a Teekay Parent și numerarul disponibil ar putea oferi flexibilitate pentru investiții sau distribuții către acționari 1.
  • Poziția în lightering-ul din Golful SUA, unde exporturile de țiței sunt importante, ar putea sprijini veniturile din segmentul de servicii 1.

Ce ar strica teza

  • Expunerea mare la piața spot înseamnă că un declin al tarifelor ar putea reduce rapid rezultatele financiare 1.
  • Tensiunile geopolitice și tarifele pot crea incertitudine persistentă privind cererea și costurile, ceea ce face prognozele mai dificile 1.
  • Concurența din partea armatorilor independenți și a navelor mai mari ar putea limita capacitatea de a păstra contractele pe termen lung 1.

De urmărit

  • Evoluția tarifelor de navlu pe piața spot pentru tancurile Suezmax și Aframax2026
  • Finalizarea vânzării petrolierului VLCC și a unui Suezmax, cu efectele asupra floteiQ2 2026
  • Momentul în care taxele portuare suspendate din SUA și China ar putea fi reimpuseoctombrie 2026
  • Evoluția fluxurilor de țiței venezuelean și a cererii pentru tancurile compliante2026

Produse, piață și concurență

Generat de AIAnaliză generată de AI (Claude), din surse publice citate; poate conține erori. Nu este o recomandare de investiții. Situația la 27 oct. 2026 · Model: claude-haiku-5-5.

Posibil depășită: cel mai nou document citit e din 13 mar. 2026; de atunci au apărut 6-K (31 iul. 2026), 6-K (29 iul. 2026), 6-K (13 mai 2026), 6-K (06 mai 2026).

Afacerea

Teekay Corporation Ltd. este o companie din Bermuda, fondată în 1973, care administrează și operează aproximativ 54 de nave-tanc convenționale și alte active marine 1. Activitatea principală se desfășoară prin controlul asupra Teekay Tankers Ltd. (NYSE: TNK), la 1 martie 2026 Teekay deținând 30,7% din interesul economic și 54,8% din drepturile de vot ale acesteia 1. Compania operează cu aproximativ 2.130 de angajați, pe mare și la uscat, în opt țări 1.

Teekay Parent nu mai are interese directe în nave, nu mai angajează personal navigant sau de la sediu și nu mai are datorii, după rambursarea obligațiunilor convertibile scadente în ianuarie 2023 1. Obiectivul său financiar principal este creșterea valorii intrinseci pe acțiune, inclusiv prin creșterea valorii intrinseci a Teekay Tankers 1.

În 2025 și începutul lui 2026, Teekay Tankers a vândut mai multe petroliere mai vechi și a cumpărat câteva nave mai noi, iar veniturile sale depind de tarifele de navlu, de durata contractelor și de regimul de partajare a veniturilor (RSA) 1. Prin urmare, rezultatele consolidate reflectă în mare măsură piața spot și ciclurile tancurilor.

Segmente

Tancuri (Tankers)

Segmentul tancuri, operat prin Teekay Tankers, deține și operează petroliere de țiței Suezmax și Aframax și tancuri de produse LR2, în mare parte pe piața spot sau cu contracte time charter pe termen scurt 1. La 1 martie 2026, flota totală Teekay Tankers număra 41 de nave, inclusiv 35 deținute în proprietate și 6 luate în charter 1.

Servicii marine (Marine Services)

Segmentul de servicii marine include activitatea de transfer nave-la-navă (STS) și de lightering din Golful SUA și Caraibe, precum și servicii operaționale și de întreținere marină pentru guvernul australian și companii energetice din Australia 1. Potrivit sursei, exporturile de țiței au reprezentat o parte importantă din operațiunile de lightering din SUA în 2025 1.

Piața în context

Piața de transport maritim de țiței este competitivă, iar prețurile, locația, dimensiunea, vârsta și experiența operațională a navelor contează în atribuirea contractelor 1. Companiile independente dețin sau controlează o parte majoritară a flotei internaționale de petroliere, pe măsură ce companiile energetice și-au externalizat tot mai mult transportul maritim 1. Cererea de lightering din SUA este susținută de importurile tradiționale ale rafinăriilor și de exporturile de țiței, care ar putea absorbi producția suplimentară dacă porturile rămân congestionate 1.

Sursa indică faptul că tensiunile geopolitice, sancțiunile, tarifele și perturbările rutelor, inclusiv în Strâmtoarea Ormuz și în Marea Roșie, modifică cererea și costurile din industrie 1. Schimbările de după 2026 din fluxurile de petrol venezuelean ar putea favoriza tancurile de dimensiune medie dacă mai mult țiței ajunge pe piețele SUA și europene 1.

Tendințe

  • Perturbări geopolitice și rutemixt

    Conflictele din Ucraina, atacurile Houthi în Marea Roșie și tensiunile din Orientul Mijlociu au perturbat lanțurile energetice și rutele comerciale, ceea ce poate modifica cererea pentru tancuri 1.

  • Tarife și incertitudine comercialăvânt din față

    Noile tarife și taxele portuare impuse în 2025 și reimpuse în 2026 au crescut incertitudinea privind cererea de nave, rutele comerciale și costurile operaționale, iar taxele portuare sunt suspendate până în octombrie 2026 1.

  • Venezuela și flota compliantăvânt din spate

    Schimbările din Venezuela în 2026 au redus fluxurile de țiței spre China prin flota « dark » și au mutat comerțul spre flota compliantă, ceea ce ar putea sprijini tancurile de dimensiune medie 1.

  • Reînnoirea flotei prin vânzări și achizițiimixt

    Teekay Tankers a vândut nave mai vechi și a cumpărat unități mai noi în 2025, dar valoarea și randamentul acestor operațiuni depind de momentul tranzacțiilor și de condițiile pieței 1.

Poziția concurențială

Teekay Tankers concurează în segmentele Suezmax și Aframax și pe piața tancurilor de produse LR2, unde navele de dimensiuni apropiate, precum LR1, Panamax sau VLCC, pot intra în aceleași contracte 1. Concurența se bazează pe preț, locație, dimensiune, vârstă, starea navei, experiența operațională și dimensiunea flotei 1.

În lightering-ul din Golful SUA, Teekay Tankers este unul dintre trei operatori activi, iar printre cei doi care oferă servicii complete de transfer STS se numără și ea 1. Avantajul său derivă din accesul la flota Aframax și din expertiza în operațiuni marine offshore 1.

  • Operatori de flote Aframax, Suezmax și LR2

    Sursa menționează mai mulți operatori mari de tancuri Aframax, Suezmax și LR2 la nivel global, fără a-i numi 1.

  • Armatori independenți de petroliere

    Companiile independente dețin sau controlează majoritatea flotei internaționale de tancuri, ceea ce le face concurenți direcți 1.

  • Navele VLCC și ULCC

    Navele foarte mari pot intra ocazional în segmentul Suezmax sau Aframax, ceea ce intensifică concurența pe aceleași rute 1.

  • Ceilalți operatori de lightering din SUA

    Există alți operatori STS activi în Golful SUA, care concurează pentru aceleași servicii de transfer de țiței 1.

Știri și depuneri

Cifre calculate de olivLaw din depunerile SEC și prețurile de închidere; analiza calitativă e generată de AI din surse citate. Nu este o recomandare de investiții.